尾带轮机构的制作方法

本发明涉及无人机尾带轮领域，具体地，涉及尾带轮机构。

背景技术：

目前常用的无人机尾带轮的安装方式都是键与键槽的组合，由于无人机尾桨固定座内部空间小，安装带轮时不方便，如果采用键来连，增加安装难度，也会增加维修难度；由于无人机在运动过程中使键的磨损，键与键槽间会有间隙，长时间导致松动影响无人机的整体工作性能且有可能造成飞行事故。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种尾带轮机构，该结构设计合理，结构简单，强度高，不易损坏，整体安装方便快捷；带轮与尾轴通过螺栓固定不会出现松动和断裂的情况；同时能提各连接件的使用寿命，保证无人机安装及维修方便。

为了实现上述目的，本发明提供了一种尾带轮机构，其中，所述尾带轮机构包括尾带轮、尾桨固定座、尾轴和固定螺栓；所述尾轴的一端贯穿所述尾桨固定座并与所述尾带轮连接，且所述尾带轮通过固定螺栓固定在所述尾轴上。

优选地，所述尾带轮的圆周表面为花键结构。

优选地，所述尾桨固定座表面设置有多个贯穿的第一安装孔。

优选地，所述尾轴中远离所述尾桨固定座的一端上设置有多个贯穿的第二安装孔。

优选地，所述第二安装孔的数量为1-4个。

优选地，所述尾桨固定座的边缘向外延伸形成有挡板结构，且所述挡板结构与所述尾桨固定座相垂直。

根据上述技术方案，本发明提供了一种尾带轮机构，其中，所述尾带轮机构包括尾带轮、尾桨固定座、尾轴和固定螺栓；所述尾轴的一端贯穿所述尾桨固定座并与所述尾带轮连接，且所述尾带轮通过固定螺栓固定在所述尾轴上；该结构设计合理，结构简单，强度高，不易损坏，整体安装方便快捷；带轮与尾轴通过螺栓固定不会出现松动和断裂的情况；同时能提各连接件的使用寿命，保证无人机安装及维修方便。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的尾带轮机构的结构示意图；

图2是本发明提供的尾带轮机构的侧视图。

附图标记说明

1-尾带轮 2-尾桨固定座

3-尾轴 4-固定螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

如图1和图2所示：本发明提供了一种尾带轮机构，其特征在于，所述尾带轮机构包括尾带轮1、尾桨固定座2、尾轴3和固定螺栓4；所述尾轴3的一端贯穿所述尾桨固定座2并与所述尾带轮1连接，且所述尾带轮1通过固定螺栓4固定在所述尾轴3上。该结构设计合理，结构简单，强度高，不易损坏，整体安装方便快捷；带轮与尾轴通过螺栓固定不会出现松动和断裂的情况；同时能提各连接件的使用寿命，保证无人机安装及维修方便。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了方便尾带轮1的使用，所述尾带轮1的圆周表面为花键结构。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了方便安装，所述尾桨固定座2表面设置有多个贯穿的第一安装孔，所述尾轴3中远离所述尾桨固定座2的一端上设置有多个贯穿的第二安装孔，优选的，所述第二安装孔的数量为1-4个。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了保护尾带轮1在使用时不受干扰，所述尾桨固定座2的边缘向外延伸形成有挡板结构，且所述挡板结构与所述尾桨固定座2相垂直。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。