一种轮胎补胎液罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液体容器，尤其涉及一种轮胎补胎液罐。
【背景技术】
[0002]目前人们出行主要依靠汽车、摩托车等交通工具，这极大地方便了人们的工作和生活。然而许多人在自驾过程中却经常碰到这种尴尬一在前不着村、后不落店的旅途中，轮胎却被尖锐之物刺破了。为解决人们出行时可以方便地自行修补被刺破的轮胎，专利号为201010206875.9的中国发明专利公开了一种轮胎补胎液罐，该轮胎补胎液罐的储液容器内设置有可与容器内壁滑动配合的活塞，活塞把储液容器的内腔分隔成靠近第一连接部一侧的气室和靠近第二连接部的补胎液容纳腔，该补胎液容纳腔靠近所述第二连接部一侧具有一扩大端部，当活塞被压缩至扩大端部时，活塞边缘与扩大端部内壁面之间形成作为气体通道的空隙。该项发明专利的第二连接部结构相对复杂，不利于生产装配，储液容器与第二连接部配合的端部开口较大，不利于补胎液快速流出；此外，补胎液容纳腔不能充满储液容器的内腔，间接导致储液容器体积较大。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便，小巧便携的轮胎补胎液fc。
[0004]为达到上述目的，本发明提供了一种轮胎补胎液罐，包括容器以及位于该容器内的补胎液，所述容器设置有用于连接气泵输气管端部的第一连接部以及用于连接轮胎气嘴的第二连接部，其特征在于:
所述补胎液被封装在一可压缩的柔性薄膜袋之内，该封装有补胎液的可压缩柔性薄膜袋被内置于所述容器的内腔，所述第二连接部设置有开启阀门；当轮胎气嘴与所述第二连接部连接时，所述轮胎气嘴向内推压所述开启阀门，所述柔性薄膜袋的开口被打开，来自所述第一连接部的高压气体持续向前推压所述柔性薄膜袋的后端部，使所述补胎液持续从所述柔性薄膜袋的前端出口流出并经开启阀门、轮胎气嘴进入待修补轮胎。
[0005]所述第二连接部包括密封所述容器前端开口的盖罩、设置在所述盖罩内的开启阀门；所述开启阀门包括与所述盖罩固定连接的可伸展基架、固定在所述可伸展基架一侧中心的推压部件以及设置在所述可伸展基架另一侧中心的尖刺部；所述可伸展基架上设置有供补胎液流过的镂空空隙，所述推压部件上设置有用于封闭所述盖罩封口的封闭位以及补胎液流出通道；当轮胎气嘴连接所述第二连接部时，轮胎气嘴压紧所述推压部件向内移动，推动所述可伸展基架沿轴向向内伸展直至所述推压部件上的封气位被完全打开且所述推压部件上的补胎液流出通道与所述封装有补胎液的柔性薄膜袋的出口连通，补胎液通过所述可伸展基架上的镂空空隙进入所述补胎液流出通道继而流入待修补轮胎。
[0006]当所述开启阀门打开所述柔性薄膜袋前端出口使补胎液持续流出直到补胎液流尽后，空的所述柔性薄膜袋在高压气体的作用下被压扁，所述开启阀门上的尖刺部刺破被压扁的柔性薄膜袋以形成所述容器与开启阀门相通的气体通道。
[0007]所述可伸展基架包括与所述盖罩固定连接的底边框、若干条具有适度弹性的折弯边条固定在所述底边框并向内延伸汇集，所述若干条折弯边条的中心汇集端与所述推压部件固定连接，所述若干条折弯边条之间的空隙形成供补胎液流过的镂空空隙；所述推压部件上靠近所述可伸展基架的位置设置有一圈凹槽及置于该凹槽上的第一密封圈以形成所述封闭位；所述推压部件相对于所述封闭位的外侧设置有若干条作为所述补胎液流出通道的轴向凹槽；所述推压部件的外端部还设置有限位的倒钩部。
[0008]所述可伸展基架上的折弯边条为四条且对称设置；所述推压部件上沿圆周方向均匀分布有四条轴向凹槽，该四条轴向凹槽的外端底部设置有与所述推压部件外端内空腔连通的缺口，补胎液通过所述四条轴向凹槽流出并通过所述缺口汇合于所述推压部件外端内空腔继而流入待修补轮胎。
[0009]所述封装有补胎液的可压缩柔性薄膜袋为塑料胶袋，装满补胎液的所述塑料胶袋与所述容器的内腔相适配。
[0010]与所述第二连接部连接的所述容器端部开口处还设置有用于压紧所述塑料胶袋的吸塑环。
[0011 ] 所述推压部件与所述盖罩内侧壁之间，所述可伸展基架的底边框与所述盖罩连接处均设置有密封橡胶圈。
[0012]所述开启阀门一体注塑成型。
[0013]所述容器第一连接部的外壁设有外螺纹，该外螺纹与所述气泵输气管端部的内螺纹旋配。
[0014]与现有技术相比，本发明轮胎补胎液罐结构更加简单，便于生产装配、小巧便携，易于使用，补胎时补胎液可被完全压入轮胎，补胎液利用率高，补胎完成时还能给轮胎打满气体。
【附图说明】
[0015]参照附图，本发明将得到更好的理解。附图如下:
图1是本发明轮胎补胎液罐的爆炸图；
图2是本发明轮胎补胎液罐的结构示意图；
图3是本发明轮胎补胎液罐与轮胎气嘴及气泵输气管的连接示意图；
