一种船用燃油管吊的结构的制作方法

文档序号:17851阅读:341来源:国知局
专利名称:一种船用燃油管吊的结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种船用燃油管吊的结构,其结构简单,安装、拆卸方便快捷,并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组,其特征在于:还包括基体和支撑于基体上部的支撑臂,基体上部设有与基座连接的正丝外螺纹、其下部设有与船舶甲板连接的反丝外螺纹,吊臂的下端枢接于支撑臂上端,吊臂中间部位的两侧对称地枢设有支撑梁,两侧的支撑梁的下端分别通过固定轴和限位轴连接,支撑臂设有向下延伸的滑槽,滑槽远离支撑梁的一侧向外凸设有若干限位卡槽,支撑臂邻近支撑梁的一侧设有若干固定孔,固定轴安装于固定孔内,限位轴可沿滑槽上下滑动、并卡装于限位卡槽内。
【专利说明】一种船用燃油管吊的结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用起重设备【技术领域】,具体涉及一种船用燃油管吊的结构。

【背景技术】
[0002]在船舶的不同区域安装有各式不同型号的起重设备,这些起重设备根据运输物资的需求选择不同的型号规格,油管的吊装通常采用燃油管吊。现有的燃油管吊结构复杂,安装、拆卸较为困难,并且制造成本较高。
实用新型内容
[0003]针对上述问题,本实用新型提供了一种船用燃油管吊的结构,其结构简单,安装、拆卸方便快捷,并且制造成本低。
[0004]其技术方案是这样的,包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组,其特征在于:还包括基体和支撑于基体上部的支撑臂,所述基体上部设有与所述基座连接的正丝外螺纹、其下部设有与船舶甲板连接的反丝外螺纹,所述吊臂的下端枢接于所述支撑臂上端,所述支撑臂的侧部沿其长度方向设有容置槽,所述吊臂可收容于所述容置槽内,所述吊臂中间部位的两侧对称地枢设有支撑梁,两侧的支撑梁的下端分别通过固定轴和限位轴连接,所述支撑臂设有向下延伸的滑槽,所述滑槽远离所述支撑梁的一侧向外凸设有若干限位卡槽,所述支撑臂邻近所述支撑梁的一侧设有若干固定孔,所述固定轴安装于所述固定孔内,所述限位轴可沿所述滑槽上下滑动、并卡装于所述限位卡槽内。
[0005]其进一步特征在于:
[0006]所述支撑臂的周向设有安装块,所述安装块上固定有加强板,所述加强板的下部固定有与所述基座上端的法兰平行的垫板,所述垫板与所述法兰通过螺栓螺母组件连接;
[0007]所述支撑臂的根部向下延设有连接杆,所述连接杆穿过所述法兰并插装于所述基体上部的定位孔内,所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径。
[0008]采用本实用新型的结构后,其有益效果在于:吊臂的下端枢接于支撑臂上端,吊臂中间部位的两侧对称地枢设有支撑臂,两侧支撑臂的下端分别通过固定轴和限位轴连接,支撑臂设有向下延伸的滑槽,滑槽远离支撑臂的一侧向外凸设有若干限位卡槽,支撑臂邻近支撑臂的一侧设有若干固定孔,固定轴安装于固定孔内,限位轴可沿滑槽上下滑动、并卡装于限位卡槽内,使用时,可以快速组装、定位,并且燃油管吊的稳定性好,使用过后,可以快速拆卸,并且支撑臂的侧部沿其长度方向设有容置槽,吊臂收容于容置槽内,其能有效减小部件所占空间;基体上部设有与基座连接的正丝外螺纹、其下部设有与船舶甲板连接的反丝外螺纹,能够有效避免基座连接松动,进一步确保燃油管吊的稳定性。

【附图说明】

[0009]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0010]如图1所示,包括吊臂3、基座6、起重装置5、滑车2、钢丝绳、挂钩组1、基体9和支撑于基体9上部的支撑臂4,基体9上部设有与基座6连接的正丝外螺纹7、其下部设有与船舶甲板连接的反丝外螺纹8,吊臂3的下端枢接于支撑臂4上端,支撑臂4的侧部沿其长度方向设有容置槽,吊臂3可收容于容置槽内,吊臂3中间部位的两侧对称地枢设有支撑梁10,两侧支撑梁10的下端分别通过固定轴14和限位轴15连接,支撑臂4设有向下延伸的滑槽12,滑槽12远离支撑梁10的一侧向外凸设有若干限位卡槽13,支撑臂4邻近支撑梁10的一侧设有若干固定孔11,固定轴14安装于固定孔11内,限位轴15可沿滑槽12上下滑动、并卡装于限位卡槽13内;支撑臂4的周向设有安装块16,安装块16上固定有加强板18,加强板18的下部固定有与基座6上端的法兰20平行的垫板19,图中17为紧固螺栓,垫板19与法兰20通过螺栓螺母组件连接;支撑臂4的根部向下延设有连接杆21,连接杆21穿过法兰20并插装于基体9上部的定位孔内,连接杆21的直径小于吊臂3根部的直径。
【权利要求】
1.一种船用燃油管吊的结构,包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组,其特征在于:还包括基体和支撑于基体上部的支撑臂,所述基体上部设有与所述基座连接的正丝外螺纹、其下部设有与船舶甲板连接的反丝外螺纹,所述吊臂的下端枢接于所述支撑臂上端,所述支撑臂的侧部沿其长度方向设有容置槽,所述吊臂可收容于所述容置槽内,所述吊臂中间部位的两侧对称地枢设有支撑梁,两侧的支撑梁的下端分别通过固定轴和限位轴连接,所述支撑臂设有向下延伸的滑槽,所述滑槽远离所述支撑梁的一侧向外凸设有若干限位卡槽,所述支撑臂邻近所述支撑梁的一侧设有若干固定孔,所述固定轴安装于所述固定孔内,所述限位轴可沿所述滑槽上下滑动、并卡装于所述限位卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种船用燃油管吊的结构,其特征在于:所述支撑臂的周向设有安装块,所述安装块上固定有加强板,所述加强板的下部固定有与所述基座上端的法兰平行的垫板,所述垫板与所述法兰通过螺栓螺母组件连接。3.根据权利要求2所述的一种船用燃油管吊的结构,其特征在于:所述支撑臂的根部向下延设有连接杆,所述连接杆穿过所述法兰并插装于所述基体上部的定位孔内,所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径。
【文档编号】B66C23-06GK204265297SQ201420641124
【发明者】张忠, 胡文骊 [申请人]无锡晟欧船舶设备有限公司
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