台车滑块缓冲系统的制作方法

文档序号:17869451发布日期:2019-06-11 23:32阅读:161来源:国知局
台车滑块缓冲系统的制作方法

本实用新型涉及挖泥船设备领域,尤其涉及挖泥船台车缓冲系统领域。



背景技术:

挖泥船,负责清挖水道与河川淤泥,以便其他船舶顺利通过。由于挖泥船都是在流水中作业,因此在作业前需要对船体进行定位。而定位桩台车系统则成为斗轮、绞吸式挖泥船重要的挖泥设备,其安装在船艏或船艉部的开槽内,一般情况下一条船包含两根定位钢桩,分别称为主桩和辅桩。主桩是安装在台车上起主要作用,辅桩主要在疏浚过程中前进时起到辅助的作用,辅桩安装于主桩的左侧或右侧。主桩先立起插入海床(河床)泥土中用于疏浚船舶的定位,再通过台车行走装置来推动定位桩与船体发生相对移动,由于定位桩固定泥底,所以船体相对定位桩前移,当主桩移动到船体艉部(艏部)最末端时,船体不能再往前移,此时应将辅桩放下插入海床(河床)泥土中固定船体,将主桩升起通过台车恢复到工作初始位置放下主桩后将辅桩升起,此时完成一个工作周期。

挖泥船在实际使用时,由于其是水上作业,经常会出现颠簸现象,为了使得船体与定位桩柔性接触,现有的挖泥船都会增加台车缓冲系统。而现有的台车上都是使用的2个结构相同的行走滑块,将行走滑块安装于轨道上,只能够达到在水平方向上的柔性缓冲,并不能满足在其他方向上的缓冲,存在严重不足。



技术实现要素:

为解决以上问题,本实用新型提供一种台车滑块缓冲系统,包括行走滑块、限位滑块。

所述限位滑块包括限位滑块架、滑块体、若干个滑板。

所述滑块体固定于所述限位滑块架上,且所述滑块体在某一方向上的横截面呈梯形。若干个所述滑板固定于所述滑块体上,且所述滑板的材料为超高分子材料。所述行走滑块、限位滑块均位于台车轨道上,且所述限位滑块架通过固定装置固定于轨道内。

较佳的,所述滑块体在某一方向上所呈梯形为等边梯形,且梯形的内角为86°与94°,限定了台车滑块缓冲系统的缓冲幅度为-4°~4°。

较佳的,所述滑板位于所述滑块体的三个表面上。其中所述滑块体呈倾斜的2个面上各有2个所述滑板,所述滑块体位于每个面的两端,当船体发生倾斜时,轨道直接与面上的2个所述滑板相接触,超高分子材料其具有一定的弹性,且比压大,不易磨损,同时还可起到保护轨道的作用。其余滑板位于所述滑块体与限位滑块架相接触面的相对面上,若行走滑块移动至限位滑块处,直接与该面上的滑板接触摩擦,达到摩擦力小,保护所述行走滑块与限位滑块的目的。

较佳的,所述行走滑块包括行走滑块架、铁板、摩擦块;所述铁板与所述行走滑块架活动相连,且所述铁板与所述摩擦块固定相连,所述铁板夹于所述摩擦块与所述行走滑块架之间,所述摩擦块的材料为超高分子材料。在现有的行走滑块上增加了一层所述铁板,所述铁板用于连接所述行走滑块架与摩擦块,当所述行走滑块的摩擦块受损时,可直接更换与所述摩擦块及铁板,无需更换行走滑块架,节约资源。

本实用新型提供的这种台车滑块缓冲系统,将传统的2个行走滑块更换为一个所述行走滑块与一个所述限位滑块,两种滑块配合使用达到缓冲的效果。所述梯形限位滑块限定了台车滑块缓冲系统的缓冲幅度为-4°~4°。所述行走滑块达到在水平方向上的缓冲,而配合使用的限位滑块则可达到在其他方向上的缓冲。

附图说明

图1为台车滑块缓冲系统示意图;

图2位限位滑块第一视角示意图;

图3位限位滑块第二视角示意图;

图4位限位滑块第三视角示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示的一种台车滑块缓冲系统,包括行走滑块2、限位滑块1。

所述限位滑块1包括限位滑块架3、滑块体5、7个滑板4。

所述滑块体5固定于所述限位滑块架3上,且所述滑块体5在某一方向上的横截面呈等边梯形,梯形的内角为86°与94°,限定了台车滑块缓冲系统的缓冲幅度为-4°~4°。

7个所述滑板4固定于所述滑块体5的三个表面上,且所述滑板4的材料为超高分子材料。其中所述滑块体5呈倾斜的2个面上各有2个所述滑板4,所述滑块体5位于每个面的两端,当船体发生倾斜时,轨道直接与面上的2个所述滑板4相接触,超高分子材料其具有一定的弹性,且比压大,不易磨损,同时还可起到保护轨道的作用。其余3个所述滑板4位于所述滑块体5与限位滑块架3相接触面的相对面上,若行走滑块2移动至限位滑块1处,直接与该面上的滑板4接触摩擦,达到摩擦力小,保护所述行走滑块2与限位滑块1的目的。

所述行走滑块2、限位滑块1均位于台车轨道上,且所述限位滑块架3通过固定装置固定于轨道内。所述行走滑块2包括行走滑块2架、铁板、摩擦块。所述铁板与所述行走滑块2架活动相连,且所述铁板与所述摩擦块固定相连,所述铁板夹于所述摩擦块与所述行走滑块2架之间,所述摩擦块的材料为超高分子材料。在现有的行走滑块2上增加了一层所述铁板,所述铁板用于连接所述行走滑块2架与摩擦块,当所述行走滑块2的摩擦块受损时,可直接更换与所述摩擦块及铁板,无需更换行走滑块2架,节约资源。

以上仅为本实用新型较佳的实施例,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本实用新型覆盖的范围内。

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