专利名称：系留承力连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及系留式气球、飞艇等与地面的连接设备，尤指一种系留承力连 接器。
背景技术：
系留式气球、飞艇等的浮空器与地面之间的连接设备叫承力连接器，现有的承 力连接器分小吨位承力连接器和大吨位承力连接器，现有的小吨位承力连接器由环氧树 脂胶和非金属加强纤维直接粘接而成的缆索，该承力连接器的工作破断拉力指标离散性 较大，承力连接器的可靠性不高，该承力连接器只能实现10吨以下的工作破断拉力指 标，而大吨位的承力连接器在国内没有发现，国外大吨位的承力连接器采用减张力摩擦 盘的结构方式，但此种结构的重量指标很大，既笨重也不节约成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种系留承力连接器，其可以实现大吨位的工作破 断拉力指标，结构简单稳定重量轻且节约成本。为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为一种系留承力连接器，其 中包括下铰链、承力机构、固定套、由若干束非金属纤维组成的系留缆及两个连接环， 所述下铰链的上端设有两个第一连接耳，所述下铰链的下端设有两个分别与连接环连接 的第二连接耳，所述下铰链中心设有内凹槽，所述承力机构由喇叭管和圆柱管构成，所 述喇叭管管口安装有第一、二…N纤维定位器，所述第一、二…N纤维定位器分别为尺寸 由大到小且依次套接在一起的圆环，所述第一、二…N纤维定位器的内圆表面分别均勻 设有若干个第一、二…N定位槽，所述各束非金属纤维分别对应穿过第一、二…N定位槽 之一槽，所述各束非金属纤维的一端穿过所述喇叭管，另一端穿过圆柱管，所述承力机 构的内腔填充有环氧树脂胶，所述各束非金属纤维均固化在环氧树脂胶中，所述喇叭管 的管口与固定套连接，所述系留缆的一端固定于固定套内，所述固定套与承力机构由上 向下依次安装于下铰链的内凹槽内。本实用新型系留承力连接器，其中所述圆柱管的下端连接橡胶尾套，所述橡胶 尾套为圆锥形盖，所述系留缆的一端穿过橡胶尾套。本实用新型系留承力连接器，其中伸出所述橡胶尾套的系留缆外表面安装有钢 丝减振器，所述钢丝减振器的一端固定于所述连接环的下端。本实用新型系留承力连接器，其中所述连接环的上端设有U形叉，所述连接环 的下端设有连接孔，所述下铰链的第二连接耳与所述U形叉之间通过螺栓固定在一起， 所述钢丝减振器的一端固定于所述连接孔上。本实用新型系留承力连接器，其中所述喇叭管的上端设有台阶，所述台阶上设 有孔。本实用新型系留承力连接器，其中所述第一、二…N定位槽均为半圆形或矩形或三角形。采用上述方案后，本实用新型系留承力连接器将下铰链的第一连接耳与系留式气球或飞艇等连接，系留缆与地面设施连接，由于每束非金属纤维都被排列在承力机构 中均勻合理的位置，使该承力连接器的工作破断拉力指标超过30吨，而重量却很轻成本 低，同时将固定套与承力机构连接为一整体，使环氧树脂胶固化后形成一个稳定的双锥 体，在受到振动冲击的时候环氧树脂胶和承力机构的金属壳体稳定，不会发生离骨脱落 现象。
图1是本实用新型系留承力连接器的主视剖视示意图；图2是本实用新型系留承力连接器的局部立体结构示意图；图3是本实用新型系留承力连接器的承力机构、纤维定位器及系留缆之间的连 接结构示意图；图4是图3的俯视示意图。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示，本实用新型系留承力连接器，包括下铰链1、承力机构 2、固定套3、由若干束非金属纤维5与胶皮管组成的系留缆4及两个连接环6;下铰链1的上端设有两个第一连接耳11，下铰链1的下端设有两个分别与连接环 6连接的第二连接耳12，下铰链1的中心设有内凹槽13;承力机构2由喇叭管21和圆柱管22 —体构成，喇叭管21的管口安装有第一纤 维定位器23、第二纤维定位器24及第三纤维定位器25，第一纤维定位器23、第二纤维 定位器24及第三纤维定位器25分别为尺寸由大到小且依次套接在一起的圆环，即第三纤 维定位器25套在第二纤维定位器24的内圆上，第二纤维定位器24套在第一纤维定位器 23的内圆上，第一纤维定位器23、第二纤维定位器24及第三纤维定位器25的内圆表面 分别设有若干个分布均勻的第一定位槽231、第二定位槽241及第三定位槽251，第一定 位槽231、第二定位槽241及第三定位槽251均为半圆形，每个第一定位槽231、第二定 位槽241及第三定位槽251内分别卡固一束非金属纤维5，各束非金属纤维5的一端穿过 喇叭管21，另一端穿过圆柱管22，承力机构2的内腔填充有环氧树脂胶27，各束非金属 纤维5均穿过环氧树脂胶27且与环氧树脂胶27粘结固定在一起后穿过胶皮管，喇叭管21 的管口与固定套3连接，系留缆4的一端固定于固定套3内，固定套3与承力机构2由上 向下依次安装于下铰链1的内凹槽13内，承力机构2的下端连接橡胶尾套7，橡胶尾套7 为圆锥形盖，系留缆4的一端穿过橡胶尾套7;连接环6的上端设有U形叉61，连接环6的下端设有连接孔62，下铰链1的第 二连接耳12与U形叉61之间通过螺栓固定在一起，伸出圆柱管22的系留缆4的外表面 安装有钢丝减振器8，钢丝减振器8的一端固定于连接孔62上。