船舰用刮水器的制作方法

本实用新型涉及刮水器，具体涉及一种船舰用刮水器。

背景技术：

现时电机外置型平移式刮水器的电机单元、电气部件均安装于室外(比如专利文献CN201961280U和CN201961279U)，元件受室外环境条件影响大，影响刮水器的可靠性；维护保养时，需室外高空作业，操作难度相对高，安全系数相对低；另外电机外置式安装使得刮水器外形不均匀及外形尺寸偏大影响整体外观。因此，现有的电机外置型平移式刮水器，难以满足对设备可靠性、可维性、安全性、美观性要求更高的船型。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种可靠性高，便于维修的船舰用刮水器。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

船舰用刮水器，包括安装于船舰室内的电机以及安装于船舰室外的主机壳，电机和主机壳之间通过传动轴相连接；该主机壳包括一凹槽状的壳体以及与壳体配合安装的面盖，在壳体相对的两侧板内壁上分布有直线导轨，在直线导轨上配合地安装具有滚轮的传动板，在传动板上铰接安装有刮杆，在刮杆上安装有刮片；该传动板在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体内的主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的皮带，该主动轮固定安装传动轴上，在从动轮的安装板上连接安装有用于调整皮带张紧度的弹簧。

所述主机壳整体呈平整流线形结构。

在所述主动轮远离皮带的一侧中安装有用于控制电机转动的感应器。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的船舰用刮水器由于采用电机1和主机壳3分离的形式，从而提高了刮水器的可靠性、可维性、安全性。

附图说明

图1为本实用新型船舰用刮水器整体外观结构示意图；

图2为图1中去除面盖的结构示意图；

图中：1、电机；2、传动轴；3、主机壳；4、皮带；5、主动轮；6、传动板；7、从动轮；8、刮杆；9、刮片；10、弹簧；11、感应器；31、壳体；32、面盖。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如1-2所示，本实用新型船舰用刮水器包括安装于船舰室内的电机1以及安装于船舰室外的主机壳3，电机1和主机壳3之间通过传动轴2相连接，也就是说，本刮水器在实际安装使用的过程中，主机壳3和电机1之间是分别安装于船舰室外以及船舰室内，室内电机1通过传动轴2与室外主机壳3相连接和传动；该主机壳3包括一凹槽状的壳体31以及与壳体31配合安装的面盖32，在壳体31相对的两侧板内壁上分布有直线导轨，在直线导轨上配合地安装具有滚轮的传动板6，在传动板6上铰接安装有刮杆8，在刮杆8上安装有刮片9；该传动板6在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体31内的主动轮5、从动轮7以及连接主动轮5和从动轮7的皮带4，该主动轮5固定安装传动轴2上，在从动轮7的安装板上连接安装有用于调整皮带4张紧度的弹簧10，也就是说，在弹簧10的作用下，能够调整皮带4的张进度，在延长皮带4的使用寿命的同时，能够保证传动板6顺利地来回直线移动

本船舰用刮水器工作时，室内电动机1通电转动，经传动轴2带动室外主机壳3内的主动轮5旋转带动皮带4，通过皮带4，带动装在皮带上的传动板6在直线导轨上作来回直线运动，从而带动铰接安装在传动板6下端的刮杆8和安装在刮杆8上的刮片9在舷窗玻璃上做来回平行擦拭运动，从而实现清除玻璃雨雪的功能。由上述可知，本实用新型的船舰用刮水器由于采用电机1和主机壳3分离的形式，提高了刮水器的可靠性、可维性、安全性。

此外，为了进一步提高本船舰用刮水器的美观性，上述的主机壳3整体呈平整流线形结构。

同时，为了提高本船舰用刮水器的自动化程度，在上述主动轮5远离皮带4的一侧中安装有用于控制电机1转动的感应器11。也就是说，当传动板6移动到感应器11的上方时，通过感应器11即可控制电机1的转动方向以及关停，以适应不同的需求。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。