一种用于人孔的护栏结构的制作方法

本发明涉及护栏技术领域，特别是涉及一种用于人孔的护栏结构。

背景技术：

在风电安装平台的甲板建造时，因为甲板面积宽阔，有许多人孔布置在甲板上，且经常有工作人员出入人孔。在施工早期，人孔上未安装人孔盖，工作人员容易踩空，不利于生产安全。在人孔盖安装在人孔上之后，工作人员出入人孔又较为不便。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种用于人孔的护栏结构，能够避免工作人员踩空，还能够方便工作人员出入人孔。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于人孔的护栏结构包括布置于甲板上的人孔、护栏和连接装置，所述护栏呈环状，所述护栏的内径大于所述人孔的直径，所述护栏位于所述人孔的上方，所述护栏固定连接于所述连接装置上，所述连接装置与所述人孔边缘的所述甲板相连接。

可选的，所述连接装置与所述人孔边缘的所述甲板可拆卸连接。

可选的，所述护栏与所述连接装置通过立柱固定连接。

可选的，所述立柱的数量为2根。

可选的，还包括加强杆，所述加强杆的一端与所述立柱固定连接，所述加强杆的另一端与所述护栏固定连接。

可选的，所述加强杆的数量为2根。

可选的，所述连接装置包括第一夹紧部、第二夹紧部和连接部，所述第一夹紧部与所述第二夹紧部上下设置，所述第一夹紧部和所述第二夹紧部通过所述连接部相连接，且所述第一夹紧部和所述第二夹紧部之间具有容纳所述人孔边缘的所述甲板的空间，所述立柱固定连接于所述第一夹紧部。

可选的，所述连接装置还包括固定螺栓，所述第一夹紧部上设有供所述固定螺栓穿过的螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述螺纹孔并抵紧所述人孔边缘的所述甲板。

可选的，所述固定螺栓的数量为4个，所述螺纹孔的数量也为4个。

本发明实施例一种用于人孔的护栏结构与现有技术相比，其有益效果在于：

本发明实施例的一种用于人孔的护栏结构，包括布置于甲板上的人孔、护栏和连接装置，护栏呈环状，护栏的内径大于人孔的直径，护栏位于人孔的上方，护栏固定连接于连接装置上，连接装置与人孔边缘的甲板相连接。通过设置护栏，不仅能够在人孔处起到提示的作用，也能够防止工作人员踩空；在工作人员出入人孔时，只需要穿过护栏便可出入人孔，护栏还可起到扶手的作用，方便工作人员出入人孔。

附图说明

图1是本发明实施例的俯视图。

图2是本发明实施例的侧视图。

图3是本发明实施例连接装置的结构示意图。

图中，1、护栏；2、连接装置；3、立柱；4、加强杆；5、第一夹紧部；6、第二夹紧部；7、连接部；8、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

请参照图1和2，本发明实施例优选实施例的一种用于人孔的护栏1结构，包括布置于甲板上的人孔、护栏1和连接装置2，护栏1呈环状，护栏1的内径大于人孔的直径，护栏1位于人孔的上方，护栏1固定连接于连接装置2上，连接装置2与人孔边缘的甲板相连接。通过设置护栏1，不仅能够在人孔处起到提示的作用，也能够防止工作人员在人孔处踩空。在工作人员出入人孔时，只需要穿过护栏1便可出入人孔，相比现有技术还需要打开和关闭人孔盖才能实现工作人员出入人孔，护栏1更为方便工作人员的出入。此外，护栏1还可起到扶手的作用，方便工作人员出入人孔。在本实施例中，在护栏1上喷漆，更有利于工作人员识别人孔所在位置。

