专利名称：船用临时工艺孔气密试验封堵结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用临时工艺孔气密试验封堵结构。
背景技术：
船舶在建造过程中为满足生产需要，例如人员通行、线带拉设、油漆通风等，常常在内底板、外板、甲板等以及其它结构开设临时性工艺孔，而该工艺孔往往是在该孔所在舱室的完整型结束后进行封堵，因此在舱室密性试验时需对该工艺孔进行临时性封堵，通常做法是使用钢板焊接的方法将临时工艺孔封堵，气密试验结束后再切除，这种做法在封堵、 拆除时所需的时间都比较长，且有焊接、气割和打磨工作。
发明内容本实用新型的目的是提供一种方便、快捷的船用临时工艺孔气密试验封堵结构。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种船用临时工艺孔气密试验封堵结构，包括封堵盲板(1)、紧固背板(2 )、橡胶垫圈(3 )、双头螺柱(4 )和把手(6 )，所述封堵盲板(1)与双头螺柱(4)之间攻丝连接，所述把手(6)固定在封堵盲板(1)上，所述封堵盲板(1)、紧固背板(2)和橡胶垫圈(3)之间通过双头螺柱(4)和螺母(5)固定在船体(7) 上。所述紧固背板(2)上开有通孔。本实用新型船用临时工艺孔气密试验封堵结构，具有操作简单，节约材料，降低成本的有益效果。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型船用临时工艺孔气密试验封堵结构的主视图。图2是
图1中件1的俯视图。图3是
图1中件2的俯视图。图4是
图1中件3的俯视图。图5是本实用新型船用临时工艺孔气密试验封堵结构的俯视图。图中1、封堵盲板；2、紧固背板；3、橡胶垫圈；4、双头螺柱；5、螺母；6、把手；7、船体。
具体实施方式
如
图1至图5所示，船用临时工艺孔气密试验封堵结构，包括封堵盲板1、紧固背板2、橡胶垫圈3、双头螺柱4、螺母5和把手6，封堵盲板1与双头螺柱4之间攻丝拧紧后点焊封固，根据封堵盲板1、双头螺柱4的位置及数量在紧固背板2上开有通孔，把手5和封堵盲板1、紧固背板2之间焊固定，用于方便人员现场操作，在舱室气密试验充气前，将封固盲板1放在舱内，封固盲板1与船体7连接处加橡胶垫圈3，用于防止漏气，然后将紧固背板2 上的开孔与封堵盲板1上的双头螺柱4对位，安装好后，拧紧螺母5，完成，该过程中没有焊接、切割等操作，两人操作在10分中内即可完成，气密试验后拆除也方便快捷，由于封堵盲板1在气密试验舱内一端，在充气过程中，由于收到气压作用，封堵盲板1和橡胶垫圈3会与船体7越压越紧，不会因充气压力升高导致盲板漏气现象。
权利要求1.一种船用临时工艺孔气密试验封堵结构，其特征在于包括封堵盲板(1)、紧固背板 (2)、橡胶垫圈(3)、双头螺柱(4)和把手(6)，所述封堵盲板(1)与双头螺柱(4)之间攻丝连接，所述把手(6)固定在封堵盲板(1)上，所述封堵盲板(1)、紧固背板(2)和橡胶垫圈(3) 之间通过双头螺柱(4)和螺母(5)固定在船体(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种船用临时工艺孔气密试验封堵结构，其特征在于所述紧固背板(2)上开有通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种船用临时工艺孔气密试验封堵结构，包括封堵盲板(1)、紧固背板(2)、橡胶垫圈(3)、双头螺柱(4)和把手(6)，所述封堵盲板(1)与双头螺柱(4)之间攻丝连接，所述把手(6)固定在封堵盲板(1)上，所述封堵盲板(1)、紧固背板(2)和橡胶垫圈(3)之间通过双头螺柱(4)和螺母(5)固定在船体(7)上。本实用新型船用临时工艺孔气密试验封堵结构，具有操作简单，节约材料，降低成本的有益效果。
文档编号B63B9/00GK202152100SQ20112013510
公开日2012年2月29日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日
发明者王玉龙 申请人:大连中远船务工程有限公司