小型流线电动船的制作方法

本实用新型属于电动船技术领域，具体涉及一种小型流线电动船。

背景技术：

目前小型电动船在工作时通常采用铅酸电池提供动力，在使用过程中容易释放出氢气和氧气，而由于铅酸电池通常置于船体内部，因此产生的氢气和氧气容易在船体内堆积，而堆积的氢气和氧气极易发生爆炸，存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种小型流线电动船，该小型流线电动船具有利用风力自动排出易爆气体的优点。

根据本实用新型实施例的小型流线电动船，包括：船体，所述船体内限定有容纳腔，所述船体上开设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口均与所述容纳腔相连通；铅酸蓄电池，所述铅酸蓄电池设在所述容纳腔内；推进装置，所述推进装置的一端设在所述容纳腔内且与所述铅酸蓄电池相连，所述推进装置的另一端设在所述船体的外部以驱动所述船体航行。

根据本实用新型实施例的小型流线电动船，本实用新型通过在船体上开设进风口和出风口，使船体内形成一个风道，便于将船体内的易爆气体排出。

根据本实用新型一个实施例，所述船体包括：船底，所述船底具有一个上开口；船盖，所述船盖具有一个下开口，所述船盖设在所述船底的上方且所述下开口的外周缘与所述上开口的外周缘相连以形成所述容纳腔。

根据本实用新型一个实施例，所述进气口和所述出气口设在所述船盖上。

根据本实用新型一个实施例，所述出气口开设在所述船盖的船尾处。

根据本实用新型一个实施例，所述进气口的数量为两个，两个所述进气口对称开设在所述船盖左右两边的船舷上。

根据本实用新型一个实施例，所述进气口包括：上板，所述上板的一端与所述船舷的外表面垂直相连；下板，所述下板的一端与所述船舷的外表面垂直相连；侧板，所述侧板的两端分别与所述上板的另一端和所述下板的另一端相连以构成一个四棱锥形，所述四棱锥形的底面与所述船舷的外表面相连通以将空气从所述船体的外部进入所述容纳腔内。

根据本实用新型一个实施例，所述上板的长度大于所述下板的长度。

根据本实用新型一个实施例，所述出气口的上沿设有上挡板，所述出气口的左右侧沿各设有一个侧挡板。

根据本实用新型一个实施例，所述推进装置为螺旋桨推进装置。

根据本实用新型一个实施例，所述铅酸蓄电池数量为两个，两个所述铅酸蓄电池分别设在所述推进装置两端。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的小型流线电动船的主视结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的小型流线电动船的仰视结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的小型流线电动船的进气口的俯视结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的小型流线电动船的进气口的主视结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的小型流线电动船的出气口的立体结构示意图；

附图标记：

小型流线电动船100；

船体10，船底11，船盖12；

推进装置20；

进气口30，上板31，下板32，侧板33；

出气口40，上挡板41，侧挡板42；

铅酸蓄电池50。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图具体描述根据本实用新型实施例的小型流线电动船100。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的小型流线电动船100,包括：船体10，铅酸蓄电池50和推进装置20。

具体而言，船体10内限定有容纳腔，船体10上开设有进气口30和出气口40，进气口30和出气口40均与容纳腔相连通；铅酸蓄电池50设在容纳腔内；推进装置20的一端设在容纳腔内且与铅酸蓄电池50相连，推进装置20的另一端设在船体10的外部以驱动船体10航行。

换言之，根据本实用新型实施例的小型流线电动船100主要由船体10、铅酸蓄电池50和推进装置20组成，船体10上开设有沿厚度方向贯穿的进气口30和出气口40，铅酸蓄电池50设在船体10内，推进装置20的一端设在船体10内且与铅酸蓄电池50相连，推进装置20的另一端设在船体10的外部以驱动船体10航行。

由此，本实用新型通过在船体10上开设进风口30和出风口40，使船体10内形成一个风道，便于将船体10内的易爆气体排出。

根据本实用新型一个实施例，船体10由船底11和船盖12组成，船底11具有一个上开口；船盖12具有一个下开口，船盖12设在船底11的上方且下开口的外周缘与上开口的外周缘相连以形成容纳腔。

进一步地，进气口30和出气口40设在船盖12上，易爆气体容易堆积在船体10的上层，将进气口30和出气口40设在船盖12上更有利于排气。

更进一步地，出气口40开设在船盖12的船尾处。

在本实用新型的一些具体实施方式中，进气口30的数量为两个，两个进气口30对称开设在船盖12左右两边的船舷上，通过设置两个对称设置的进气口30，一方面使得船体10左右部分的易爆气体都能被排出，另一方面提升了航行时的稳定性。

在本实用新型的一些具体实施方式中，进气口30包括：上板31，下板32和侧板33，上板31的一端与船舷的外表面垂直相连；下板32的一端与船舷的外表面垂直相连；侧板33的两端分别与上板31的另一端和下板32的另一端相连以构成一个四棱锥形，四棱锥形的底面与船舷的外表面相连通以将空气从船体的外部进入容纳腔内。

优选地，上板31的长度大于下板32的长度，有效的避免了雨水进入船体内，上板31为水平状，四棱锥形的底面朝向船头，使得下板32向下倾斜，避免雨水进入。

根据本实用新型一个实施例，出气口40的上沿设有上挡板41，出气口40的左右侧沿各设有一个侧挡板42，避免雨水进入船体内部。

在本实用新型的一些具体实施方式中，推进装置20为螺旋桨推进装置。

根据本实用新型一个实施例，铅酸蓄电池50数量为两个，两个铅酸蓄电池50分别设在推进装置20两端，对称设置使重量分布均匀，航行时更加稳定。

总而言之，本实用新型通过在船盖12的左右船舷对称设置进风口30，在船尾设置出风口40，便于行驶时，风从进风口30进入，带动易爆气体从出风口40排出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。