海工生活平台的制作方法
【专利摘要】海工生活平台，属于海洋工程【技术领域】，包括下平台、大支柱、救生筏、上平台、轨道、吊机支柱、侧推器、吊臂、转动台、生活区段和DP动力系统，所述下平台上安装有大支柱，大支柱上安装有上平台，上平台上安装有轨道和生活区段，轨道上安装有吊机支柱，吊机支柱上安装有转动台，转动台上安装有吊臂，上平台侧部设有救生筏，下平台前部设有侧推器，下平台下方设有DP动力系统；本装置采用了带封盖的DP动力系统，能在海上自行进行大部分的修理工作，提高了其海上的工作效率，而且设有缓冲的救援设备更加保证了人员的生命安全，多功能的起吊机构能更加适应复杂的海上起吊要求，大大提高了本平台的现代化程度。
【专利说明】海工生活平台
【技术领域】
[0001]本发明涉及海工生活平台，属于海洋工程【技术领域】。
【背景技术】
[0002]海洋是新一代各国竞争的资源，尤其是油气资源，因此海洋平台发展日益加快，用于开采海上资源，但与之配套的海工生活平台却发展的很慢，尤其是DP动力系统一旦受损就要进船坞进行维修，耗时巨大，而且救生设备也很陈旧，平台上的吊机也显得很难满足日益高涨的性能要求，都是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供海工生活平台。
[0004]本发明要解决的问题是现有海洋生活平台设施陈旧的不足。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
海工生活平台，包括下平台、大支柱、救生筏、上平台、轨道、吊机支柱、侧推器、吊臂、转动台、生活区段和DP动力系统，所述下平台上安装有大支柱，大支柱上安装有上平台，上平台上安装有轨道和生活区段，轨道上安装有吊机支柱，吊机支柱上安装有转动台，转动台上安装有吊臂，上平台侧部设有救生筏，下平台前部设有侧推器，下平台下方设有DP动力系统。
[0006]所述DP动力系统包括排水泵、动力涡轮、高压水泵、液压升降杆、定位块、密封盖、记忆弹簧、液压马达、转动杆、密封块、凹槽、圆形转板和通孔，通孔内安装有动力涡轮，动力涡轮上部安装有定位块，定位块下安装有两个高压水泵，高压水泵与液压升降杆相连接，液压升降杆固定在下平台内，通孔左侧设有排水泵并与通孔相连通，通孔右侧设有凹槽，凹槽内安装有圆形转板，圆形转板上设有转动杆，转动杆和液压马达相连接，液压马达上设有记忆弹簧，记忆弹簧外侧套有密封盖，记忆弹簧和密封盖相连接，密封块设置在转动杆与凹槽的连接处。
[0007]所述侧推器包括涡轮机、转动封板、人孔、防水电机、矩形转板和壳体，壳体内设有横向的涡轮机，涡轮机旁的壳体上设有矩形转板，壳体上部设有人孔，用于进行维修作业，壳体前部通过防水电机连接有两块可旋转的转动封板，两块可旋转的转动封板合拢的时候构成等腰三角形实现分流。
[0008]所述救生筏上部设有缓冲器，缓冲器包括支架板、弹簧、铅块、转动板、挡块、弹性罩、牵引绳、压缩弹簧和帆布，弹性罩由压缩弹簧和帆布构成，压缩弹簧两侧设有挡块，挡块安装在转动板一端，转动板另一端安装有铅块，铅块下方设有弹簧，弹簧与支架板一端相连接，另一端与转动板中部相连接，转动板和牵引绳均固定在救生筏上。
[0009]所述下平台上安装有四至六根大支柱，构成了上层平台结构。
[0010]所述吊机支柱两旁设有凸型块，凸型块内嵌在上平台对应的凹槽中，起到侧向受力的作用，增加吊机支柱的起重能力。
[0011]所述压缩弹簧呈压缩波浪型，在不受两端阻力时能自动弹开，和帆布配合实现至少十倍面积的扩展。
[0012]所述吊臂能够相互搭载在对面的转动台上，由此两条吊机支柱与其构成了龙门结构的起吊模式，大大方便了平台上货物的搬运，同时也增加了起吊能力和起吊的稳定性。
[0013]所述密封盖转动后能将通孔进行封住，排水泵能将通孔内的水抽干，实现现场内部维修。
[0014]本发明的优点:本装置采用了带封盖的DP动力系统，能在海上自行进行大部分的修理工作，提高了其海上的工作效率，而且设有缓冲的救援设备更加保证了人员的生命安全，多功能的起吊机构能更加适应复杂的海上起吊要求，大大提高了本平台的现代化程度，应具有广泛的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明海工生活平台的整体示意图；
图2是本发明海工生活平台的仰视图；
图3是本发明海工生活平台DP动力系统的放大示意图；
图4是本发明海工生活平台侧推器的放大示意图；
图5是本发明海工生活平台救生筏上缓冲器的主视图；
图6是本发明海工生活平台救生筏上缓冲器的俯视图；
图7是本发明海工生活平台A部的剖视放大示意图；
图中:1、下平台2、大支柱3、救生筏4、上平台5、轨道6、吊机支柱7、侧推器
