一种用于快速搭跳的专用工装的制作方法

本实用新型涉及机械工程技术领域，尤其涉及一种用于快速搭跳的专用工装。

背景技术：

在船舶制造过程中的船台建造阶段和码头安装调试阶段，经常需要在船艏或线型起伏较大的地方进行如打磨、补漆等作业。由于这些位置线型起伏较大，上下高度差较大，有些位置的高度差甚至达到了二十多米，临时搭设脚手架难度很大，不仅费时费力，而且施工作业的安全性很低，时常发生作业人员失足的险情。

技术实现要素：

本实用新型通过提供一种用于快速搭跳的专用工装，解决了现有技术中费时费力和施工作业的安全性很低的技术问题，实现了搭跳作业省时省力和提高施工作业的安全性的技术效果。

本实用新型提供了一种用于快速搭跳的专用工装，包括：挂板、立柱、跳板支撑架及船身支撑件；所述挂板和所述船身支撑件均设置在所述立柱上，且所述挂板和所述船身支撑件均位于所述立柱的第一侧，且所述船身支撑件位于所述挂板的下方；所述跳板支撑架设置在所述立柱的第二侧。

进一步地，还包括：连接板；所述连接板的第一端与所述挂板连接，所述连接板的第二端与所述立柱连接。

进一步地，所述跳板支撑架包括：跳板支撑框架及护栏；所述跳板支撑框架垂直设置在所述立柱的第二侧；所述护栏与所述跳板支撑框架连接。

进一步地，所述护栏包括：护栏管套管及护栏管；所述护栏管套管的第一端与所述跳板支撑框架连接，所述护栏管设置在所述护栏管套管的第二端。

进一步地，所述跳板支撑架还包括：三角板；所述三角板设置在所述跳板支撑框架与所述立柱的连接处。

进一步地，所述跳板支撑架还包括：斜支架；所述斜支架的第一端与所述立柱连接，所述斜支架的第二端与所述跳板支撑框架连接。

进一步地，所述挂板为挂钩式结构。

本实用新型中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

将挂板和船身支撑件均设置在立柱上，将跳板支撑架也设置在立柱上。制造完成的搭跳工装可通过挂板直接挂在船舷上，当需要对船身进行打磨和/或补漆等作业时，只需在跳板支撑架上搭设跳板，施工人员就可以站在该跳板进行打磨和/或补漆作业，而无需专门搭设脚手架，由此解决了现有技术中费时费力和施工作业的安全性很低的技术问题，实现了搭跳作业省时省力和提高施工作业的安全性的技术效果，不仅提高了工作效率，而且保证了工作人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构示意图；

其中，1-挂板，2-立柱，3-船身支撑件，4-跳板支撑框架，5-护栏管套管，6-护栏管，7-三角板，8-斜支架，9-钢管封口板，10-连接板。

具体实施方式

本实用新型实施例通过提供一种用于快速搭跳的专用工装，解决了现有技术中费时费力和施工作业的安全性很低的技术问题，实现了搭跳作业省时省力和提高施工作业的安全性的技术效果。

本实用新型实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：

将挂板和船身支撑件均设置在立柱上，将跳板支撑架也设置在立柱上。制造完成的搭跳工装可通过挂板直接挂在船舷上，当需要对船身进行打磨和/或补漆等作业时，只需在跳板支撑架上搭设跳板，施工人员就可以站在该跳板进行打磨和/或补漆作业，而无需专门搭设脚手架，由此解决了现有技术中费时费力和施工作业的安全性很低的技术问题，实现了搭跳作业省时省力和提高施工作业的安全性的技术效果，不仅提高了工作效率，而且保证了工作人员的人身安全。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

参见图1，本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装，包括：挂板1、立柱2、跳板支撑架及船身支撑件3；挂板1和船身支撑件3均设置在立柱2上，且挂板1和船身支撑件3均位于立柱2的第一侧，且船身支撑件3位于挂板1的下方；跳板支撑架设置在立柱2的第二侧。

