专利名称：截尾式赛艇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种赛艇，特别是一种截尾式赛艇。
背景技术：
现有的赛艇均以木材、铝合金或玻璃钢等坚固质轻的材料制成，其形状类似织布 梭子，两头尖而狭长。赛艇尾部的形状是由艇身逐渐收缩，直至在端部合并成为一条与赛艇 对称剖面重合的线条。在赛艇比赛中，运动员背向前进方向划进，在规定距离内竞速，先到终点的艇为胜 者。因此，如何最大程度地降低在水中运行时的阻力，成为提高该项运动成绩的关键。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术中的不足，提供一种截尾式赛艇。为解决技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种截尾式赛艇，具有艇首、艇身及艇尾，所述艇尾的端部是一个平的端面， 该端面呈竖向的轴对称，且与赛艇的对称剖面垂直相交。作为一种改进，所述端面与赛艇的纵向轴线之间的夹角角度为55 85°。作为一种改进，所述端面的边缘与艇身之间具有圆滑的过渡结构，构成艇尾的外 侧。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、截尾式的艇尾端部形状，相对于传统的尖锐线形的尾端，更符合流体力学的要 求。尾部的倾斜端面设计，可将急速运行中搅动起来的水的阻力转化为对艇尾端面的推动 力，使得赛艇在同样的作用力下，速度更快。2、截尾式的赛艇相对于具有的尖尾部的普通赛艇，其稳定性更好，在运动员的划 行过程中的尾部浮力要优于普通赛艇，因而行进更平稳。
图1为现有艇尾端部的侧面形状示意图。图2为图1中仰视的艇尾端部形状示意图。图3为截尾式赛艇艇尾的侧面形状示意图。图4为图3中仰视的艇尾端部形状示意图。图5为截尾式赛艇艇尾端面与赛艇纵向轴线之间的角度示意图。
具体实施方式
参考附图，下面将对本实用新型进行详细描述。本实施例中的一种截尾式赛艇，具有艇首、艇身及艇尾，所述艇尾的端部是一个平 的端面1，该端面1呈竖向的轴对称，且与赛艇的对称剖面垂直相交(即，端面1与赛艇对称剖面之间的夹角为90° )；并且，端面1与赛艇艇身的纵向轴线2之间的夹角A，夹角A的 角度为阳 85° (即端面1是向内倾斜的，其下方更靠近艇身一些)。端面1的边缘与艇 身之间具有圆滑的过渡结构，并以此形成艇尾的外侧。实施例1 夹角A的角度为55°。实施例2 夹角A的角度为70°。实施例3 夹角A的角度为85°。还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不 限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容 直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求1.截尾式赛艇，具有艇首、艇身及艇尾，其特征在于，所述艇尾的端部是一个平的端面， 该端面呈竖向的轴对称，且与赛艇的对称剖面垂直相交。
2.根据权利要求1所述的截尾式赛艇，其特征在于，所述端面与赛艇的纵向轴线之间 的夹角角度为55 85°。
3.根据权利要求1所述的截尾式赛艇，其特征在于，所述端面的边缘与艇身之间具有 圆滑的过渡结构，构成艇尾的外侧。
专利摘要本实用新型涉及一种赛艇，旨在提供一种截尾式赛艇。该截尾式赛艇具有艇首、艇身及艇尾，所述艇尾的端部是一个平的端面，该端面呈竖向的轴对称，且与赛艇的对称剖面垂直相交。相对于传统的尖锐线形的尾端，本实用新型更符合流体力学的要求。尾部的倾斜端面设计，可将急速运行中搅动起来的水的阻力转化为对艇尾端面的推动力，使得赛艇在同样的作用力下，速度更快、其稳定性更好，在运动员的划行过程中的尾部浮力要优于普通赛艇，因而行进更平稳。
文档编号B63B3/40GK201825214SQ201020557400
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者方志成 申请人:富阳市方舟船艇有限公司