8、吊臂9、转动台10、生活区段11、DP动力系统12、排水泵13、动力涡轮14、高压水泵15、液压升降杆16、定位块17、密封盖18、记忆弹簧19、液压马达20、转动杆21、密封块22、凹槽23、圆形转板24、通孔71、涡轮机72、转动封板73、人孔74、防水电机75、矩形转板76、壳体31、支架板32、弹簧33、铅块34、转动板35、挡块36、弹性罩37、牵引绳38、压缩弹簧39、帆布61、凸型块。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0017]海工生活平台，包括下平台1、大支柱2、救生筏3、上平台4、轨道5、吊机支柱6、侧推器7、吊臂8、转动台9、生活区段10和DP动力系统11，所述下平台I上安装有大支柱2，大支柱2上安装有上平台4，上平台4上安装有轨道5和生活区段10，轨道5上安装有吊机支柱6，吊机支柱6上安装有转动台9，转动台9上安装有吊臂8，用于实现海上货物的吊运；上平台4侧部设有救生筏3，危机情况下实现快速逃生；下平台I前部设有侧推器7，实现快速的变向；下平台I下方设有DP动力系统11，用于提供推进动力。
[0018]所述DP动力系统11包括排水泵12、动力涡轮13、高压水泵14、液压升降杆15、定位块16、密封盖17、记忆弹簧18、液压马达19、转动杆20、密封块21、凹槽22、圆形转板23和通孔24，通孔24内安装有动力涡轮13，动力涡轮13上部安装有定位块16，定位块16下安装有两个高压水泵14，实现软连接，对动力涡轮13实现动态保护，高压水泵14与液压升降杆15相连接，液压升降杆15固定在下平台I内，当动力涡轮13下方碰到障碍物时，其动力涡轮13就能自动实现上升，不受液压升降杆15的位置限定，加快了自行响应时间，减少其受损的概率；通孔24左侧设有排水泵12并与通孔24相连通，通孔24右侧设有凹槽22，凹槽22内安装有圆形转板23，不外凸，减少了航行时的阻力；圆形转板23上设有转动杆20，转动杆20和液压马达19相连接，液压马达19上设有记忆弹簧18，记忆弹簧18外侧套有密封盖17，多重保护防止漏水进入内部，记忆弹簧18和密封盖17相连接，密封块21设置在转动杆20与凹槽22的连接处，记忆弹簧18上设有加热器，一旦加热记忆弹簧18就伸长，然后液压马达19带动密封盖17转动将通孔24密封住，这样排水泵12抽水后，工人就能在海上直接对动力涡轮13进行内部维修，避免了进船坞维修；高压水泵14、液压升降杆15的动力均来至平台上自带的液压系统和水压系统。
[0019]所述侧推器7包括涡轮机71、转动封板72、人孔73、防水电机74、矩形转板75和壳体76,壳体76内设有横向的涡轮机71，涡轮机71旁的壳体76上设有矩形转板75，壳体76上部设有人孔73，用于进行维修作业，壳体76前部通过防水电机74连接有两块可旋转的转动封板72，当本平台航行时，两块可旋转的转动封板72合拢的时候构成等腰三角形实现分流，减少前进时的阻力，当海上停泊后，进行展开，增强动态定位时的稳定性，同时转动封板72转动对涡轮机71封闭好后，可通过人孔73进入进行维修，实现了海上快速修理；防水电机74的工作动力来自平台上的通用控制器。
[0020]所述救生筏3上部设有缓冲器，缓冲器包括支架板31、弹簧32、铅块33、转动板34、挡块35、弹性罩36、牵引绳37、压缩弹簧38和帆布39，弹性罩36由压缩弹簧38和帆布39构成，压缩弹簧38两侧设有挡块35，挡块35安装在转动板34 —端，转动板34另一端安装有铅块33，铅块33下方设有弹簧32，弹簧32与支架板31 —端相连接，另一端与转动板34中部相连接，转动板34和牵引绳37均固定在救生筏3上，在失重时弹簧32伸长，挡块35和压缩弹簧38端部脱离，压缩弹簧38张开，就实现了巨大的帆布39张开。
[0021]所述下平台I上安装有四根大支柱2，构成了双层平台结构，具有良好的稳定性。
[0022]所述吊机支柱6两旁设有凸型块61，凸型块61内嵌在上平台4对应的凹槽中，起到侧向受力的作用，增加吊机支柱6的起重能力。
[0023]所述压缩弹簧38呈压缩波浪型，在不受两端阻力时能自动弹开，和帆布39配合实现至少十倍面积的扩展，增加空气阻力，由于海洋生活平台高达几十米，很有必要增加缓冲
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[0024]所述吊臂8能够相互搭载在对面的转动台9上，由此两条吊机支柱6与其构成了龙门结构的起吊模式，大大方便了平台上货物的搬运，同时也增加了起吊能力和起吊的稳定性。
[0025]所述密封盖17转动后能将通孔24进行封住，排水泵12能将通孔24内的水抽干，实现现场内部维修。
[0026]本发明的使用方法:当本平台航行时，矩形转板75合拢，实现快速航行到达指定地点后，矩形转板75进行张开，当需要吊运海上货物时，吊臂8单独起吊也可以相互构成龙门结构起吊，使用更加方便，当遇到倾覆时，人员可通过进入救生筏，救生筏弹射后缓冲器自动打开，起到缓冲下降的作用，增强安全性，当DP动力系统11出现问题时，可直接在海上进行维护，实现高效简单，性能大大提升。
