一种船用旗杆折倒装置的制作方法

本发明属于船舶舾装的技术领域，尤其涉及一种船用旗杆折倒装置。

背景技术：

舰用艏、艉船用旗杆通常根据相关规范、标准选配可倒船用旗杆，作为挂旗、桅灯、锚灯等设备的载体，是舰船的重要组成部分。实际在竖起和放倒船用旗杆时需要多人协作，比较费时费力。现代大型舰船艏艉船用旗杆高度和重量，已经超出了目前的标准和规范的要求，如果仍然参照传统船用可倒船用旗杆(cb*22-1984)进行设计，在进行放倒和竖起操作时，会非常费力，还有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种船用旗杆折倒装置，基于涡轮丝杆驱动装置及齿轮齿条传动的船用旗杆折倒装置，结构紧凑、操作简便，能实现大型舰用船用旗杆的竖起、折倒功能。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，包括机架、旗杆支承机构、蜗轮丝杆驱动机构和旗杆折倒传动机构，所述机架由底板、旗杆支撑板和蜗轮丝杆支撑板组成，所述旗杆支承机构通过所述旗杆支撑板与底板相联，所述蜗轮丝杆驱动机构通过所述蜗轮丝杆支撑板固定于底板上，所述旗杆折倒传动机构分别与旗杆支承机构及蜗轮丝杆驱动机构相联。

按上述方案，所述蜗轮丝杆驱动机构包括壳体、手轮、蜗杆、蜗轮和丝杆，所述壳体固定于所述蜗轮丝杆支撑板的驱动侧，所述手轮与所述蜗杆相连，所述蜗轮位于蜗杆下方与蜗杆相啮合，蜗轮蜗杆均通过轴承固定于壳体内壁上，所述丝杆位于蜗轮下方，与蜗轮相啮合，丝杆水平设置，一端穿过蜗轮丝杆支撑板的中心通孔与所述旗杆折倒传动机构相联。

按上述方案，所述旗杆折倒传动机构包括箱体、滑轨、传动齿条、传动齿轮和传动轴，所述箱体固定于所述蜗轮丝杆支撑板的传动侧，所述滑轨铺设与所述底板上与所述丝杆相对应，所述传动齿条安设于丝杆的螺母顶面，螺母沿滑轨滑动，所述传动轴两端通过轴承与所述旗杆支撑板相连，所述传动齿轮固定于传动轴的一端端头与传动齿条相啮合。

按上述方案，所述旗杆支承机构包括旗杆和旗杆定位板，所述旗杆底端固定于所述旗杆定位板顶部，旗杆定位板与所述传动轴相连。

按上述方案，所述旗杆定位板上设有旗杆定位孔，所述旗杆支撑板上对应位置设有插销孔，通过插销连接固定旗杆定位板和旗杆支撑板。

按上述方案，所述旗杆定位板通过轴键与所述传动轴相连。

按上述方案，所述传动齿轮通过轴键与所述传动轴相连。

本发明的有益效果是：提供一种船用旗杆折倒装置，实现船用旗杆的折倒、竖起及固定，降低作业者劳动强度，并提高作业安全性。

附图说明

图1为本发明一个实施例的正视图。

图2为本发明一个实施例的俯视图。

图3为本发明一个实施例的侧视图。

图4为本发明一个实施例的机架的结构示意图。

图5为本发明一个实施例的结构示意图。

图6为本发明一个实施例的蜗轮丝杆驱动机构的正剖视图。

图7为本发明一个实施例的蜗轮丝杆驱动机构的侧剖视图

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

如图1-图5所示，一种船用旗杆折倒装置，包括机架、旗杆支承机构、蜗轮丝杆驱动机构和旗杆折倒传动机构，机架由底板1、旗杆支撑板2和蜗轮丝杆支撑板3组成，旗杆支承机构通过旗杆支撑板与底板相联，蜗轮丝杆驱动机构通过蜗轮丝杆支撑板固定于底板上，旗杆折倒传动机构分别与旗杆支承机构及蜗轮丝杆驱动机构相联。

如图6-图7所示，蜗轮丝杆驱动机构包括壳体4、手轮5、蜗杆6、蜗轮7和丝杆8，壳体固定于蜗轮丝杆支撑板的驱动侧，手轮与蜗杆相连，蜗轮位于蜗杆下方与蜗杆相啮合，蜗轮蜗杆均通过轴承固定于壳体内壁上，丝杆位于蜗轮下方，与蜗轮相啮合，丝杆水平设置，一端穿过蜗轮丝杆支撑板的中心通孔与旗杆折倒传动机构相联。通过合理设置传动比，实现人力转动手轮，驱动丝杆前、后运动，进而驱动齿条前后移动，通过合理设置传动比，确保手动操作手轮的力不大于95n。通过合理设置丝杆的接触角，使其具有自锁功能。在特定条件下，也可设置电动机取代手轮，用于动力输入，实现电力驱动。

