技术特征：
1.一种无人机回收工况下的静力试验加载装置，其特征在于，包括龙门吊加载平台和工作组件；所述龙门吊加载平台包括左支撑组件、右支撑组件、上纵梁(51)和下纵梁(52)；上纵梁(51)的两端分别固定于左支撑组件和右支撑组件的上方，并呈水平状态；下纵梁(52)的两端分别固定于左支撑组件和右支撑组件的下方，并呈水平状态；左支撑组件和右支撑组件于两侧相对设置且结构相同；左支撑组件包括共同构成三角支撑结构的立柱(2)、横梁(3)、第一斜撑(101)和第二斜撑(102)；立柱(2)竖直固定于水平放置的横梁(3)上方；第一斜撑(101)的一端固定于立柱(2)的一侧，另一端固定于横梁(3)上方；第二斜撑(102)的一端固定于立柱(2)相对的另一侧，另一端固定于横梁(3)上方；横梁(3)的底部设有用于移动龙门吊加载平台的万向轮(4)；所述工作组件包括上滑轮(61)、下滑轮(62)、双扣吊带(10)、吊秤(9)和手拉葫芦(8)；上滑轮(61)固定于上纵梁(51)的底部，下滑轮(62)固定于下纵梁(52)的顶部，上滑轮(61)和下滑轮(62)沿竖直方向交错设置；位于下滑轮(62)同侧的上纵梁(51)从上到下顺次吊挂连接有双扣吊带(10)、吊秤(9)和手拉葫芦(8)；回收伞吊带(7)的单股端依次穿过上滑轮(61)和下滑轮(62)后与手拉葫芦(8)的下吊钩连接。2.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述立柱(2)固定于横梁(3)的中部。3.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述吊秤(9)为电子吊秤。4.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述上纵梁(51)和下纵梁(52)均为工字梁。5.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述立柱(2)、横梁(3)、第一斜撑(101)和第二斜撑(102)均为方形型钢。6.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述上滑轮(61)和下滑轮(62)均为定滑轮。7.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述立柱(2)、横梁(3)、第一斜撑(101)和第二斜撑(102)之间的连接方式均为焊接。8.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述上纵梁(51)和下纵梁(52)的连接方式相同，上纵梁(51)两端与左支撑组件和右支撑组件的连接方式相同；上纵梁(51)的端部上方通过上角片(12)与立柱(2)的侧壁面连接，上纵梁(51)的端部两侧分别通过侧角片(11)与立柱(2)的侧壁面连接；下纵梁(52)的端部上方通过上角片(12)与立柱(2)的侧壁面连接，下纵梁(52)的端部两侧分别通过侧角片(11)与横梁(3)的侧壁面连接。9.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述双扣吊带(10)、吊秤(9)和手拉葫芦(8)之间的连接方式均采用防脱吊钩。10.根据权利要求1所述的静力试验加载装置，其特征在于，所述上滑轮(61)和下滑轮(62)均靠近龙门吊加载平台的同一端侧。
技术总结
本实用新型公开了一种无人机回收工况下的静力试验加载装置，其包括龙门吊加载平台、双扣吊带、电子吊秤、手拉葫芦、滑轮和回收伞吊带，所述龙门吊加载平台包括纵梁、横梁、斜撑、立柱、万向轮、纵梁上角片、纵梁侧角片，斜撑、立柱与横梁焊接，万向轮固定于横梁下方，纵梁通过角片固定于立柱或横梁上；所述滑轮分别固定于上纵梁底部和下纵梁顶部；所述双扣吊带吊挂于纵梁右侧，其下方吊挂拉力计和手拉葫芦；所述回收伞吊带一端连接手拉葫芦下吊钩，另一端绕过两个滑轮后，连接无人机机体。本实用新型由人工通过手拉葫芦模拟回收伞开伞载荷，通过滑轮改变载荷方向，通过回收伞吊带传递载荷，结构简单，试验成本低。试验成本低。试验成本低。
技术研发人员：徐朝阳 郜亚静 吴艳斌 欧阳青华 刘亚茹 黄时锋 姚东
受保护的技术使用者：杭州牧星科技有限公司
技术研发日：2021.01.08
技术公布日：2021/9/24