一种旋翼防除冰系统用主桨配电器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及对一种旋翼防除冰系统用主桨配电器，包含通讯单元1、中央处理单元3、多分区加热控制单元4及多路温度采集单元2，直接采集安装在直升机主桨叶上的主桨叶加热组件内部的温度传感器的温度信号，将该温度信号作为主桨叶加热组件接通或停止加热的依据；配备了一个通讯单元1，简化了系统中旋翼防除冰控制器与主桨配电器之间的控制时序及反馈信号传输线路，仅使用通讯线路即可实现控制时序、反馈信号及系统运行状态等信息的传输，简化了主桨集流环结构；配电器自身配备中央处理单元，计算加热控制律，监测系统运行状态；多分区加热控制单元按中央处理单元计算的加热控制方法控制加热电流的接通和断开。
【专利说明】
一种旋翼防除冰系统用主桨配电器
技术领域
[0001]本发明属于电气控制技术，涉及一种旋翼防除冰系统用主桨配电器。
【背景技术】
[0002]目前，直升机旋翼防除冰系统配套的主桨配电器由通讯单元1、中央处理单元3及多分区加热控制单元4组成，不具备多路温度采集功能，系统控制方法是以直升机所处环境温度作为输入变量，控制信号的传输环节是由主桨集流环通过导电环与电刷转动摩擦接触传输的，易受干扰、可靠性差，控制方法较为复杂，如分为冷模式和热模式两种模式，每种模式又分为多个步骤，首先确定加热时间和断开时间，根据加热时间和断开时间使用中央处理单元3中的定时器进行计时，根据定时器给出信号接通或断开加热电流。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提出一种直接采集主桨叶加热组件内部温度传感器的温度信号提高系统运行的可靠性的旋翼防除冰系统用主桨配电器。
[0004]本发明的技术解决方案是:一种旋翼防除冰系统用主桨配电器，包括通讯单元1、中央处理单元3、多分区加热控制单元4，还包括多路温度采集单元2，多路温度采集单元2将外界主桨叶加热组件中的温度传感器温度信号转化为电压信号，传递给中央处理单元3;中央处理单元3根据电压信号，转化为开关信号，传递给多分区加热控制单元4，多分区加热控制单元4根据该开关信号控制外界主桨叶加热组件里加热元件三相加热电源的通断；通讯单元I通过数字信号与中央处理单元3交联。
[0005]多路温度采集单元2与中央处理单元3的配合使用，多路温度采集单元2直接采集按一定位置分布在主桨叶加热组件中的温度传感器的温度信号，依据该温度决定主桨叶加热组件中相应加热分区加热电流的接通和断开，当温度超过上限温度时，断开加热电流，当温度低于下限温度时接通加热电流。
[0006]本发明具有的优点和有益效果:本发明直接使用主桨叶上加热组件内部温度信号作为系统加热电流接通和断开的依据，有利于判断系统防除冰的效果，简化了系统控制方法，通过控制方法的优化，可以进一步节省系统加热功率；同时，系统加热控制方法在配电器直接完成，取消了控制器与配电器之间的控制方法的集流环传输环节，提高了系统运行的可靠性。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合说明书附图对本发明做进一步详细说明。参考图1，一种旋翼防除冰系统用主桨配电器，包括通讯单元1、中央处理单元3、多分区加热控制单元4，还包括多路温度采集单元2，多路温度采集单元2将外界主桨叶加热组件中的温度传感器温度信号转化为电压信号，传递给中央处理单元3;中央处理单元3根据电压信号大小(即温度高低)进行判断，转化为开关信号，当温度高于Ti研时，输出低电平控制信号至多分区加热控制单元4，当温度低于Τ?ι时，输出高电平控制信号至多分区加热控制单元4，多分区加热控制单元4根据该开关信号电平高低控制外界主桨叶加热组件里加热元件三相加热电源的接通或断开;通讯单元I通过数字信号与中央处理单元3交联，并以RS485通讯格式经过主桨集流环组件与外界旋翼防除冰控制器进行通讯。
[0009]多路温度采集单元2与中央处理单元3的配合使用，多路温度采集单元2直接采集按一定位置分布在主桨叶加热组件中的温度传感器的温度信号，依据该温度决定主桨叶加热组件中相应加热分区加热电流的接通和断开，当温度超过上限温度时，中央处理单元3输出低电平控制信号至多分区加热控制单元4，断开加热电流；当温度低于下限温度时，中央处理单元3输出高电平控制信号至多分区加热控制单元4，接通加热电流。
【主权项】
1.一种旋翼防除冰系统用主桨配电器，包括通讯单元1、中央处理单元3、多分区加热控制单元4，其特征在于:还包括多路温度采集单元2，多路温度采集单元2将外界主桨叶加热组件中的温度传感器温度信号转化为电压信号，传递给中央处理单元3;中央处理单元3根据电压信号，转化为开关信号，传递给多分区加热控制单元4，多分区加热控制单元4根据该开关信号控制外界主桨叶加热组件里加热元件三相加热电源的通断；通讯单元I通过数字信号与中央处理单元3交联。
【文档编号】B64D15/12GK105857620SQ201610296329
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】马秀龙, 朱乐椿
【申请人】武汉航空仪表有限责任公司