旗杆折倒传动机构包括箱体9、滑轨10、传动齿条11、传动齿轮12和传动轴13，箱体固定于蜗轮丝杆支撑板的传动侧，滑轨铺设与底板上与丝杆相对应，传动齿条安设于丝杆的螺母顶面，螺母沿滑轨滑动，传动轴两端通过轴承与旗杆支撑板相连，传动齿轮固定于传动轴的一端端头与传动齿条相啮合。

通过设置箱体，传动齿轮、传动齿条、滑轨均在箱体内部得到有效保护，能够避免异物入侵、金属腐蚀等问题。

旗杆支承机构包括旗杆14和旗杆定位板15，旗杆底端固定于旗杆定位板顶部，旗杆定位板与传动轴相连。旗杆定位板上设有旗杆定位孔，旗杆支撑板上对应位置设有插销孔，通过插销16连接固定旗杆定位板和旗杆支撑板，旗杆定位孔和插销孔对应设置多个，在旗杆处于特定角度时，将插销同时穿过旗杆定位孔和插销孔，起到固定旗杆在特定角度的作用。

旗杆定位板及传动齿轮均通过轴键与传动轴相连，可随传动轴转动，齿条在涡轮丝杆驱动机构的驱动下，在滑轨上前后滑动，从而驱动传动齿轮及传动轴转动，最终带动旗杆折倒或者竖起。

技术特征：

1.一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，包括机架、旗杆支承机构、蜗轮丝杆驱动机构和旗杆折倒传动机构，所述机架由底板、旗杆支撑板和蜗轮丝杆支撑板组成，所述旗杆支承机构通过所述旗杆支撑板与底板相联，所述蜗轮丝杆驱动机构通过所述蜗轮丝杆支撑板固定于底板上，所述旗杆折倒传动机构分别与旗杆支承机构及蜗轮丝杆驱动机构相联。

2.根据权利要求1所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述蜗轮丝杆驱动机构包括壳体、手轮、蜗杆、蜗轮和丝杆，所述壳体固定于所述蜗轮丝杆支撑板的驱动侧，所述手轮与所述蜗杆相连，所述蜗轮位于蜗杆下方与蜗杆相啮合，蜗轮蜗杆均通过轴承固定于壳体内壁上，所述丝杆位于蜗轮下方，与蜗轮相啮合，丝杆水平设置，一端穿过蜗轮丝杆支撑板的中心通孔与所述旗杆折倒传动机构相联。

3.根据权利要求2所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述旗杆折倒传动机构包括箱体、滑轨、传动齿条、传动齿轮和传动轴，所述箱体固定于所述蜗轮丝杆支撑板的传动侧，所述滑轨铺设与所述底板上与所述丝杆相对应，所述传动齿条安设于丝杆的螺母顶面，螺母沿滑轨滑动，所述传动轴两端通过轴承与所述旗杆支撑板相连，所述传动齿轮固定于传动轴的一端端头与传动齿条相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述旗杆支承机构包括旗杆和旗杆定位板，所述旗杆底端固定于所述旗杆定位板顶部，旗杆定位板与所述传动轴相连。

5.根据权利要求4所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述旗杆定位板上设有旗杆定位孔，所述旗杆支撑板上对应位置设有插销孔，通过插销连接固定旗杆定位板和旗杆支撑板。

6.根据权利要求4或5所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述旗杆定位板通过轴键与所述传动轴相连。

7.根据权利要求3所述的一种船用旗杆折倒装置，其特征在于，所述传动齿轮通过轴键与所述传动轴相连。

技术总结
本发明提出一种船用旗杆折倒装置，包括机架、旗杆支承机构、蜗轮丝杆驱动机构和旗杆折倒传动机构，机架由底板、旗杆支撑板和蜗轮丝杆支撑板组成，旗杆支承机构通过所述旗杆支撑板与底板相联，蜗轮丝杆驱动机构通过蜗轮丝杆支撑板固定于底板上，旗杆折倒传动机构分别与旗杆支承机构及蜗轮丝杆驱动机构相联。本发明实现船用旗杆的折倒、竖起及固定，降低作业者劳动强度，提高作业安全性。

技术研发人员：郭胜;肖亮;徐金文;刘伟明;迟迎
受保护的技术使用者：中国舰船研究设计中心
技术研发日：2020.04.21
技术公布日：2020.08.07