一种可自动伸缩的水翼艇的制作方法

本发明涉及水翼艇领域，尤其涉及一种可自动伸缩的水翼艇。

背景技术：

目前小型水翼艇多数使用蓄电池作为螺旋桨推进器的动力，这使得小型水翼艇造价不菲，且不利于环保，不适合作为环保水域的娱乐工具。

也有的游船也采用人力驱动，驱动结构涉及部件比较多，结构复杂，而且驱动比较费力，航速慢。如一专利号为zl03265723.4(公告号为cn2631933y)的中国该专利《人力驱动水翼艇》披露了这样一种水翼艇结构由船体、动力系统、舵机和座椅等四大部分构成，其特征在于船体包括一个前片体、两个后片体，均为流线型，并呈三角形布局，即两个后片体分别配置在前片体的侧后方，各纵向轴线平行，相互间用frp型材连接起来，两个后片体的底部安装一个割滑水面式尾水翼，前片体的底部安装一个全浸式首水翼；将人力转换为水翼艇前进动力的传动系统中的两个被动伞齿轮固装在另一端装有二重反转螺旋桨的内、外套装轴上，一个主动伞齿轮与两个被动伞齿轮相互啮合起着将一个铅垂转动变成两个反向水平转动的作用。

有鉴于此，有必要研究一种可自动伸缩的水翼艇。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种可自动伸缩的水翼艇，本发明设计新颖、结构简单，使用方便，且速度快，效果好，既可以当水翼艇使用，又可以当水艇使用。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种可自动伸缩的水翼艇，包括水艇以及设置在水艇两侧的水翼板，所述水翼板通过伸缩支柱与水艇连接，所述水艇的两侧设置有连接水翼板的收纳仓，位于两侧收纳仓之间设置有连接伸缩支柱的液压控制系统，所述液压控制系统与水艇内的控制台连接；所述伸缩支柱包括安装在水艇与液压控制系统连接的液压缸以及设置在液压缸内与水翼板连接活塞杆；所述水翼板包括设置在底部的承载板以及设置在前部的导流板。

作为优选，所述导流板设置为弧形的导流板，其弧形导流板的由底部的平面向头部渐变呈尖角。

作为优选，所述水艇的底部设置有避让连接杆的避让槽，所述连接杆与两侧的水翼板连接。

作为优选，所述液压控制系统包括油箱以及设置在油箱与控制台连接的电动机和控制元件，所述电动机与液压泵连接，所述液压泵通过控制元件与油箱内的液压油和液压缸连接。

作为优选，所述控制元件包括控制和调节液体的压力、流量和方向的液压阀。

作为优选，所述液压阀包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

作为优选，所述压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀和压力继电器。

作为优选，所述流量控制阀包括节流阀、调整阀和分流集流阀。

作为优选，所述方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀和换向阀。

作为优选，所述液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

本发明的有益效果是：本发明设计新颖、结构简单，通过设置的伸缩支柱改变水艇下方的水翼板，能够使水艇当成水翼艇使用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明涉及的主视图；

图2为本发明涉及的左视图；

图中标号说明：水艇1，水翼板2，伸缩支柱3，收纳仓4，液压控制系统5，控制台6，液压缸301，活塞杆302，承载板201，导流板202，避让连接杆7，避让槽8，油箱501，电动机502，液压泵503，。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述：

参照图1至图2所示，一种可自动伸缩的水翼艇，包括水艇1以及设置在水艇1两侧的水翼板2，所述水翼板2通过伸缩支柱3与水艇1连接，所述水艇1的两侧设置有连接水翼板2的收纳仓4，位于两侧收纳仓4之间设置有连接伸缩支柱3的液压控制系统5，所述液压控制系统5与水艇1内的控制台6连接；所述伸缩支柱3包括安装在水艇1与液压控制系统5连接的液压缸301以及设置在液压缸301内与水翼板2连接活塞杆302；所述水翼板2包括设置在底部的承载板201以及设置在前部的导流板202。采用此技术方案，由液压控制系统5中的液压油驱动液压缸301上的活塞杆302，使活塞杆302连接的水翼板2在水艇1的下方上升或下降，水翼板2下降后，可使水艇1当成水翼艇使用，水翼板2上升后进入到收纳仓4后，可当成水艇1使用。

作为优选，所述导流板202设置为弧形的导流板，其弧形导流板的由底部的平面向头部渐变呈尖角。采用此技术方案，导流板202有助于水翼艇在航行时引导水流，减少水翼艇的阻力。

作为优选，所述水艇1的底部设置有避让连接杆7的避让槽8，所述连接杆7与两侧的水翼板2连接。采用此技术方案，有助于连接杆7的收纳。

作为优选，所述液压控制系统5包括油箱501以及设置在油箱501与控制台6连接的电动机502和控制元件，所述电动机502与液压泵503连接，所述液压泵503通过控制元件与油箱501内的液压油和液压缸301连接。采用此技术方案，由电动机502带动液压泵503，使液压泵503抽取油箱501中的液压油，控制元件用于控制液压缸301的进油和排油。

作为优选，所述控制元件包括控制和调节液体的压力、流量和方向的液压阀。

作为优选，所述液压阀包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

作为优选，所述压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀和压力继电器。

作为优选，所述流量控制阀包括节流阀、调整阀和分流集流阀。

作为优选，所述方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀和换向阀。

作为优选，所述液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

具体实施例：

在实际使用时，用户需要使用水翼艇时，由液压控制系统5驱动液压缸301，使液压缸301活塞杆302连接的水翼板2从收纳仓4中伸缩出来，在水艇1的底部形成水翼，以提升水艇1的浮力，使水艇1能够当成水翼艇在水面上高速航行。当用户需要使用水艇1时，由液压缸301驱动活塞杆302连接的水翼板2进入到收纳仓4即可。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可自动伸缩的水翼艇，包括水艇以及设置在水艇两侧的水翼板，所述水翼板通过伸缩支柱与水艇连接，所述水艇的两侧设置有连接水翼板的收纳仓，位于两侧收纳仓之间设置有连接伸缩支柱的液压控制系统，所述液压控制系统与水艇内的控制台连接；所述伸缩支柱包括安装在水艇与液压控制系统连接的液压缸以及设置在液压缸内与水翼板连接活塞杆；所述水翼板包括设置在底部的承载板以及设置在前部的导流板。本发明设计新颖、结构简单，不仅可以当成水艇使用，而且可以当成水翼艇使用。

技术研发人员：林建斌
受保护的技术使用者：惠安县圆周率智能科技有限公司
技术研发日：2018.09.21
技术公布日：2019.01.11