一种机翼角度可调整的无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机，尤其涉及一种机翼角度可调整的无人机。

背景技术：

传统无人机的机翼角度是固定不可调整的,无法根据不同的使用环境来调整机翼角度。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种机翼角度可调整的无人机。

本实用新型提供了一种机翼角度可调整的无人机，包括中心机座和机翼，所述中心机座连接有机翼轴，所述机翼轴连接有机翼角度调整块，所述机翼角度调整块的侧面上设有弧形角度调整凹槽，所述机翼通过紧固件与所述弧形角度调整凹槽连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述弧形角度调整凹槽至少有二个并绕所述机翼轴的周向间隔均匀设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述弧形角度调整凹槽有四个绕所述机翼轴的周向间隔90度设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心机座连接有机臂，所述机臂套设有连接套筒，所述连接套筒连接有螺旋桨模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接套筒包括第一弧形夹和第二弧形夹，所述第一弧形夹、第二弧形夹通过螺栓固定在所述机臂上。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心机座是截面为正六边形的管材，所述中心机座的每个侧边均设有一个插孔，每个所述插孔内均连接有一个所述机臂。

作为本实用新型的进一步改进，所述中心机座连接有电池箱，所述电池箱内设有至少二个独立的上下重叠的电池仓。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过机翼角度调整块来调整机翼的角度，以适应不同的使用环境。

附图说明

图1是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的中心机座的装配示意图图。

图2是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的机翼角度调整块的示意图。

图3是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的六轴示意图。

图4是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的螺旋桨模块装配示意图。

图5是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的螺旋桨模块装配示意图。

图6是本实用新型一种机翼角度可调整的无人机的电池箱示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1至图6中的附图标号为：中心机座1；机翼轴2；机翼角度调整块3；弧形角度调整凹槽31；机臂4；螺旋桨模块5；连接套筒6；电池箱7。

如图1至图6所示，一种机翼角度可调整的无人机，包括中心机座1和机翼，所述中心机座1连接有机翼轴2，所述机翼轴2连接有机翼角度调整块3，所述机翼角度调整块3的侧面上设有弧形角度调整凹槽31，所述机翼通过紧固件与所述弧形角度调整凹槽31连接。

如图1至图6所示，所述弧形角度调整凹槽31至少有二个并绕所述机翼轴2的周向间隔均匀设置。

如图1至图6所示，所述弧形角度调整凹槽31有四个绕所述机翼轴2的周向间隔90度设置。

如图1至图6所示，所述中心机座1连接有机臂4，所述机臂4套设有连接套筒6，所述连接套筒6连接有螺旋桨模块5，连接套筒6可正反安装在机臂4上，可通过连接套筒6实现螺旋桨模块5的正反安装。

如图1至图6所示，所述连接套筒6包括第一弧形夹和第二弧形夹，所述第一弧形夹、第二弧形夹通过螺栓固定在所述机臂4上。

如图1至图6所示，所述中心机座1是截面为正六边形的管材，所述中心机座1的每个侧边均设有一个插孔，每个所述插孔内均连接有一个所述机臂4，实现了六轴结构。

如图1至图6所示，所述中心机座1连接有电池箱7，所述电池箱7内设有至少二个独立的上下重叠的电池仓，可灵活根据使用需求来安装电池。

本实用新型提供的一种机翼角度可调整的无人机，可通过机翼角度调整块来调整机翼的角度，以适应不同的使用环境。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。