汽车轮胎补胎液罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液罐，具体是指一种汽车轮胎补胎液罐。
【背景技术】
[0002]在市售的转动补胎剂号称可供应用在各种车辆轮胎，提供预防性的自动补胎及止漏功能，然而一般的喷剂式的补胎剂，通过补胎剂喷灌的喷嘴套置于轮胎的气嘴上，再按压喷头将补胎剂注入轮胎内，但现有的补胎剂罐操作时，仅以手指按在操作，易因按压气力不足，导致注入轮胎内的补胎剂不足，无法达成补胎的确实功效，另外，喷嘴无法倒立使用，到气嘴位置与喷管直立方向相反时，仍存在无法补注轮胎剂的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎补胎液罐，解决如何利用外界气压将罐内的补胎剂注入到轮胎内的技术问题。
[0004]汽车轮胎补胎液罐，包括一个罐体、一个盖体、一个气门芯、一个喷嘴、一个吸管、一个泄压阀;所述盖体盖在罐体上，上述盖体上具有一个进气口、一个排液口、一个泄压口，上述气门芯固定在进气口上，上述喷嘴固定在排液口上，上述泄压阀固定在泄压口上;上述喷嘴底部连通有一个吸管，该吸管的底部靠近罐体的底部。
[0005]所述排液口的底部还设有一个逆止阀。
[0006]所述喷嘴还连接有连接管，该连接管端部具有一个接头。
[0007]本实用新型的有益效果是:由于上罐体上设有气门芯，这样利用汽车充气栗就可将外界气压导入到罐体内，从而驱动罐体内的补胎剂从罐体内依次经过吸管、喷嘴、连接管、接头达到轮胎内部；由于设有泄压阀，这样当罐体的气压较大时，即可随时对罐体进行泄压处理，避免罐体爆炸。
【附图说明】
[0008]图1是汽车轮胎补胎液罐的示意图；
[0009]图2是盖体的示意图；
[0010]图中1.罐体、2.盖体、21.进气口、22.排液口、23.泄压口、3.气门芯、4.喷嘴、5.泄压阀。
【具体实施方式】
[0011]请参考图1及图2，图中的汽车轮胎补胎液罐，包括一个罐体1、一个盖体2、一个气门芯3、一个喷嘴4、一个吸管、一个泄压阀5。
[0012]罐体1为普通的塑料罐体，其具有一个开口，该罐体1内具有补胎剂。
[0013]盖体2为普通的盖子，其固定在罐体1的开口上，该盖体2上具有三个口，依次为一个进气口 21、一个排液口 22、一个泄压口 23 ；进气口 21用于使外界气体流入，排液口 22用于将罐体1的补胎剂导出到轮胎内，泄压口 23用于将罐内的高压进行泄压处理。
[0014]气门芯3为常规部件，其只能进气不能出气，该气门芯3固定在上述进气口21上。喷嘴4也为普通的将液体喷出的部件，其主要是在气压的作用下将罐体1的补胎剂从吸管吸入然后喷出到轮胎内，其中吸管未在图中画出，该喷嘴4固定在排液口22上。泄压阀5也为常规部件，其固定在泄压口 23上。
[0015]为了防止补胎剂回流，可在排液口22的底部还设有一个逆止阀。为了将喷嘴4喷出的补胎剂顺利的进入轮胎内，可在喷嘴4上加装一个连接管，该连接管端部在加上一个接头，上述连接管、接头、逆止阀的具体结构可参考中国专利申请号2008 20133 598.1中公开的内容，故在此不再过多描述。
【主权项】
1.汽车轮胎补胎液罐，其特征在于:包括一个罐体、一个盖体、一个气门芯、一个喷嘴、一个吸管、一个泄压阀;所述盖体盖在罐体上，上述盖体上具有一个进气口、一个排液口、一个泄压口，上述气门芯固定在进气口上，上述喷嘴固定在排液口上，上述泄压阀固定在泄压口上;上述喷嘴底部连通有一个吸管，该吸管的底部靠近罐体的底部。2.根据权利要求1中所述的汽车轮胎补胎液罐，其特征在于:所述排液口的底部还设有一个逆止阀。3.根据权利要求1中所述的汽车轮胎补胎液罐，其特征在于:所述喷嘴还连接有连接管，该连接管端部具有一个接头。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车轮胎补胎液罐，包括一个罐体、一个盖体、一个气门芯、一个喷嘴、一个吸管、一个泄压阀；所述盖体盖在罐体上，上述盖体上具有一个进气口、一个排液口、一个泄压口，上述气门芯固定在进气口上，上述喷嘴固定在排液口上，上述泄压阀固定在泄压口上；上述喷嘴底部连通有一个吸管，该吸管的底部靠近罐体的底部。本实用新型可解决如何利用外界气压将罐内的补胎剂注入到轮胎内的技术问题。
【IPC分类】B60C23/00, B29C73/02
【公开号】CN205112438
【申请号】CN201520678527
【发明人】杨明海
【申请人】绍兴市美帝宝电器有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年9月2日