专利名称：舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及属于舷外机领域，具体地说，尤其涉及舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构。
背景技术：
舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称操舟机、挂机，它主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成，并具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，特别适于在内河及近海使用。水泵体和发动机是舷外机的重要组成部分，水泵体通过进水管往发动机内泵水，以便满足发动机的工作要求。目前，水泵体上的进水下接头通过出水管与发动机上的进水上接头相连，且出水管为不锈钢硬管。由于出水管为不锈钢硬管，这样就导致装配时很不方便，装配效率低，工人的劳动强度高。为了保证装配到位，出水管的长度尺寸要求比较高，其长度稍微短一些就比较难装配到位，为此亟需解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，以便于装配。本实用新型的技术方案如下:一种舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，包括水泵体(I)和发动机(2)，其中水泵体(I)上设有进水下接头(Ia)，而发动机(2)上设有进水上接头(2a)，其特征在于:所述进水下接头(Ia)通过进水软管(3)与进水上接头(2a)相连。本实用新型在现有结构的基础上，将原有结构中不锈钢的进水硬管改成现在的进水软管，这样不仅便于装配，能提高装配效率，而且对进水软管的长度尺寸要求也稍微降低，即使进水软管的长度稍微短一些也能保证装配到位，结构简单，易于实施，通过小改动解决了大问题，适于广泛推广运用。作为优选，所述进水软管(3)为热水器软管。在本实施例中，所述进水软管(3)的内径为8至12mm。作为优化，所述进水软管(3)的内径为10mm。有益效果:本实用新型在现有结构的基础上，将原有结构中不锈钢的进水硬管改成现在的进水软管，这样不仅便于装配，能提高装配效率，而且对进水软管的长度尺寸要求也大大降低，即使进水软管的长度在一定范围变化也能保证装配到位，结构简单，易于实施，同时也降低了制造成本。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本安装结构由水泵体1、发动机2和进水软管3构成，其中水泵体I上设有进水下接头la，发动机2上设有进水上接头2a。作为本实用新型的改进点，所述进水下接头Ia通过进水软管3与进水上接头2a相连。在本实施例中，所述进水软管3采用热水器软管，该进水软管3的内径为8至12mm，且优选为10mm。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，包括水泵体(I)和发动机(2)，其中水泵体(I)上设有进水下接头(Ia)，而发动机(2)上设有进水上接头(2a)，其特征在于:所述进水下接头(Ia)通过进水软管(3)与进水上接头(2a)相连。
2.根据权利要求1所述舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，其特征在于:所述进水软管(3)为热水器软管。
3.根据权利要求1或2所述舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，其特征在于:所述进水软管⑶的内径为8至12mm。
4.根据权利要求3所述舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，其特征在于:所述进水软管⑶的内径为10mm。
专利摘要本实用新型公开一种舷外机上的水泵体与发动机供水安装结构，包括水泵体(1)和发动机(2)，其中水泵体(1)上设有进水下接头(1a)，而发动机(2)上设有进水上接头(2a)，所述进水下接头(1a)通过进水软管(3)与进水上接头(2a)相连。本实用新型在现有结构的基础上，将原有结构中不锈钢的进水硬管改成现在的进水软管，这样不仅便于装配，能提高装配效率，而且对进水软管的长度尺寸要求也稍微降低，即使进水软管的长度稍微短一些也能保证装配到位，结构简单，易于实施，通过小改动解决了大问题，适于广泛推广运用。
文档编号B63H20/00GK203032909SQ20122070656
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者伍毅, 王宏, 周林, 陈勋利, 苏进兵 申请人:重庆银钢科技(集团)有限公司