一种可焊接式驾驶舱辅助地板的制作方法

本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及一种可焊接式驾驶舱辅助地板。

背景技术：

现有驾驶舱地板功能单一，结构复杂笨重，同时所占区域较大并且不能随意更改样式，所需装配安装的铆钉等连接件较多。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可焊接式驾驶舱辅助地板，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种可焊接式驾驶舱辅助地板，包括左右两个辅助地板，左右两辅助地板均是由与驾驶舱地板相接的平板以及与该平板对接设置的嵌入驾驶舱地板内部的盒状构件组成，在盒状构件侧壁上设置有用于减重的多个通孔，并且左右两辅助地板中的平板上设置有防止驾驶人滑倒的翻边，该左右两辅助地板均通过焊接成型。

优选地是，所述右辅助地板上的平板通过两小平板焊接对接相连，所述左辅助地板上的平板为一整块平板。

优选地是，左右两所述辅助地板平板上的翻边均设置于各自平板相对两侧边上，并且均向远离所述盒状构件一侧弯折。

优选地是，所述右辅助地板盒状构件中的一侧壁上设置四个通孔，分别为两个圆形孔、一个矩形孔、一个长圆孔。

优选地是，所述左辅助地板盒状构件上中的一侧壁上设置四个圆形通孔。

本实用新型所提供的一种可焊接式驾驶舱辅助地板的有益效果在于，采用焊接相连，可以根据需要任意组合样式，又由于焊接相连避免了大量铆钉的使用，同时盒状构件上的通孔起到了减重作用，平板上的翻边起到了防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型可焊接式驾驶舱辅助地板的结构示意图；

图2为本实用新型可焊接式驾驶舱辅助地板的俯视图。

附图标记：

1-右辅助地板、2-左辅助地板。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型的可焊接式驾驶舱辅助地板做进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种可焊接式驾驶舱辅助地板，包括左右两个辅助地板，左右两辅助地板均是由平板以及与该对接的盒状构件构成，其中平板与驾驶舱地板平齐相接，盒状构件则嵌入驾驶舱地板内部。其中右辅助地板1内部装有机电设备，为了起警示作用，该右辅助地板1平板选择通过两小平板焊接对接相连而成，而左辅助地板2则不需要警示作用，其平板选择一整块平板。为了防止驾驶人滑倒，左右两辅助地板中的平板上设置翻边结构，两平板上的翻边均选择设置于各自平板相对两侧边上，并且均向远离盒状构件一侧弯折。为了起到减重作用在两辅助地板盒状构件侧壁上均设置通孔，其中右辅助地板1上的通孔设置于其盒状构件中的一侧壁上，选择设置四个，分别为两个圆形孔、一个矩形孔、一个长圆孔，这是为了右辅助地板1内部线路的布置，而左辅助地板2上的通孔也设置于其盒状构件中的一侧壁上，同样选择设置四个，但是该四个通孔均为圆形通孔。为了装配时铆钉的使用，该两辅助地板均采用焊接成型。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。