专利名称：自卸三轮垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输工具领域，特别是对脚踏三轮垃圾车的改进。
背景技术：
现有的脚踏三轮垃圾车，由三轮车体和垃圾厢体组成，厢体置于车架上轴连，后厢门与厢体可分离。环卫工人在倾倒垃圾时，需走到车后，拧动厢体后两侧的厢门卡杆，用力将后厢门上拔取下，再回到车前打开锁扣并上抬厢体前端，将车内垃圾倒出。但由于厢体满载，当后厢门一被取下时，车内垃圾即会倾泻而下而淹没工人的小腿，极不卫生，甚至会被硬物砸伤腿部，环卫工人的劳动条件极差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种对环卫工人来说安全、卫生、方便的自卸式三轮垃圾车本实用新型由三轮车体和垃圾厢体组成，厢体置于车架上并可绕轴翻转，其特征在于后厢门上端与厢体轴连，厢体底部安装有一销杆，销杆后端在超出后厢门处向上弯曲构成门栓，前端在超出厢体前部后制成踏杆，厢体前部和车架的相应位置安装有锁扣装置。
上述锁扣装置由安装于车架前端的弹簧卡板上端的卡块与厢体前部凹凸配合构成，该弹簧卡板为杠杆结构，其下端为施力端并位于踏杆的运行范围内。
销杆中部焊连一三角铁，拉簧两端分别与该三角铁和厢底一侧勾连。
厢体前端底部制有一挂钩，与之对应的车架前端设有一段锁链。
本实用新型将后厢门上端与厢体后上沿轴连，无需取下后厢门就能打开，销杆后端弯曲构成门栓，前端制成踏杆，而踏杆在下转过程中既转动了门栓，又自动下压弹簧卡板的施力端，使厢体与车架脱扣。工人在开始倾倒垃圾时，无需下车，只需用脚后跟踩下踏杆，用手上抬厢体前端，后厢门自动打开即可将车内垃圾倒出。清空完毕后压下厢体前端，厢体与车架又会自动锁扣。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为自卸状态参考图。
具体实施方式
参照图1，实施例由三轮车体1和垃圾厢体2组成，垃圾厢体2置于车架3上，并可以支架14为轴心翻转。厢体2底部左侧前端位置设置有一挂钩11，与其相对应的车架3上置有一段锁链12，将锁链12挂于挂钩11上构成倾角限位，通过不同节数的锁链长度控制厢体2的倾斜角度。后厢门13上端与厢体后上沿轴连，厢体2底部安装有一销杆6，其后端在超出后厢门13处向上弯曲构成门栓6.1，前端在超出厢体前部后弯曲制成踏杆6.2，厢体前部制有凹坑，车架3相应位置安装有由弹簧15控制的杠杆式压板5，压板5上端制成卡块4，卡块4在非自卸状态时与上述厢体凹坑配合锁扣，压板5下端为施力端，并位于踏杆6.2的运行范围内，即只要下压踏杆6.2，就会自动下压弹簧压板5的施力端而脱扣。
参照图2，厢体2底部横向置有数条中部设有板条7。销杆6依次穿过板条7使位置固定。销杆6中部接有一三角铁8，与之对应的厢底左侧接有三角铁9，三角铁相对面之间有拉簧10勾连。拉簧10能使销杆6在无外力作用下回复原位置，自动达到关门的作用。
权利要求1.一种自卸三轮垃圾车，由三轮车体(10)和垃圾厢体(2)组成，厢体(2)置于车架(3)上并可绕轴翻转，其特征在于后厢门(13)上端与厢体(2)轴连，厢体(2)底部安装有一销杆(6)，销杆(6)后端在超出后厢门(13)处向上弯曲构成门栓(6.1)，前端在超出厢体前部后制成踏杆(6.2)，厢体(2)前部和车架(3)相应位置安装有锁扣装置。
2.根据权利要求1所述的自卸三轮垃圾车，其特征在于锁扣装置由安装于车架(3)前端的弹簧卡板(5)上端的卡块(4)与厢体(2)前部凹凸配合构成。
3.根据权利要求2所述的自卸三轮垃圾车，其特征在于弹簧卡板(5)为杠杆结构，其下端为施力端，并位于踏杆(6.2)的运行范围内。
4.根据权利要求1所述的自卸三轮垃圾车，其特征在于销杆(6)中部焊连一三角铁(8)，拉簧(10)两端分别与三角铁(8)和厢底一侧勾连。
5.根据权利要求1所述的自卸三轮垃圾车，其特征在于厢体(2)前端底部制有一挂钩(11)，与之对应的车架上装有一段锁链(12)。
专利摘要本实用新型涉及自卸三轮垃圾车，由三轮车体(10)和垃圾厢体(2)组成，厢体(2)置于车架(3)上并可绕轴翻转，后厢门(13)上端与厢体(2)轴连，厢体(2)底部安装有一销杆(6)，销杆(6)后端在超出后厢门(13)处向上弯曲构成门栓(6.1)，前端在超出厢体前部后制成踏杆(6.2)，厢体(2)前部和车架(3)相应位置安装有锁扣装置。工人在开始倾倒垃圾时，无需下车，只需用脚后跟踩下踏杆，用手上抬厢体前端，后厢门自动打开即可将车内垃圾倒出。
文档编号B65F3/02GK2803997SQ200520073579
公开日2006年8月9日 申请日期2005年7月13日 优先权日2005年7月13日
发明者陈保泉 申请人:陈保泉