一种加装压载水滤器散货船的船舱的制作方法

本实用新型属于船舶设备制造技术领域，具体是涉及一种加装压载水滤器散货船的船舱。

背景技术：

压载水系指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。船舶空载时稳性和吃水无法满足安全要求，需要使用压载水调整船舶的漂浮状态。船舶不均匀装载时(部分货舱装货)局部受力过大，也需要使用压载水调整受力状态。风暴状态下更是需要压载水增大吃水。

远洋船舶在航行中，普遍使用压载水来调整船舶的吃水和重心的平衡，以保证航行安全。船舶在加装压载水的同时，海水中的一些生物也随之被加入到压载舱中，直至航程结束才被排放到目的海域。压载水跟随船舶从一地到了另一地，可能会引发有害水生物和病原体的恶性传播。压载水的排放控制不当可能会对海洋生态系统、公众健康和社会经济造成严重危害。全球环保基金组织已经把压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋四大危害之一。

对于压载水的处理，现在国内外主要的处理方法有物理处理法、化学处理法、机械分离法等。物理处理法是目前使用较多且对环境污染较小的一种方法，主要有加热处理、紫外线照射、超声波、氮气、高压电场灭活、y射线磁化等，但它们大多存在处理效率低、能耗大等问题，一般作为预处理措施使用。而且现有船只多数没有装载压载水处理系统，因此现在需要开发一种压载水处理系统对船只的排水进行有效处理。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种加装压载水滤器散货船的船舱。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种加装压载水滤器散货船的船舱，包括船甲板，所述船甲板底部外壁固定安装有机舱壁，所述机舱壁内部设置有机舱区域，所述船甲板顶端底部外壁固定安装有船舱壁，所述船舱壁右侧靠近底部外壁固定安装有第一排水口，所述船舱壁右侧靠近顶端外壁固定安装有第二排水口，所述机舱壁底端外壁固定安装有机舱底部平台，所述机舱底部平台背面一侧固定安装有吸水口，所述机舱壁外壁一侧固定安装有排水口通道，所述排水口通道远离机舱壁一端与第二排水口内壁固定连接，所述机舱壁外壁一侧设置有储水槽，所述船舱壁内壁靠近储水槽顶端固定安装有分隔板，所述机舱壁靠近底部内壁固定安装有进水口，所述机舱壁底部外壁固定安装有压载水泵面板，所述压载水泵面板底部外壁固定安装有支撑板，所述支撑板底端外壁与机舱壁底部内壁固定连接，所述机舱壁外壁靠近底部固定安装有固定板，所述固定板底部外壁固定安装有压载水泵舱舱壁，所述压载水泵舱舱壁内部设置有压载水泵安装舱，所述压载水泵安装舱内部设置有压载水泵，所述压载水泵底部外壁与压载水泵面板上表面固定连接，所述压载水泵顶端外壁固定安装有进水管道，所述进水管道远离压载水泵一端外壁与吸水口外壁固定连接，所述压载水泵上表面固定安装有出水主管道，所述出水主管道顶端外壁与压载水滤器右侧外壁固定连接，所述压载水滤器内壁活动安装压载水滤网，所述压载水滤器左侧外壁固定安装有第一出水管，所述第一出水管顶端外壁与进水口外壁固定连接，所述压载水滤器顶端外壁固定安装有第二出水管，所述第二出水管顶端外壁与排水口通道固定连接。

作为优选，所述机舱壁外壁靠近底部固定安装有出水口，所述第一排水口、第二排水口、排水口通道、吸水口、进水口数量均为四个。

作为优选，所述压载水泵、压载水滤器数量均为四个。

作为优选，所述进水管道、第一出水管、第二出水管数量均为四个。

作为优选，所述分隔板远离机舱壁一端固定安装有船舱壁，所述船舱壁底端内壁与机舱壁底部内壁固定连接，所述分隔板数量为两个。

作为优选，所述压载水滤网外壁与压载水滤器顶端内壁活动连接。

本实用新型具有的有益效果：

1.该加装压载水滤器散货船的船舱，通过船甲板底部外壁固定安装有机舱壁，船舱壁顶端外壁与船甲板底部外壁固定连接，第一排水口、第二排水口设置在船舱壁外壁，储水槽设置在船舱壁内侧，便于船舱排水、储水，机舱壁底部外壁固定安装有压载水泵面板，压载水泵固定安装在压载水泵上表面，第一排水口、第二排水口通过出水主管道与压载水泵固定连接，使得船只通过压载水泵可控制船舱吃水、漂浮高度。