【权利要求】
1.海工生活平台，包括下平台(I)、大支柱(2)、救生筏(3)、上平台(4)、轨道(5)、吊机支柱(6)、侧推器(7)、吊臂(8)、转动台(9)、生活区段(10)和DP动力系统(11)，其特征是:所述下平台(I)上安装有大支柱(2)，大支柱(2)上安装有上平台(4)，上平台(4)上安装有轨道(5)和生活区段(10)，轨道(5)上安装有吊机支柱(6)，吊机支柱(6)上安装有转动台(9)，转动台(9)上安装有吊臂(8)，上平台(4)侧部设有救生筏(3)，下平台(I)前部设有侧推器(7)，下平台(I)下方设有DP动力系统(11)。
2.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述DP动力系统(11)包括排水泵(12 )、动力涡轮(13 )、高压水泵(14 )，液压升降杆(15 )、定位块(16 )、密封盖(17 )、记忆弹簧(18)，液压马达(19)、转动杆(20)、密封块(21)、凹槽(22)、圆形转板(23)和通孔(24)，通孔(24)内安装有动力涡轮(13 )，动力涡轮(13 )上部安装有定位块(16 )，定位块(16 )下安装有两个高压水泵(14)，高压水泵(14)与液压升降杆(15)相连接，液压升降杆(15)固定在下平台(I)内，通孔(24)左侧设有排水泵(12)并与通孔(24)相连通，通孔(24)右侧设有凹槽(22)，凹槽(22)内安装有圆形转板(23)，圆形转板(23)上设有转动杆(20)，转动杆(20)和液压马达(19)相连接，液压马达(19)上设有记忆弹簧(18)，记忆弹簧(18)外侧套有密封盖(17 )，记忆弹簧(18 )和密封盖(17 )相连接，密封块(21)设置在转动杆(20 )与凹槽(22)的连接处。
3.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述侧推器(7)包括涡轮机(71)、转动封板(72)、人孔(73)、防水电机(74)、矩形转板(75)和壳体(76)，壳体(76)内设有横向的涡轮机(71)，涡轮机(71)旁的壳体上设有矩形转板(75)，壳体(76)上部设有人孔(73 )，用于进行维修作业，壳体(76 )前部通过防水电机(74 )连接有两块可旋转的转动封板(72)，两块可旋转的转动封板(72)合拢的时候构成等腰三角形实现分流。
4.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述救生筏(3)上部设有缓冲器，缓冲器包括支架板(31)、弹簧(32)、铅块(33)、转动板(34)、挡块(35)、弹性罩(36)、牵引绳(37 )、压缩弹簧(38 )和帆布(39 )，弹性罩(36 )由压缩弹簧(38 )和帆布(39 )构成，压缩弹簧(38)两侧设有挡块(35)，挡块(35)安装在转动板(34) 一端，转动板(34)另一端安装有铅块(33)，铅块(33)下方设有弹簧(32)，弹簧(32)与支架板(31)—端相连接，另一端与转动板(34)中部相连接，转动板(34)和牵引绳(37)均固定在救生筏(3)上。
5.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述下平台(I)上安装有4-6根大支柱(2)，构成了双层平台结构。
6.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述吊机支柱(6)两旁设有凸型块(61)，凸型块(61)内嵌在上平台(4)对应的凹槽中，起到侧向受力的作用，增加吊机支柱(6)的起重能力。
7.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述压缩弹簧(38)呈压缩波浪型，在不受两端阻力时能自动弹开，和帆布(39)配合实现至少十倍面积的扩展。
8.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述吊臂(8)能够相互搭载在对面的转动台(9)上，由此两条吊机支柱(6)与其构成了龙门结构的起吊模式，大大方便了平台上货物的搬运，同时也增加了起吊能力和起吊的稳定性。
9.根据权利要求1所述的海工生活平台，其特征是:所述密封盖(17)转动后能将通孔(24)进行封住，排水泵(12)能将通孔(24)内的水抽干，实现现场内部维修。
【文档编号】B63B27/10GK104290877SQ201410492466
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】琚泽文 申请人:太平洋海洋工程（舟山）有限公司