一种船用封舱隔断装置的制作方法

本实用新型涉及一种隔断装置，尤其涉及一种船用封舱隔断装置。

背景技术：

人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构。船体上的人孔在使用完后需要进行封舱，防止不相干人员进入，保证安全性。传统的封舱结构复杂，安装麻烦，工人劳动强度大。在造船过程中，通风管路在人孔内容易与人员在同一区域，容易互相干扰，影响工作进程。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，工人劳动强度低，能够对人孔进行封舱，防止人员进入，且能够分隔区域防止互相干扰的一种船用封舱隔断装置。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括人孔圈，所述人孔圈上端面四周设有若干固定孔，所述固定孔内安装有螺栓，人孔圈上端设有主隔断件和副隔断件，所述主隔断件及副隔断件均为横杆，主隔断件上设有沿长度方向设置的主调节槽，副隔断件上设有沿长度方向设置的副调节槽，主隔断件一端上方设有连接杆，所述副调节槽套在连接杆上，副调节槽上方设有与连接杆连接的锁紧装置，主调节槽与副调节槽分别套在不同的螺栓上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主隔断件一端设有销孔，所述连接杆为连接螺栓，所述连接螺栓位于销孔内，所述锁紧装置为螺母，所述螺母与连接螺栓连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述螺母为蝶形螺母。

作为上述技术方案的进一步改进，所述若干固定孔均匀分布在人孔圈上端面四周。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，操作方便，工人劳动强度低，通过采用本实用新型结构，能够方便的对人孔进行封舱，防止人员进入，也能够对人孔进行区域分割，防止人员和通风管路在同一个区域互相干扰。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是主隔断件的结构示意图。

图3是副隔断件的结构示意图。

图中1是人孔圈、2是螺栓、3是主隔断件、4是副隔断件、5是主调节槽、6是副调节槽、7是连接杆、8是销孔。

具体实施方式

一种船用封舱隔断装置，包括人孔圈1，所述人孔圈1上端面四周设有若干固定孔，所述固定孔内安装有螺栓2，人孔圈1上端设有主隔断件3和副隔断件4，所述主隔断件3及副隔断件4均为横杆，主隔断件3上设有沿长度方向设置的主调节槽5，副隔断件4上设有沿长度方向设置的副调节槽6，主隔断件3一端上方设有连接杆7，所述副调节槽6套在连接杆7上，副调节槽6上方设有与连接杆7连接的锁紧装置，主调节槽5与副调节槽6分别套在不同的螺栓2上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主隔断件3一端设有销孔8，所述连接杆7为连接螺栓，所述连接螺栓位于销孔8内，所述锁紧装置为螺母，所述螺母与连接螺栓连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述螺母为蝶形螺母。

作为上述技术方案的进一步改进，所述若干固定孔均匀分布在人孔圈1上端面四周。

需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。