专利名称：用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及报警装置，具体属于用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置。
背景技术：
在皮带运输物料尤其矿物的过程中，因进港原料粒度及物料含水量的影响，特别是雨季作业，物料易粘附在皮带上带至皮带尾 轮，由于物料粘附在尾轮表面上，促使皮带与尾轮间产生大量摩擦，造成皮带跑偏，甚至将皮带拉断、更甚者将运输机构损坏划伤及撕裂现象。皮带跑偏，如果岗位工人调节跑偏不及时，物料返至尾轮需耗费较多人力及物力进行积料清除，同时，由于尾轮包料，增大皮带运行阻力，造成传动机械故障，严重影响生产作业。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能防止皮带尾轮包料故障而引起的跑偏、甚至将皮带拉断、更甚者将运输机构损坏所造成的事故，从而避免发生尾轮包料故障，提高设备使用周期的用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置。实现上述目的的技术措施用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置，其在于其包括支撑横梁、与支撑横梁连接支撑竖梁、与支撑竖梁连接的连接杆，与连接杆连接的滚轮，与支撑横梁连接的限位开关及限位块；限位开关通过电源线与皮带工艺保护线路连接；支撑竖梁连接在尾轮处的机架上；滚轮与尾轮上的皮带之间有15 30毫米的间距。其特征在于支撑竖梁与连接杆之间采用销轴一连接。其特征在于连接杆与滚轮之间通过滚轮支架上的销轴二连接。其特征在于在支撑竖梁与尾轮处的机架之间连接有增强杆。本实用新型的特点在于能减少设备故障，提高设备利用率，保证生产顺利，延长皮带使用寿命并可降低皮带损耗，节约备件成本，还可减轻工人的劳动强度。
图I为本实用新型的结构示意图图2为图I的A向结构示意图图中1_支撑横梁，2-支撑竖梁，3-销轴一，4-连接杆，5-滚轮支架，6-滚轮，7-销轴二，8-限位开关，9-限位块，10-电源线，11-增强杆。
具体实施方式
以下结合附图做进一步描述用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置在制作的支撑横梁I采用焊接或螺栓连接支撑竖梁2，在支撑竖梁2上采用销轴一 3连接的连接杆4 ;在连接杆4的下端焊接或螺纹连接滚轮支架5，将滚轮支架5与滚轮6通过销轴二 7连接；在支撑横梁I上采用螺栓连接的限位开关8，连接杆4的上端压在限位开关8上；在支撑横梁I侧面采用焊接方式连接限位块9 ;限位开关8通过电源线10与皮带工艺保护线路连接；将支撑竖梁2采用焊接方式连接在尾轮处的机架上；在支撑竖梁2与尾轮处的机架之间连接焊接连接增强杆11 ；安装时，将滚轮6与尾轮上的皮带之间设有15毫米/25毫米/30毫米的间距。动作原理皮带机尾轮未产生包料时，则为正常运行。当在物料进入皮带与尾轮之间并将尾轮包住，使皮带与滚轮6接触到时，连接杆4的上端抬起离开限位开关8，此时，电源线10将信号传至皮带的电源动力系统，使皮带机停止运行，并提醒操作人员及时予以处理。·
权利要求1.用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置，其特征在于其包括支撑横梁、与支撑横梁连接支撑竖梁、与支撑竖梁连接的连接杆，与连接杆连接的滚轮，与支撑横梁连接的限位开关及限位块；限位开关通过电源线与皮带工艺保护线路连接；支撑竖梁连接在尾轮处的机架上；滚轮与尾轮上的皮带之间有15 30毫米的间距。
2.如权利要求I所述的用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置，其特征在于支撑竖梁与连接杆之间采用销轴一连接。
3.如权利要求I所述的用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置，其特征在于连接杆与滚轮之间通过滚轮支架上的销轴二连接。
4.如权利要求I所述的用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置，其特征在于在支撑竖梁与尾轮处的机架之间连接有增强杆。
专利摘要本实用新型涉及用于物料运送皮带机尾轮包料的报警装置。其包括支撑横梁、与支撑横梁连接支撑竖梁、与支撑竖梁连接的连接杆，与连接杆连接的滚轮，与支撑横梁连接的限位开关及限位块；限位开关通过电源线与皮带工艺保护线路连接；支撑竖梁连接在尾轮处的机架上；滚轮与尾轮上的皮带之间有15～30毫米的间距。本实用新型能减少设备故障，提高设备利用率，保证生产顺利，延长皮带使用寿命并可降低皮带损耗，节约备件成本，还可减轻工人的劳动强度。
文档编号B65G43/02GK202481718SQ20122009468
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者唐秀兰, 杜建学, 欧玉林, 毛德群, 王强, 魏帷, 黄近明 申请人:武汉钢铁(集团)公司