一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玻璃钢船艇领域，尤其涉及一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置。
【背景技术】
[0002]玻璃钢是一种新型的船艇制造材料，是近代材料革命的重要组成部分。玻璃钢船艇的特点是质轻、高强，对减轻重量有较大潜力，适用于限制重量的高性能船舶和赛艇等；耐腐蚀，抗水生物附着，比传统的造船材料更适合使用；能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因碰撞，挤压而损坏；船体表面能达到镜面光滑，并且可具有各种色彩，特别适于建造外形美观的各类船艇；整体性好，船体无接缝和缝隙，可防渗漏；成型简便，比钢质、木质省工，且批量生产特别好，降低造价的潜力很大；维修保养方便，维修费相对比其他材质的船艇可大幅下降，全寿命期的经济性能好。
[0003]玻璃钢的易塑性及可设计性非常好，能按船舶结构各部件的不同要求，通过选材、铺层研宄和结构造型来实现优化设计，强化各部位的结构强度，从而在各式玻璃钢船艇上实现美观与强度并存，动感与实用同在的效果。
[0004]但是在玻璃钢船艇中设计管路时，通常是将管路直接穿过玻璃钢船艇的舱壁，这样不容易进行密封处理，很容易造成泄露。
【发明内容】
[0005]本实用新型提出了一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置，以便使管路通过玻璃钢舱壁时不泄露，达到较好的密封效果。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提出了一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置，所述密封装置包括分别设置于玻璃钢舱壁上下两侧的盖板和底板，所述盖板、玻璃钢舱壁和底板上均设有与管路直径相匹配的开孔，所述管路置于上述开孔中，所述盖板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述底板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述管路两侧的盖板、玻璃钢舱壁以及底板上均设有螺栓孔，通过螺栓将所述盖板、玻璃钢舱壁以及底板固定，所述管路与底板相焊接。
[0007]本实用新型的该方案的有益效果在于上述结构的玻璃钢船艇舱壁用密封装置结构简单，密封效果好。
【附图说明】
[0008]图1示出了本实用新型所涉及的密封装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0010]如图1所示，本实用新型所涉及的玻璃钢船艇舱壁用密封装置包括分别置于玻璃钢舱壁I上下两侧的盖板3和底板4，密封用密封胶2以及螺栓6。
[0011]当玻璃钢船艇中需要设置管路7穿过玻璃钢舱壁I时，在所述玻璃钢舱壁I上设置与管路7直径相匹配的开孔9，并且在所述盖板3和底板4上也分别设置与管路7直径相匹配的开孔，将所述盖板3和底板4分别置于所述玻璃钢舱壁I的上下两侧，并且使开孔9相对应，将管路7置于上述开孔9中，所述盖板3与玻璃钢舱壁I之间的缝隙用密封胶2进行密封，所述底板4与玻璃钢舱壁I之间的缝隙也用密封胶2进行密封，所述管路7两侧的盖板3、玻璃钢舱壁I以及底板4上均设有螺栓孔5，通过螺栓6将所述盖板3、玻璃钢舱壁I以及底板4进行固定，所述盖板3和底板4采用铁板，因此将管路7通过焊接部位8焊接在底板4上。
[0012]本实用新型所涉及的玻璃钢船艇舱壁用密封装置结构简单，密封效果好。
【主权项】
1.一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置，其特征在于:所述密封装置包括分别设置于玻璃钢舱壁上下两侧的盖板和底板，所述盖板、玻璃钢舱壁和底板上均设有与管路直径相匹配的开孔，所述管路置于上述开孔中，所述盖板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述底板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述管路两侧的盖板、玻璃钢舱壁以及底板上均设有螺栓孔，通过螺栓将所述盖板、玻璃钢舱壁以及底板固定，所述管路与底板相焊接。
【专利摘要】本实用新型提出一种玻璃钢船艇舱壁用密封装置，所述密封装置包括分别设置于玻璃钢舱壁上下两侧的盖板和底板，所述盖板、玻璃钢舱壁和底板上均设有与管路直径相匹配的开孔，所述管路置于上述开孔中，所述盖板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述底板与玻璃钢舱壁之间的缝隙涂有密封胶，所述管路两侧的盖板、玻璃钢舱壁以及底板上均设有螺栓孔，通过螺栓将所述盖板、玻璃钢舱壁以及底板固定，所述管路与底板相焊接。本实用新型所涉及的玻璃钢船艇舱壁用密封装置结构简单，密封效果好。
【IPC分类】B63B3-56
【公开号】CN204399439
【申请号】CN201420776336
【发明人】李林, 王宁
【申请人】威海中复西港船艇有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月11日