1.一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：将包括动力机构、传动机构以及控制机构并具有滚动摩擦动力驱动功能的一段完整输送辊道整合到一种动力预制模块上，并将这种动力预制模块作为路面材料单元，连续相接铺设在各种有轨或无轨道路或飞机跑道上，构成对运输载体具有动力驱动功能的动力道路，以驱动各种运输载体在上面运行，从而达到道路运输或为飞机助力起降的目的。
2.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：上述动力预制模块的功率、尺寸、形状、模式不同，以适应各种不同运输载体和不同道路场合使用。
3.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：上述动力预制模块的动力机构为外转子辊状电动机，它同时具有辊道的输送辊功能。
4.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：上述各种运输载体的基本结构为：即没有传动机构也没有动力机构和车轮的车厢，它的底板坐落在上述具有旋转动力的辊或轮或柱的上边缘上，并由其滚动摩擦驱动运行。
5.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：对于无轨运行的上述各种运输载体，在上面安装有舵轮，使其能在上述动力道路上变道、转弯，像汽车一样灵活驾驶。
6.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：在上述动力道路上行驶的运输载体，可通过安装在上述运输载体和动力预制模块上的各种控制机构，控制其运输载体下方和其前方及后方动力预制模块的运行状态，从而控制运输载体的运行状态，并防止与其前后辊道运输载体的碰撞。
7.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：上述各条动力道路上的各个动力预制模块的运行状态，由行驶在其上方或其前后的运输载体通过各种传感器或行程开关或其它方式的控制机构控制。
8.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：用上述动力预制模块铺设室内外的自动人行道或城市或城际有轨或无轨车辆运输道路。
9.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：将上述动力道路铺设在飞机跑道上助力飞机起降。
10.根据权利要求1所述的一种运输载体的地面模块化驱动方法、设施及应用，其特征是：上述动力预制模块上，仅将用于传送动力的辊或轮或柱的上边缘部分露出地面，将其余部分遮蔽起来，以利于行人或其它车辆在路面上活动。