专利名称:宽视野叉车门架的制作方法
叉车门架是叉车工作装置，主要工作内容是取放货物、升降货物、承载货物。在平衡重式叉车上，叉车门架位于驾驶室正前方，客观上阻挡了驾驶员的操纵视线，所以宽视野叉车门架一直是叉车技术的研究课题。
《起重运输机械》(北京起重运输机械研究所编)1982年第7期“全视野叉车的门架结构及其他分析”和1985年第6期“叉车门架”二文章中，对当前国内外已有的宽视野叉车门架种类和结构作了论述和介绍，与本实用新型最接近的类似方案，是文章中提及并称作“短中心油缸式”叉车门架，该门架采用短提升油缸固定在外门架中央；采用二组并列布置的链轮链条机构的形式。提升油缸通过第一组链轮链条机构作用，提升内门架；内门架通过第二组链轮链条机构作用，提升货叉架及货叉。所以在内、外门架框架高度一致时，货叉没有自由提升功能。影响叉车整机性能指标。
本实用新型的目的是设计一种避免上述缺点的宽视野叉车门架。
本实用新型特征见图1、图2。短提升油缸(3)安置在内门架(1)中央，油缸底部座在内门架下横梁上，油缸上端与内门架中横梁(15)固定，内门架中横梁(15)与链条(4)一头连接，该链条(4)绕过安装在短提升油缸活塞杆上的链轮(2)后，后一头与货叉架下横梁(7)相接。
链条(14)一头与外门架上横梁(16)连接，然后垂直向下延，绕过固定在内门架下部的链轮(8)，穿过内门架上的限位块(9)，与挡块(10)相接。导杆(12)上部有一凸缘(13)，向下穿过固定在货叉架上的导套(11)后，与挡块(10)相接。
货叉(6)安装在货叉架(5)上。
根据上述特征，当短提升油缸工作下腔进入压力油后，活塞杆带动链轮(2)一起上升，在链条(4)的作用下，货叉架(5)及货叉 (6)以活塞杆伸出速度的二倍速度上升，此过程中，导套(11)在导杆(12)上滑动，内门架不上升运动，从而实现货叉自由提升性能。
当导套(11)随货叉架(5)继续上升到与导杆凸缘(13)相碰时，货叉提升到最大自由提升高度。
活塞杆继续伸出，货叉架带动导套(11)上升，导套(11)托住导杆凸缘(13)，拉动导杆(12)和挡块(10)以及链条(14)的一头一起上升，链条(14)对链轮(8)作用，使内门架(1)上升，并带动油缸一起工作。此过程中，内门架(1)上升速度是活塞杆从油缸筒内伸出速度的二倍，由于油缸与内门架一起上升，所以在数值上，货叉(6)上升速度是活塞杆从油缸筒内伸出相对速度的四倍。直到货叉达到最大起升高度。
不计货叉厚度，货叉实际上升的最大提升高度Hmax为Hmax＝4Ho－Hf式中Ho——短提升油缸活塞杆最大行程；Hf——货叉最大自由提升高度。
在内门架和货叉下降过程中，当挡块(10)下落碰到限位块(9)时，限位块(9)托住挡块(10)，限制导杆(11)和链条继续向下运动，从而使内门架不再下降，内门架到达最低位置，但货叉架(5)及货叉(6)仍可继续下降，导套(11)沿导杆(12)向下滑，直到导套(11)被挡块(10)挡位，此时货叉架及货叉到达最低位置，即货叉(6)应下降接触地面。
本实用新型实例还具有下列特征
在门架纵向方向上，货叉下横梁(7)与链条(4)的连接中心线，比导套(11)、导杆(12)、挡块(10)以及链条(14)的连接中心线超前一定距离S(见图1所示)，这样使二组链条对货叉架(5)作用的力矩与货物对货叉架(5)作用的力矩方向相反，抵消一部分货叉架对内门架的作用力矩，从而减小货叉架纵向滚轮对内门架的压力，减小滚轮及内门架的磨损，提高叉车门架使用寿命。
图1，宽视野叉车门架装配图。
图2，宽视野叉车门架A向视图。
权利要求
1.一种宽视野叉车门架，它是由内、外门架，短提升油缸，货叉架，货叉，二组链轮链条和导杆导套装置组成，其特征是短提升油缸固定在内门架上；一组链条一头与门架中横梁相接，链条中部绕过油缸活塞杆上端的链轮，另一头固定在货叉架下横梁上；另一组链条一头固定于外门架上横梁，链条中部垂直下延，绕过固定在内门架下部位的链轮，向上穿过内门架上的限位块与挡块相接；上端带有凸缘的导杆从上向下穿过货叉架上的导套也与挡块相接。
2.按权利要求
1所述的宽视野叉车门架，其特征是在门架纵向方向上，货叉架与一组链条连接的中心线，比货叉架上导套和导杆以及另一组链条和挡块的连接中心线超前一定距离S。
专利摘要
宽视野叉车门架由短提升油缸、链轮链条机构、导杆导套以及内、外门架和货叉、货叉架等组成，其中短提升油缸固定于内门架，并增加一导杆导套装置。该门架可通过提升货叉完成部分自由提升，随后提升内门架，故具有货叉部分自由提升功能。又由于与货叉架相连接的二组链条中心线具有一定距离，使链条产生的力矩抵消一部分货物对货叉架的力矩，减小纵向滚轮对内门架的压力，提高门架使用寿命。
文档编号B66F9/08GK87200506SQ87200506
公开日1987年12月26日 申请日期1987年1月20日
发明者张铭勇 申请人:机械部北京市起重运输机械研究所导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan