一种固定无人机电池盒的装置的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其是一种固定无人机电池盒的装置。

背景技术：

无人机的电池盒设置在机身上的电池舱内，电池盒内具有用来给无人机的各种控制器和驱动设备提供电源的电池，电池盒从无人机的下部装入机身，通过无人机腹部的电池舱盖将电池盒盖住，由于无人机本身在飞行过程中的震动，电池盒若固定不牢容易导致其脱落而给无人机带来危险。

技术实现要素：

本实用新型针对无人机本身在飞行过程中的震动容易导致电池盒脱落而给无人机带来危险的问题的提出，而研究设计一种无人机电池盒的固定装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种固定无人机电池盒的装置，其特征在于，包括：固设在所述电池盒上部的螺母、与所述螺母相适配连接的螺栓以及O形橡胶圈；无人机背部具有一沉孔，所述螺栓具有螺帽和螺杆，所述螺杆穿过所述沉孔与所述螺母螺纹连接；电池盒被固定时，所述O形橡胶圈被压紧在所述螺帽与沉孔面之间。

进一步地，所述螺母为尼龙螺母，所述螺栓为尼龙螺栓。

进一步地，所述O形橡胶圈包括橡胶圈本体和设置在所述橡胶圈本体下表面的环状凸起；所述沉孔的沉孔面上具有与所述环状凸起相适配的环状凹槽。

进一步地地，所述O形橡胶圈的直径等于所述沉孔面的直径。

进一步地，所述沉孔的内周面的底端具有环状安装槽，所述O形橡胶圈嵌入所述环状安装槽内。

进一步地，所述螺母为T形结构，具有边缘部和螺纹部；所述电池盒顶部具有安装所述螺母的螺纹部的通孔，边缘部的外径大于所述通孔的直径，所述边缘部与所述电池盒顶部的下表面粘接。

更进一步地，所述电池盒的上部具有向上凸出的螺母容纳腔，所述螺母的上部与所述螺母容纳腔的下表面粘接。

与现有技术相比本实用新型显而易见地具有以下技术效果：

1、采用从无人机背部(即机身的上部)拧入一螺栓，与固定在电池盒上的螺母螺纹连接来固定电池盒，结构简单，安装方便快捷。

2、在螺栓的螺帽与沉孔面之间安装O形橡胶圈，起到锁紧防松功能，防止由于飞机本身在飞行过程中的震动而导致电池脱落的危险。

3、在其中的一种优选实施方式中，沉孔面上具有环状凹槽，O形橡胶圈通过环状凸起安装在环状凹槽内，使得将螺栓拧出后O形橡胶圈仍可保持在环状凹槽中。

4、在又一种优选的实施方式中，沉孔的内周面的底端具有环形安装槽，O形橡胶圈嵌入环状安装槽中，使得将螺栓拧出后O形橡胶圈不容易脱出。

5、螺母和螺栓均采用尼龙材料，密度小，重量轻，符合无人机轻量化的设计理念。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是实施例一结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是图2中未安装螺栓和O形橡胶圈状态示意图；

图4是实施例二结构示意图；

图5是图4中B部放大图；

图6是实施例三结构示意图；

图7是图6中C部放大图；

图8是实施例三O形橡胶圈示意图。

图中，1、电池盒，2、无人机腹部，21、沉孔，211、沉孔面，212、内周面，3、螺母，31、螺纹部，32、边缘部，4、螺栓，41、螺帽，42、螺杆，5、O形橡胶圈，51、橡胶圈本体，52、环状凸起。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1-图3所示，电池盒1从无人机腹部装入电池舱内，被位于无人机腹部的电池舱盖盖住，由于无人机飞行过程中自身的震动，若电池盒固定不牢，往往会导致电池盒脱落出来。本实施例提供了一种电池盒的固定装置，位于电池盒1上部的无人机背部2具有一沉孔21，沉孔21的结构参见图3，沉孔21具有沉孔面211和内周面212。电池盒1底部具有向上凸出的螺母容纳腔，螺母3固定在螺母容纳腔内，可将螺母3的上部与螺母容纳腔粘接，螺母容纳腔上部具有与螺母3的螺纹孔对应的通孔。通过螺栓4与螺母3配合拧紧来将电池盒1与无人机背部2固定，螺栓4包括螺杆42和螺帽41，固定电池盒1时，将螺栓4的从沉孔21中穿入无人机背部2，将螺杆42拧入固定在电池盒1上部的螺母3上，将二者拧紧，即可实现电池盒1的固定，为了防止由于飞机本身在飞行过程中的震动而使螺纹连接松动，导致电池盒脱落的危险，在螺帽41与沉孔面211之间设置O形橡胶圈5。电池盒1被固定时，O形橡胶圈5被压紧在螺帽41与沉孔面211之间，参见图3。O形橡胶圈5的直径等于所述沉孔面211的直径。

螺母3和螺栓4均采用尼龙材料，密度小，重量轻，符合无人机轻量化的设计理念。

实施例二

参见图4和图5，与实施例一的不同之处在于，沉孔21内周面212的底端具有环状安装槽，O形密封圈嵌入环状安装槽内。这样使得螺栓4拧出后O形橡胶圈5仍保持在环状安装槽中，不会脱落，使O形橡胶圈5不容易丢失。

实施例三

本实施例中，如图6和图7所示，与实施例1不同的是，电池盒1上部不设置向上凸出的螺母容纳腔，而是仅在电池盒1顶部设置一通孔，采用的螺母3为T形结构，具有边缘部32和螺纹部31；螺纹部31安装在通孔内，边缘部32的外径大于通孔的直径，边缘部32与电池盒1顶部的下表面粘接。

参见图8，O形橡胶圈5包括橡胶圈本体51和设置在所述橡胶圈本体51上表面的环状凸起52；为了使螺栓4拧出后O形橡胶圈5不自动掉落，在O形橡胶圈5与沉孔面211接触的面上设置环状凸起52，沉孔面211上具有与环状凸起52相配合的环状凹槽，当螺栓4拧出后，O形橡胶圈5仍可保持在环状凹槽中，而不容易掉落。

本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。