2.该加装压载水滤器散货船的船舱，通过机舱壁底部外壁固定安装有压载水泵面板，压载水泵设置在压载水泵安装舱内部，压载水泵顶端与进水管道固定连接，出水主管道设置在压载水泵上表面，压载水滤器与出水主管道固定连接，第一出水管、第二出水管与压载水滤器外壁固定连接，压载水滤器内部活动安装有压载水滤网，便于过滤海水中的杂质、浮游微生物，防止管道阻塞，保障压载水处理系统顺畅运行。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型机舱区域的一种立体结构示意图；

图3是本实用新型压载水滤器的一种剖视结构示意图。

图中：1、船甲板；2、机舱壁；3、船舱壁；4、机舱区域；5、机舱底部平台；6、第二排水口；7、第一排水口；8、吸水口；9、排水口通道；10、分隔板；11、储水槽；12、进水口；13、支撑板；14、压载水泵面板；15、固定板；16、压载水泵舱舱壁；17、压载水泵安装舱；18、压载水泵；19、进水管道；20、出水主管道；21、压载水滤器；22、第一出水管；23、第二出水管；24、压载水滤网。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种加装压载水滤器散货船的船舱，如图1-图3所示，包括船甲板，所述船甲板底部外壁固定安装有机舱壁，所述机舱壁内部设置有机舱区域，所述船甲板顶端底部外壁固定安装有船舱壁，所述船舱壁右侧靠近底部外壁固定安装有第一排水口，所述船舱壁右侧靠近顶端外壁固定安装有第二排水口，所述机舱壁底端外壁固定安装有机舱底部平台，所述机舱底部平台背面一侧固定安装有吸水口，所述机舱壁外壁一侧固定安装有排水口通道，所述排水口通道远离机舱壁一端与第二排水口内壁固定连接，所述机舱壁外壁一侧设置有储水槽，所述船舱壁内壁靠近储水槽顶端固定安装有分隔板，所述机舱壁靠近底部内壁固定安装有进水口，所述机舱壁底部外壁固定安装有压载水泵面板，所述压载水泵面板底部外壁固定安装有支撑板，所述支撑板底端外壁与机舱壁底部内壁固定连接，所述机舱壁外壁靠近底部固定安装有固定板，所述固定板底部外壁固定安装有压载水泵舱舱壁，所述压载水泵舱舱壁内部设置有压载水泵安装舱，所述压载水泵安装舱内部设置有压载水泵，所述压载水泵底部外壁与压载水泵面板上表面固定连接，所述压载水泵顶端外壁固定安装有进水管道，所述进水管道远离压载水泵一端外壁与吸水口外壁固定连接，所述压载水泵上表面固定安装有出水主管道，所述出水主管道顶端外壁与压载水滤器右侧外壁固定连接，所述压载水滤器内壁活动安装压载水滤网，所述压载水滤器左侧外壁固定安装有第一出水管，所述第一出水管顶端外壁与进水口外壁固定连接，所述压载水滤器顶端外壁固定安装有第二出水管，所述第二出水管顶端外壁与排水口通道固定连接。其中，所述机舱壁外壁靠近底部固定安装有出水口，所述第一排水口、第二排水口、排水口通道、吸水口、进水口数量均为四个；所述压载水泵、压载水滤器数量均为四个，所述进水管道、第一出水管、第二出水管数量均为四个；所述分隔板远离机舱壁一端固定安装有船舱壁，所述船舱壁底端内壁与机舱壁底部内壁固定连接，所述分隔板数量为两个；所述压载水滤网外壁与压载水滤器顶端内壁活动连接。

本实用新型的原理：船甲板底部外壁固定安装有机舱壁，船舱壁顶端与船甲板固定连接，第一排水口、第二排水口设置在船舱壁外壁，机舱壁靠近底部外壁固定安装有压载水泵面板，压载水泵设置在压载水泵面板上表面，压载水滤器与压载水泵顶端外壁固定连接，压载水滤网外壁与压载水滤器内壁活动连接，本实用新型可对压载水进行过滤处理，压载水泵反转可对压载水滤器进行清洗，防止阻塞管道，压载水滤器通过第一出水管、第二出水管与第一排水口、第二排水口固定连接，启动压载水泵即可进行出水、排水的过滤处理。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。