一种GPS装置前置的无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机设计技术领域，具体涉及一种小巧、紧凑型GPS装置前置的无人机。

背景技术：

无人机因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，被广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域。

无人机机身上通常设置有GPS装置，实现导航作用；但是，现有无人机的GPS装置为了保证自身性能，通常都是设置在整个机身的顶部中间；这种设置方式不利于机身空间的利用，无人机的电池不管是放置在机身顶部的前端还是后端，空间都不够，因此现有技术中通常将GPS装置与电池上下布置，即将GPS装置布置到电池上方，这样设置又会进一步的带来了新的问题，导致无人机整体高度尺寸较大，无人机整体偏厚。

技术实现要素：

为了解决现有无人机的体积大的问题，本实用新型提供了一种GPS装置前置的无人机，包括机身本体，所述机身本体顶部设置有电池和GPS装置，且所述GPS装置设置在所述电池前端。

较佳地，所述GPS装置与所述机身本体之间设置有电磁屏蔽层。

较佳地，所述电磁屏蔽层采用铜箔或铝箔。

较佳地，所述机身本体底部前端设置有云台，所述云台连接有动力装置，所述动力装置采用舵机。

较佳地，所述机身本体顶部前端盖设有一前端上盖，所述前端上盖与所述机身本体之间形成一容放空间，所述GPS装置安装在所述容放空间内。

较佳地，述前端上盖内表面上设置有至少一个连接立柱，所述GPS装置通过连接件安装到所述连接立柱上。

本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1、本实用新型提供的GPS装置前置的无人机，将GPS装置布置在机身本体顶部的前端，从而在GPS装置后方留有足够的空间用来布置电池，从而解决了现有技术中电池、GPS装置上下设置导致厚度大的问题，大大的减薄了无人机的厚度，从而大大减少了无人机尺寸；

2、本实用新型提供的GPS装置前置的无人机，在GPS装置与机身本体之间设置有电磁屏蔽层，从而减少了对GPS装置电磁辐射量，从而保证了GPS装置的正常工作状态；

3、本实用新型提供的GPS装置前置的无人机，云台的动力装置选择为舵机，舵机相对于现有技术中云台采用的电机，电磁辐射量偏低，能够有效降低GPS装置受到的电磁干扰。

附图说明

结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点，其中：

图1为本实用新型提供的GPS装置前置的无人机的纵向剖视图；

图2为本实用新型提供的GPS装置前置的无人机局部剖示意图。

符号说明：

1-机身本体，2-电池，3-GPS装置，4-电磁屏蔽层，5-前端上盖，6-连接立柱，7-阳台。

具体实施方式

参见示出本实用新型实施例的附图，下文将更详细地描述本实用新型。然而，本实用新型可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。

参照图1-2，本实用新型提供了一种GPS装置前置的无人机，包括机身本体1，机身本体1顶部设置有电池2和GPS装置3，且GPS装置3设置在电池2前端。

本实施例提供的无人机，将GPS装置3布置在机身本体1顶部的前端，从而在GPS装置3后方留有足够的空间用来布置电池2，从而解决了现有技术中电池2、GPS装置3上下设置导致厚度大的问题，大大的减薄了无人机的厚度，从而大大减少了无人机尺寸。

在本实施例中，电池2通过卡扣结构可拆卸的安装在机身本体1顶部，电池2前端设置有前端上盖5；前端上盖5盖设在机身本体1顶部前端，并通过连接件(例如螺钉等)与机身本体1连接在一起；前端上盖5与机身本体1之间形成一容放空间，GPS装置3安装在容放空间内，避免GPS装置3外漏，前端上盖5的设置起到保护GPS装置的作用；同时，前端上盖5与电池2与机身本体1组成一完整无人机机身，具有较好的美观效果。

进一步的，前端上盖5内表面上设置有至少一个连接立柱6，GPS装置3通过连接件(例如螺钉等)安装到连接立柱6上。安装过程中，先将GPS装置3安装到连接立柱6上，再将前端上盖5连接到机身本体1上。当然，在其他实施例中GPS装置3与前端上盖5之间的连接方式并不局限于以上所示，GPS装置3也可直接安装在机身本体1顶部上，此处不做限制。

在本实施例中，机身本体1底部前端还设置有云台7，由于云台7上设置有用于驱动云台7转动的动力装置，一般动力装置在工作的时候回产生较大磁场，同样位于前端的GPS装置3会受到电磁干扰，从而无法正常工作。

针对上述问题，本实施例在GPS装置3与机身本体1之间设置有电磁屏蔽层4，从而减少了对GPS装置电磁辐射量，从而保证了GPS装置3的正常工作状态。

其中，电磁屏蔽层4采用铜箔或铝箔；当然，在其他实施例中也可选用其他材质的电磁屏蔽层，只要能够达到减少电磁辐射的作用即可，此处不做限制。

其中，电磁屏蔽层4可直接设置在GPS装置3的底部，如图1中所示；在其他实施例中，电磁屏蔽层4也可设置在机身本体1上，此处不做限制。

针对上述问题，本实施例进一步的将云台7的动力装置选择为舵机；舵机相对于现有技术中云台7采用的电机，电磁辐射量偏低，能够有效降低GPS装置受到的电磁干扰；当然，在其他实施例中云台7的动力装置也可选用其他的装置，此处不做限制。

本实用新型提供的无人机，其上机臂的具体结构、机身本体的具体结构、机身本体的内部结构等，均可采用现有技术中的方案，此处不做限制。

本技术领域的技术人员应理解，本实用新型可以以许多其他具体形式实现而不脱离其本身的精神或范围。尽管已描述了本实用新型的实施案例，应理解本实用新型不应限制为这些实施例，本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本实用新型的精神和范围之内作出变化和修改。