一种水冷发动机水泵叶轮结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种水冷发动机水泵叶轮结构，包括叶轮和叶片，相邻两叶片之间的叶轮形成一缺口，该缺口的壁面由两段构成，其中一段壁面与其中一叶片的泵水面在轴向上连成平滑的一片以形成叶轮泵水面，另一段壁面为一外凸的弧形面，所述弧形面一端与叶轮泵水面相交，另一端连接在另一叶片背水面最外端上。本结构在叶轮上设置缺口，缺口的一段壁面就构成泵水面，可以认为叶轮泵水面和原来的叶片泵水面共同构成新的叶片泵水面，这样就增大了叶片泵水面积，同时叶轮缺口的形成也增加了叶轮的储水容积，在两者的共同作用下，泵水能力自然提高。因此，本结构可以大大提高水冷发动机的泵水能力，从而更利于降低发动机温度。
【专利说明】一种水冷发动机水泵叶轮结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水冷发动机用的水泵，具体来讲指一种可以提高泵水能力的水冷发动机水泵叶轮结构，属于水泵叶轮【技术领域】。
【背景技术】
[0002]水冷发动机的冷却能力很大程度上跟冷却水泵相关，单位时间内水泵泵水越多，越容易降低发动机温度，冷却效果就越好。冷却水泵的泵水能力又与叶轮有关，叶轮上设有叶片，叶轮泵水就靠叶片泵水面对水的作用实现，所以叶片泵水面的大小就显得比较重要。图1和图2是现有水泵叶轮结构示意图，从图上可以看出，叶片2均匀分布在叶轮I上并与叶轮为一整体，叶片根部与叶轮斜面相交，且所有叶片外端位于与叶轮同心的同一圆周上，该圆周半径刚好与叶轮半径相同，即叶片外端刚好跟叶轮圆周平齐，叶片2外端高度为L且和里端高度基本差不多。现有的叶轮结构，完全靠叶片泵水，一方面叶片吃水较浅，另一方面也难以在该叶轮下增大叶片的泵水面5，从而影响在同等条件下的泵水量。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种可以大大提高泵水能力的水冷发动机水泵叶轮结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0005]一种水冷发动机水泵叶轮结构，包括叶轮和均匀设置在叶轮上的叶片，相邻两叶片之间的叶轮开设缺口以形成叶轮储水腔，该缺口的壁面由两段构成，其中一段壁面与其中一叶片的泵水面在轴向上连成平滑的一片以形成叶轮泵水面，另一段壁面为一外凸的弧形面，所述弧形面一端与叶轮泵水面相交，另一端连接在另一叶片背水面最外端上。本结构通过在叶轮上设置缺口，缺口的一段壁面就构成泵水面，可以认为叶轮泵水面和原来的叶片泵水面共同构成新的叶片泵水面，这样就增大了叶片泵水面的面积，同时缺口也增加了叶轮周围的储水容积，在两者共同作用下，泵水能力自然提高。
[0006]进一步地，所述缺口贯通叶轮厚度。这样叶轮泵水面就延及叶轮端面，可以使泵水面达到最大。
[0007]所述弧形面与叶轮泵水面通过内凹的弧形平滑相交。
[0008]本实用新型在叶轮上设置缺口，相当于将叶片外端高度扩展到叶轮底面，这样就形成一个大的容纳水空间，增加了叶轮周围的储水容积。同时叶片的高度LI也大大增加，使叶片泵水面也明显增加。正是由于叶片泵水面积的增加和叶轮缺口的形成而增加的储水容积共同作用下，从而使得泵水量增加。因此，本结构可以大大提高水冷发动机的泵水能力，从而更利于降低发动机温度。
[0009]试验表明，本结构泵水量在发动机2000r/min时可以提高15%以上，在8000r/min时可以提高10%以上，发动机温度可降低7°C以上，降温效果十分明显。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1-现有水泵叶轮结构示意图。
[0011]图2-图1剖视图。
[0012]图3-本实用新型水泵叶轮结构示意图。
[0013]图4-图3剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]参见图3和图4，从图上可以看出，本实用新型的水冷发动机水泵叶轮结构，同样包括叶轮I和均匀设置在叶轮上的叶片2。本结构相对现有技术的改进是在相邻两叶片之间的叶轮I上开设缺口 3以形成叶轮储水腔，该缺口 3的壁面由两段构成，其中一段壁面形成叶轮泵水面4并与其中一叶片的泵水面5在轴向上连成平滑的一片，相当于增大了叶片泵水面；另一段壁面为一外凸的弧形面6，所述弧形面6 —端与叶轮泵水面4通过内凹的弧形平滑相交，另一端连接在另一叶片背水面最外端上。本结构通过在叶轮上设置缺口，缺口的一段壁面自然就构成泵水面，可以认为叶轮泵水面和原来的叶片泵水面共同构成新的叶片泵水面，这样就增大了叶片泵水面的面积，同时缺口也增加了叶轮周围的储水容积，在两者共同作用下，泵水能力自然提高。图4中的虚线就是叶轮泵水面4和原来叶片泵水面5的分界线。
[0016]进一步地，所述缺口 3贯通叶轮I厚度。这样叶轮泵水面4就延及叶轮I端面，可以使泵水面达到最大。
[0017]本实用新型在叶轮上设置缺口，相当于将叶片外端高度扩展到叶轮底面，这样就形成一个大的容纳水空间，增加了叶轮周围的储水容积。同时叶片的高度LI也大大增加，原来叶片同样位置的高度为L，增加的高度就是叶轮在该位置的厚度，高度增加，叶片泵水面也相应增加了。正是由于叶片泵水面积的增加和叶轮缺口的形成而增加的储水容积共同作用下，从而使得泵水量增加。因此，本结构可以大大提高水冷发动机的泵水能力，从而更利于降低发动机温度。
[0018]试验表明，本结构泵水量在发动机2000r/min时可以提高15%以上，在8000r/min时可以提高10%以上，发动机温度可降低7°C以上，降温效果十分明显。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种水冷发动机水泵叶轮结构，包括叶轮(I)和均匀设置在叶轮上的叶片(2)，其特征在于:相邻两叶片之间的叶轮(I)开设缺口(3)以形成叶轮储水腔，该缺口的壁面由两段构成，其中一段壁面与其中一叶片的泵水面(5)在轴向上连成平滑的一片以形成叶轮泵水面(4)，另一段壁面为一外凸的弧形面(6)，所述弧形面(6)—端与叶轮泵水面(4)相交，另一端连接在另一叶片背水面最外端上。
2.根据权利要求1所述的水冷发动机水泵叶轮结构，其特征在于:所述缺口(3)贯通叶轮(I)厚度。
3.根据权利要求1所述的水冷发动机水泵叶轮结构，其特征在于:所述弧形面(6)与叶轮泵水面(4 )通过内凹的弧形平滑相交。
【文档编号】F04D29/18GK204041527SQ201420414383
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】王胜华 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司