一种直升机平尾连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于直升机平尾技术，具体涉及一种直升机平尾连接装置。
【背景技术】
[0002]直升机平尾一般呈水平状态安装在机尾，是水平安定面，起俯仰安定作用。目前大部分直升机上均采用了将平尾安装在尾梁上，通过将尾梁预留出平尾翼型的孔位，然后两侧各装一个螺栓销住的方式来固定平尾。这种安装方式在预留平尾翼型的孔位时制造难度很大，且一旦安装后几乎没办法拆卸，必须返厂维修，制造维护成本高昂。或者将平尾为成两部分，分别铆接在垂尾两侧的方式。这种安装方式平尾本身就是机身一部分，不可拆卸。维修时必须返厂，同时必须对垂尾结构进行维护，费时费力。
[0003]特别是不同于定翼机平尾，直升机平尾尺寸比较小且空间封闭，在野外环境受外力损伤时难以通过维修保证原有共振频率不发生改变，因此极易产生安全隐患，对飞行安全造成不利影响。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是:提供一种可以快速拆装直升机平尾的连接装置。
[0005]本发明的技术方案是:一种直升机平尾连接装置，其具有一机身连接接头，该机身连接接头一侧使用螺栓组合连接在后部机身结构上，另一侧顶部设有用于与平尾连接的双叉耳，该双叉耳用连接螺栓、连接螺母、调节垫片与平尾主梁上预留的安装孔连接。
[0006]该双叉耳根部机身连接接头之间形成有一个三角支撑结构。
[0007]所述三角支撑结构为中空结构。
[0008]螺栓组合在机身连接接头顶部形成3个支撑点，在机身连接接头底部两侧形成2个支撑点。
[0009]本发明的优点是:本发明直升机平尾连接装置连接平尾，拆卸时，不需大型工具，仅通过人工拆卸螺栓即可拆卸平尾，从而有效避免复杂装配造成的误差，且安装定位准确，连接形式简单，极大的方便了直升机的平尾维护。
【附图说明】
[0010]图1是本发明直升机平尾连接装置的结构示意图；
[0011]图2是直升机平尾连接装置的侧视图示意图；
[0012]图3是直升机平尾连接装置的零件分解图；
[0013]图4是直升机平尾连接装置的安装示意图；
[0014]图5是直升机平尾连接装置的拆卸示意图，
[0015]其中，I为机身连接接头，2为连接螺栓，3为连接螺母，4为调节垫片，5螺栓组合。【具体实施方式】
[0016]下面对本发明做进一步详细说明。
[0017]请参阅图1，本发明直升机平尾连接装置具有一机身连接接头1，该机身连接接头I 一侧使用螺栓组合5连接在后部机身结构上，另一侧顶部设有用于与平尾连接的双叉耳，该双叉耳用连接螺栓2、连接螺母3、调节垫片4与平尾主梁上预留的安装孔连接。从而实现平尾即插即用，避免因复杂装配造成的误差，且安装定位准确，连接形式简单。
[0018]该机身连接接头双叉耳根部之间形成有一个三角支撑结构，最大限度增加强度。
[0019]所述三角支撑结构为中空结构，可以有效减轻结构重量。
[0020]螺栓组合5在机身连接接头顶部形成3个支撑点，在机身连接接头底部两侧形成2个支撑点。连接机身用的螺栓组合5通过这5个支撑点与直升机机身后部梁连接。
[0021]安装时，抽出连接螺栓2并将水平尾翼沿水平方向插入机身连接接头I的双叉耳中，插上连接螺栓2，此时插在平尾主梁预留的安装孔中的2个连接螺栓2起到固定平尾的销子的作用，通过调节垫片4消除水平尾翼与机身连接接头I的间隙后，用连接螺母3锁紧。
[0022]拆卸时，卸下连接螺母3，抽出连接螺栓2，并将水平尾翼沿水平方向反向拔出，SP可卸下水平尾翼。
[0023]本发明直升机平尾连接装置连接平尾，拆卸时，不需大型工具，仅通过人工拆卸螺栓即可拆卸平尾，从而有效避免复杂装配造成的误差，且安装定位准确，连接形式简单，极大的方便了直升机的平尾维护。
【主权项】
1.一种直升机平尾连接装置，其特征在于，具有一个机身连接接头(I)，该机身连接接头(I) 一侧使用螺栓组合(5)连接在后部机身结构上，另一侧顶部设有用于与平尾连接的双叉耳，该双叉耳用连接螺栓(2)、连接螺母(3)、调节垫片(4)与平尾主梁上预留的安装孔连接。2.根据权利要求1所述的直升机平尾连接装置，其特征在于，该双叉耳根部机身连接接头(I)之间形成有一个三角支撑结构。3.根据权利要求2所述的直升机平尾连接装置，其特征在于，所述三角支撑结构为中空结构。4.根据权利要求3所述的直升机平尾连接装置，其特征在于，螺栓组合(5)在机身连接接头顶部形成3个支撑点，在机身连接接头底部两侧形成2个支撑点。
【专利摘要】本发明属于直升机平尾技术，具体涉及一种直升机平尾连接装置。本发明直升机平尾连接装置具有一机身连接接头，该机身连接接头一侧使用螺栓组合连接在后部机身结构上，另一侧顶部设有用于与平尾连接的双叉耳，该双叉耳用连接螺栓、连接螺母、调节垫片与平尾主梁上预留的安装孔连接。本发明用于提供一种可以快速拆装直升机平尾的连接装置，不需大型工具，仅通过人工拆卸螺栓即可拆卸平尾，方便了直升机的平尾维护。
【IPC分类】B64F5/00, B64C1/00, B64C5/02
【公开号】CN105109670
【申请号】CN201510552496
【发明人】张健峰, 刘勇
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月2日