图4是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门处于封闭状态的立体图；
图5是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门处于封闭状态的侧视图；
图6是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门的仰视图；
图7是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门的俯视图；
图8是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门处于开启状态的立体图；
图9是本发明轮胎补胎液罐的开启阀门处于开启状态的侧视图；
图10是补胎时所述容器1内的软性塑料胶袋及补胎液的动态变化示意图；
图11是补胎完成时所述容器1内的软性塑料胶袋完全收缩时的最终状态示意图；
图12是补胎开始时所述容器1内靠近第一连接部处的软性塑料袋的放大状态示意图； 图13是补胎时所述容器1第二连接部的放大状态示意图；
图14是补胎完成时所述容器1第二连接部的放大状态示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明的目的、技术方案、有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明做进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
[0017]以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细描述:
如图2所示，本发明轮胎补胎液罐包括容器1以及位于在该容器1内的补胎液。本发明轮胎补胎液罐用于补胎时，只需将气泵输气管与所述容器1以及待补胎的轮胎气嘴4按要求依次首尾相接，再开启气泵即可对待补轮胎进行补胎和打气动作。
[0018]如图1所示，所述容器1的主体呈圆筒状，可以理解，所述容器1的主体形状不限于此，也可以为其他形状，如圆球状等。所述容器1设置有用于连接气泵输气管端部3的第一连接部11以及用于连接轮胎气嘴4的第二连接部2。所述第一连接部11的外壁面设有外螺纹，该外螺纹与所述气泵输气管端部3的内螺纹旋配。所述第一连接部11与第二连接部2之间形成有用于储存补胎液以及供补胎液和高压气体通过的内腔。
[0019]如图2所示，补胎液被封装在一可压缩的柔性薄膜袋之内，该封装有补胎液的可压缩柔性薄膜袋被内置于容器1的内腔。封装有补胎液的可压缩柔性薄膜袋为塑料胶袋13，装满补胎液的塑料胶袋13与容器1的内腔相适配。当本发明轮胎补胎液罐未使用时，装满补胎液的塑料胶袋13的形状与所述容器1的主体形状相同且装满补胎液的塑料胶袋13充满所述容器1的内腔。与第二连接部2连接的所述容器1的前端开口 12处还设置有用于压紧所述塑料胶袋13进而防止塑料胶袋13脱落的吸塑环14，如图1所示。所述第二连接部2设置有开启阀门21，当轮胎气嘴4与所述第二连接部2连接时，所述轮胎气嘴4向内推压所述开启阀门21，所述柔性薄膜袋的开口被打开，来自第一连接部11的高压气体持续向前推压所述柔性薄膜袋的后端部，使补胎液持续从柔性薄膜袋的前端出口流出并经开启阀门21、轮胎气嘴4进入待修补轮胎。当开启阀门21打开所述柔性薄膜袋前端出口使补胎液持续流出直到补胎液流尽后，空的所述柔性薄膜袋在高压气体的作用下被压扁，所述开启阀门21上的尖刺部213刺破被压扁的柔性薄膜袋以形成所述容器1与开启阀门21相通的气体通道。所述气体通道的形成方式不限于此，也可以在容器1的前端设置与开启阀门21连通的气道，装有补胎液的柔性薄膜袋封堵该气道，当高压气体推压柔性薄膜袋的后端部至气道口时，气道被打开，高压气体通过气道进入待补轮胎。所述气体通道的形成方式不限于上述方式，只要能够实现高压气体进入待补轮胎即可。
[0020]所述第二连接部包括密封所述容器1前端开口的盖罩22以及设置在所述盖罩22内的开启阀门21。如图4至图7所示，所述开启阀门21包括与所述盖罩22固定连接的可伸展基架211、固定在该可伸展基架211 —侧中心的推压部件212以及设置在该可伸展基架211另一侧中心的尖刺部213。所述可伸展基架211包括与所述盖罩22固定连接的底边框2111、若干条具有适度弹性的折弯边条2112固定在所述底边框2111并向内延伸汇集，若干条折弯边条2112的中心汇集端与所述推压部件212固定连接。若干条折弯边条2112之间的空隙形成供补胎液流过的镂空空隙。所述可伸展基架211上的折弯边条2112为四条且对称设置。所述折弯边条的数量不限于此，可以根据实际需要设置。所述推压部件212