当本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装在使用时，船身支撑件3作为支点对搭跳工装进行支撑，从而提高了本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装结构的稳定性，进而保障了作业人员的人身安全。

对本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构进行进一步说明，还包括：连接板10；连接板10的第一端与挂板1连接，连接板10的第二端与立柱2连接。

在本实施例中，连接板10与挂板1焊接固定，连接板10与立柱2也焊接固定。

对跳板支撑架的结构进行具体说明，跳板支撑架包括：跳板支撑框架4及护栏；跳板支撑框架4垂直设置在立柱2的第二侧；护栏与跳板支撑框架4连接。

在本实施例中，跳板支撑框架4与立柱2焊接固定，护栏与跳板支撑框架4也焊接固定。

对护栏的结构进行具体说明，护栏包括：护栏管套管5及护栏管6；护栏管套管5的第一端与跳板支撑框架4连接，护栏管6设置在护栏管套管5的第二端。

在本实施例中，护栏管套管5与跳板支撑框架4焊接固定，护栏管6与护栏管套管5也焊接固定。

为了提高本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构强度，从而保证施工人员的人身安全，跳板支撑架还包括：三角板7；三角板7设置在跳板支撑框架4与立柱2的连接处。

在本实施例中，三角板7被焊接固定在跳板支撑框架4与立柱2的连接处。

需要说明的是，为了进一步提高本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构强度，在挂板1与立柱2的连接处也设置有三角板。

为了进一步提高本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构强度，从而进一步保证施工人员的人身安全，跳板支撑架还包括：斜支架8；斜支架8的第一端与立柱2连接，斜支架8的第二端与跳板支撑框架4连接。

在本实施例中，斜支架8与立柱2焊接固定，斜支架8与跳板支撑框架4也焊接固定。

对本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构进行更进一步说明，还包括：钢管封口板9；钢管封口板9设置在立柱2上，且位于钢管封口处。

在本实施例中，挂板1为挂钩式结构。

需要说明的是，在立柱2上可以竖直设置多层跳板支撑架，以供在船身的不同高度进行打磨和/或补漆等作业。

当本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装制作完成后，将挂板1挂在船舷上，以供随时使用。在搭跳工装安装设置完成后，从其下方往上再拉设一圈安全防护网，从而能够进一步提高施工作业的安全性，保障作业人员的安全。当需要对船身进行打磨和/或补漆等作业时，只需在相应高度的跳板支撑框架4上搭设跳板，施工人员在站在该跳板进行打磨和/或补漆作业即可，而无需专门搭设脚手架。

【技术效果】

1、将挂板1和船身支撑件3均设置在立柱2上，将跳板支撑架也设置在立柱2上。制造完成的搭跳工装可通过挂板1直接挂在船舷上，当需要对船身进行打磨和/或补漆等作业时，只需在跳板支撑架上搭设跳板，施工人员就可以站在该跳板进行打磨和/或补漆作业，而无需专门搭设脚手架，由此解决了现有技术中费时费力和施工作业的安全性很低的技术问题，实现了搭跳作业省时省力和提高施工作业的安全性的技术效果，不仅提高了工作效率，而且保证了工作人员的人身安全。

2、将三角板7设置在跳板支撑框架4与立柱2的连接处，提高了本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构强度，进一步保证了施工人员的人身安全。

3、通过对斜支架8的应用，进一步提高了本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装的结构强度，从而进一步保证了施工人员的人身安全。

本实用新型实施例提供的用于快速搭跳的专用工装具有结构简单，可操作性能良好，单个重量轻便等特点，能够快速在船侧一周完成搭跳作业。目前设计制造的搭跳工装已大量投入生产使用，并取得了良好效果，方便了船舶建造过程中的临时搭跳作业，减轻了劳动强度，提高了作业效率，提高了临时搭跳作业的安全性，缩短了建造周期，获得了公司生产车间和各部门以及领导的广泛好评。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。