专利名称：栈桥式脚手架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装工具，特别是涉及一种船舶行业的工装工具，更为具体的说是涉及一种用于分段造船的工装工具。
背景技术：
在船舶行业，目前都在运用现代造船生产模式，即分段造船的技术。从而使得分段的完善率、建造精度都有了很大的提高。在合拢阶段，仅需要在合拢位置沿合拢线型搭设一种脚手架，但是目前传统的搭跳方式是不考虑分段建造阶段跳板的预埋件处理，直接在船台合拢阶段开始搭跳工作，具体来说是使用钢管与扣件在货舱满铺，从低向高一层层搭设， 造成高空作业时间长，搭设、拆卸时间长，工作效率低等问题。
发明内容本实用新型针对目前分段造船的合拢阶段作业时间长、工作效率低、高空操作时间长，安全性低等问题，提供了一种栈桥式脚手架，包括跳板、跳板支撑件以及安全网，其特征是还包括有固定件，所述跳板支撑件通过固定件与船体舱壁固定，所述跳板固定于跳板支撑件上，所述安全网挂于跳板支撑件上。其改进的重点在于将跳板支撑件与船体舱壁之间的固定由直接的钢管满铺、搭设方式转变为间接的由固定件的方式来完成，从而避免了合拢时直接在船台进行搭跳工作时，焊接等引起的涂层破损，降低涂层性能的问题。同时， 由于在合拢前操作，所以减少了高空作业时间，降低了安全事故发生率，减少了恶劣环境下施工时间，提高工作效率。作为本实用新型的改进，所述支撑件包括人字支、垂向支以及水平支，所述垂向支的底端还设置有封板。从而可以很好的适应垂直舱壁或者平直外板上的工装架安装工作。作为本实用新型的进一步的改进，所述固定件为支撑肘板或者夹具。这样一来就使得固定方式更为多样化，根据不同的施工需要，可以选择性的使用支撑肘板或者夹具作为固定件使用，但在选择中，其配套的安装方式有所不同。作为与支撑肘板的配套使用方式，首先在船体分段建造过程中预先将支撑肘板埋设安装，并且在合拢时采用连接件，进一步将支撑肘板与跳板支撑件连接，譬如采用螺栓等连接方式；作为夹具的配套使用方式，则是首先将夹具与跳板支撑件连接，譬如采用焊接等方式，然后再合拢时直接将夹具夹在船体舱壁上，起到固定作用。作为本实用新型的更进一步的改进，所述夹具上还设置有加固板。由于夹具与跳板支撑件之间的连接方式是焊接，而夹具与跳板支撑件的接触面较小，焊接后整体结构的稳固性较低，所以本实用新型公开了加固板这一构件，从而将焊接面增加，提高固定效果， 增强固定后支撑件的稳定性。综上所述，采用本实用新型公开的技术方案后，达到了节约搭设、拆卸时间，施工简单，提高生产效率的目的。同时由于减少了高空作业时间，从而有效提高了施工安全系数，减少安全隐患。
图1为本实用新型总装图；图2为选用人字支时的局部示意图；图3为选用垂向支时的局部示意图；图4为选用水平支时的局部示意图；图5为图4中水平支的俯视图；其中1-跳板、2-跳板支撑件、4-加固板、5-安全网、6-支撑肘板、7-封板、8-夹具。
具体实施方式
实施例1如图1所示，为安装好的栈桥式脚手架示意图，包括有跳板1、跳板支撑件2、以及安全网5和固定件。在本实施例中根据船体中不同位置的需要，固定件分别采用了支撑肘板6和夹具8。其中选用支撑肘板6的配套跳板支撑件2为人字支和垂直支，其具体结构示意图如图2和图3所示。其安装过程为，在船体的分段建造阶段先将支撑肘板6预埋安装固定于船体，然后再在合拢时将支撑肘板6与跳板支撑件2连接用螺栓(未示出)紧固，从而将跳板支撑件2固定于船体舱壁。最后将跳板1及安全网5配套安装在跳板支撑件2上。对于具有垂直舱壁的船体部分，我们选用夹具作为跳板支撑件2的固定件如图4 和图5所示。其安装过程为，首先将跳板支撑件2与夹具8焊接在一起，在本实施例中为了进一步提高焊接后整体构件的稳固性，在夹具8与跳板支撑件2的焊接部位增设了加固板 4，并且将跳板支撑件2与加固板4焊接；形成一个整体结构后，利用夹具8将整体结构夹在船体舱壁上，或者夹在船体扶材上，完成跳板支撑件2的固定。最后将跳板1及安全网5配套安装在跳板支撑件2上。进一步的，如图3所示，为了更好的支撑跳板1，在垂直向跳板支撑件2的底端还设置有封板7，从而为跳板1进一步提供支撑点。本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
权利要求1.栈桥式脚手架，包括跳板、跳板支撑件以及安全网，其特征是还包括有固定件，所述跳板支撑件通过固定件与船体舱壁固定，所述跳板固定于跳板支撑件上，所述安全网挂于跳板支撑件上。
2.如权利要求1所述的栈桥式脚手架，其特征在于所述支撑件包括人字支、垂向支以及水平支，所述垂向支的底端还设置有封板。
3.如权利要求1所述的栈桥式脚手架，其特征在于所述固定件为支撑肘板或者夹具。
4.如权利要求3所述的栈桥式脚手架，其特征在于所述夹具上还设置有加固板。
专利摘要本实用新型涉及一种工装工具，特别是涉及一种船舶行业的工装工具，更为具体的说是涉及一种用于分段造船的工装工具。针对目前分段造船的合拢阶段作业时间长、工作效率低、高空操作时间长，安全性低等问题，提供了一种栈桥式脚手架，包括跳板、跳板支撑件以及安全网，其特征是还包括有固定件，所述跳板支撑件通过固定件与船体舱壁固定，所述跳板固定于跳板支撑件上，所述安全网挂于跳板支撑件上。达到了节约搭设、拆卸时间，施工简单，提高生产效率的目的。同时由于减少了高空作业时间，从而有效提高了施工安全系数，减少安全隐患。
文档编号B63C5/02GK202295252SQ201120403368
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者周正同, 徐玉龙, 胡涛, 闫海涛 申请人:中国长江航运集团南京金陵船厂