使用时，将下铰链1的第一连接耳11与系留式气球或飞艇等连接，系留缆4与 地面设施连接，由于每束非金属纤维5都被排列在承力机构2的喇叭管21端的各纤维定位器的定位槽中且位置均勻合理，使该承力连接器的工作破断拉力指标超过30吨，而重 量却很轻只有5.5KG，且成本低，同时将固定套3与承力机构2连接为一整体，使环氧树 脂27胶固化后形成一个稳定的双锥体，在受到振动冲击的时候环氧树脂胶和承力机构的 金属壳体稳定，不会发生离骨脱落现象，钢丝减振器8能够使系留缆4受到的振动、扭转 力传导至下铰链1的金属壳体上，避免振动冲击力、扭转力传递到承力机构2上，导致非 金属纤维5和环氧树脂胶27的粘结失效。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，容器及与其相适应的压盖形状不仅限于方形，在不脱离本实用新 型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变 形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种系留承力连接器，其特征在于包括下铰链(1)、承力机构(2)、固定套 (3)、由若干束非金属纤维(5)组成的系留缆(4)及两个连接环(6)，所述下铰链(1)的 上端设有两个第一连接耳(11)，所述下铰链(1)的下端设有两个分别与连接环(6)连接 的第二连接耳(12)，所述下铰链(1)中心设有内凹槽(13)，所述承力机构(2)由喇叭管 (21)和圆柱管(22)构成，所述喇叭管(21)管口安装有第一、二…N纤维定位器(23， 24，25)，所述第一、二…N纤维定位器(23，24，25)分别为尺寸由大到小且依次套接在 一起的圆环，所述第一、二…N纤维定位器(23，24，25)的内圆表面分别均勻设有若干 个第一、二…N定位槽(231，241，251)，所述各束非金属纤维(5)分别对应穿过第一、 二…N定位槽(231，241，251)之一槽，所述各束非金属纤维(5)的一端穿过所述喇叭管 (21)，另一端穿过圆柱管(22)，所述承力机构(2)的内腔填充有环氧树脂胶(27)，所述 各束非金属纤维(5)均固化在环氧树脂胶(27)中，所述喇叭管(21)的管口与固定套(3) 连接，所述系留缆(4)的一端固定于固定套(3)内，所述固定套(3)与承力机构(2)由上 向下依次安装于下铰链(1)的内凹槽(13)内。
2.如权利要求1所述的系留承力连接器，其特征在于所述圆柱管(22)的下端连接橡胶尾套(7)，所述橡胶尾套(7)为圆锥形盖，所述系留缆(4)的一端穿过橡胶尾套 ⑵。
3.如权利要求2所述的系留承力连接器，其特征在于伸出所述橡胶尾套(7)的系留 缆(4)外表面安装有钢丝减振器(8)，所述钢丝减振器(8)的一端固定于所述连接环(6) 的下端。
4.如权利要求3所述的系留承力连接器，其特征在于所述连接环(6)的上端设有U 形叉(61)，所述连接环(6)的下端设有连接孔(62)，所述下铰链(1)的第二连接耳(12) 与所述U形叉(61)之间通过螺栓固定在一起，所述钢丝减振器(8)的一端固定于所述连 接孔(62)上。
5.如权利要求4所述的系留承力连接器，其特征在于所述喇叭管(21)的上端设有 台阶，所述台阶上设有孔。
6.如权利要求5所述的系留承力连接器，其特征在于所述第一、二…N定位槽 (231，241，251)均为半圆形或矩形或三角形。
专利摘要一种系留承力连接器，属于系留式气球、飞艇等与地面的连接设备，包括下铰链等，下铰链的上、下端分别设有两个第一、三连接耳，下铰链中心设有内凹槽，承力机构的喇叭管口安装若干纤维定位器，各纤维定位器相互套接在一起，各纤维定位器的内圆表面设有若干定位槽，各束非金属纤维穿过定位槽，非金属纤维一端穿过喇叭管，另一端穿过圆柱管，承力机构内腔有环氧树脂胶，非金属纤维均穿过环氧树脂胶，喇叭管口与固定套连接，系留缆的一端固定于固定套内，固定套与承力机构由上向下依次安装于内凹槽内。本实用新型解决了现有大吨位承力连接器重量太大的缺点，其可以达到大吨位工作破断拉力指标，结构简单稳定、重量轻且节约成本。
文档编号B64B1/66GK201800913SQ201020519058
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者张承, 褚保田 申请人:中国电子科技集团公司第八研究所