本实施例中，连接装置2与人孔边缘的甲板可拆卸连接。这样护栏1和连接装置2可重复利用。请参照图2，护栏1与连接装置2通过立柱3固定连接。设置立柱3，护栏1具有一定的高度，更好的起到防止工作人员在人孔处踩空的作用。而且在工作人员出入人孔时，立柱3也可起到扶手的作用，方便工作人员出入人孔。立柱3的数量为2根。在其他实施例中，立柱3的数量可按需设置。本实施例的用于人孔的护栏1结构，还包括加强杆4，加强杆4的一端与立柱3固定连接，加强杆4的另一端与护栏1固定连接。加强杆4不仅能够提高护栏1结构的强度，还能够在工作人员出入人孔时起到扶手的作用，方便工作人员出入人孔。加强杆4的数量为2根。在其他实施例中，加强杆4的数量可按需设置。

请参照图3，连接装置2包括第一夹紧部6、第二夹紧部和连接部7，第一夹紧部6与第二夹紧部上下设置，第一夹紧部6和第二夹紧部通过连接部7相连接，且第一夹紧部6和第二夹紧部之间具有容纳人孔边缘的甲板的空间，立柱3固定连接于第一夹紧部6。在使用时，第一夹紧部6和第二夹紧部共同夹紧甲板，使得连接装置2及护栏1一起被固定住。连接装置2还包括固定螺栓8，第一夹紧部6上设有供固定螺栓8穿过的螺纹孔，固定螺栓8穿过螺纹孔并抵紧人孔边缘的甲板。拧紧固定螺栓8，固定螺栓8抵紧甲板，进一步加强了连接装置2与甲板的连接强度。当需要从甲板上拆下连接装置2时，拧松固定螺栓8，将甲板从第一夹紧部6和第二夹紧部之间脱离，实现连接装置2与甲板的拆卸。固定螺栓8的数量为4个，螺纹孔的数量也为4个。在其他实施例中，固定螺栓8和螺纹孔的数量可按需设置。

本发明的工作过程为：安装护栏1结构时，第一夹紧部6和第二夹紧部将甲板夹紧，拧紧固定螺栓8，使得护栏1结构固定在甲板上；在拆卸护栏1结构时，拧松固定螺栓8，将甲板从第一夹紧部6和第二夹紧部之间脱离。

综上，本发明实施例提供一种用于人孔的护栏1结构，其通过设置护栏1，能够防止工作人员踩空，还可起到扶手的作用，方便工作做人员出入人孔。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，包括布置于甲板上的人孔、护栏和连接装置，所述护栏呈环状，所述护栏的内径大于所述人孔的直径，所述护栏位于所述人孔的上方，所述护栏固定连接于所述连接装置上，所述连接装置与所述人孔边缘的所述甲板相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述连接装置与所述人孔边缘的所述甲板可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述护栏与所述连接装置通过立柱固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述立柱的数量为2根。

5.根据权利要求3所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，还包括加强杆，所述加强杆的一端与所述立柱固定连接，所述加强杆的另一端与所述护栏固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述加强杆的数量为2根。

7.根据权利要求1所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述连接装置包括第一夹紧部、第二夹紧部和连接部，所述第一夹紧部与所述第二夹紧部上下设置，所述第一夹紧部和所述第二夹紧部通过所述连接部相连接，且所述第一夹紧部和所述第二夹紧部之间具有容纳所述人孔边缘的所述甲板的空间，所述立柱固定连接于所述第一夹紧部。

8.根据权利要求5所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述连接装置还包括固定螺栓，所述第一夹紧部上设有供所述固定螺栓穿过的螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述螺纹孔并抵紧所述人孔边缘的所述甲板。

9.根据权利要求8所述的一种用于人孔的护栏结构，其特征在于，所述固定螺栓的数量为4个，所述螺纹孔的数量也为4个。

技术总结
本发明涉及护栏技术领域，公开了一种用于人孔的护栏结构，包括布置于甲板上的人孔、护栏和连接装置，所述护栏呈环状，所述护栏的内径大于所述人孔的直径，所述护栏位于所述人孔的上方，所述护栏固定连接于所述连接装置上，所述连接装置与所述人孔边缘的所述甲板相连接。本发明通过设置护栏，能够防止工作人员踩空，还可起到扶手的作用，方便工作做人员出入人孔。

技术研发人员：张磊;邓国辉;黄宝文
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2020.04.17
技术公布日：2020.08.07