专利名称：无人机着陆阻尼缓冲拦网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无人驾驶飞机(简称无人机，下同)撞网着陆回收的阻尼缓冲拦网装置。
背景技术：
目前，公知的无人机着陆阻拦网是把两根竖杆插入地面或用拉绳固定，然后在两根竖杆间悬挂一张具有一定弹性的网构成。当控制飞机撞进网时，靠网的阻拦作用而达到停止飞机运动的目的。这种阻拦网的主要缺点有一是网的架设受地面条件限制过大，在过软的地面插竖杆和打桩拉绳容易但固定难，在过硬的地面插竖杆和打桩拉绳都很困难，有的地方甚至无法架设。二是如果拦网张得过紧，高速飞行的无人机撞网时缓冲作用不够，易因碰撞过于激烈而损伤无人机，且无人机撞进网停止向前运动后，又会因网的弹性大而向后反弹摔落地面；如果拦网张得过于松弛，网的下垂过大，当无人机撞入网的上部时，常会造成机尾先着地，造成机体损伤。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种架设方便、缓冲效果好的无人机着陆阻尼缓冲拦网。
本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题用可拆装的活动扣件作杆间的连接紧固件；每个支架由三根杆1、2、3首尾相接组成支架底座，竖杆4底端接杆1的中点，斜杆5、6两端分别连接竖杆上部与杆1的两端；斜杆7两端分别接竖杆的上部及三角形支架底座中与杆1相对的一个顶点；悬挂网10的上下网绳两端分别穿过网的两边支架的竖杆上的滑轮8、9后，在网绳的末端分别系上重物13、14。。
本实用新型的无人机着陆阻尼缓冲拦网，非常适合在各种软或硬的地面架设安装，通过阻尼缓冲消除飞机撞网的运动动能，防止由于碰撞过于激烈和由于拦网弹性引起的反弹作用损伤飞机，且结构简单，架设方便。
图1是本实用新型的无人机着陆阻尼缓冲拦网结构示意图。
具体实施方式
用可拆装的活动扣件作杆间的连接紧固件；每个支架由三根杆1、2、3首尾相接组成支架底座，竖杆4底端接杆1的中点，斜杆5、6两端分别连接竖杆上部与杆1的两端；斜杆7两端分别接竖杆的上部及三角形支架底座中与杆1相对的一个顶点；悬挂网10的上下网绳11、12两端分别穿过网的两边支架的竖杆上的滑轮8、9后，在网绳的末端分别系上重物13、14。
当无人机撞进网以后，由于网随无人机向前运动，网绳拖动重物13、14一同向前运动，通过重物的向前运动逐渐消耗飞机的运动动能而起阻尼缓冲作用。同时由于重物的向前运动，释放网绳松驰了网的张力，避免了网的反弹，达到了保护了无人机的目的。
重物的质量选择应根据网的质量、无人机的质量和撞网速度用实验方法确定，以既能适度张紧网又能易于被网绳拖动向前、有较好的缓冲效果为选择原则，与下部网绳相连的重物质量应大于与上部网绳相连的重物质量。
本实用新型的无人机着陆阻尼缓冲拦网，每个支架的三视图投影全是三角形结构，因此十分稳固，工作可靠，安全性能出色。
权利要求1.一种无人机着陆阻尼缓冲拦网，有支架、拦网，其特征是用可拆装的活动扣件作杆间的连接紧固件；每个支架由三根杆(1)、(2)、(3)首尾相接组成支架底座，竖杆(4)底端接杆(1)的中点，斜杆(5)、(6)两端分别连接竖杆上部与杆(1)的两端；斜杆(7)两端分别接竖杆的上部及三角形支架底座中与杆(1)相对的一个顶点；悬挂网(10)的上下网绳两端分别穿过网的两边支架的竖杆上的滑轮(8)、(9)后，在网绳的末端分别系上重物(13)、(14)。
专利摘要一种无人机着陆阻尼缓冲拦网，用可拆装的活动扣件作杆间的连接紧固件；每个支架由三根杆(1)、(2)、(3)首尾相接组成支架底座，竖杆(4)底端接杆(1)的中点，斜杆(5)、(6)两端分别连接竖杆上部与杆(1)的两端；斜杆(7)两端分别接竖杆的上部及三角形支架底座中与杆(1)相对的一个顶点；悬挂网(10)的上下网绳两端分别穿过网的两边支架的竖杆上的滑轮(8)、(9)后，在网绳的末端分别系上重物(13)、(14)。这种无人机着陆阻尼缓冲拦网，适合在各种软硬地面架设安装，且结构简单，架设方便。
文档编号B64F1/00GK2734623SQ20042006517
公开日2005年10月19日 申请日期2004年6月30日 优先权日2004年6月30日
发明者林宗桂, 孙涵, 马瑞升, 马轮基, 吴朝辉 申请人:广西壮族自治区气象减灾研究所