专利名称：带冷凝油气回收的油罐车的制作方法
技术领域：
本发明涉及环境保护及节能技术领域，特指一种采用"冷凝回收"工艺的 带冷凝油气回收的油罐车，它特别适合解决加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气 回收系统，减少了加油站一级油气回收系统的投资和重复建设的问题，带冷凝油气回收 的油罐车还同时适用于其它VOC的回收。
背景技术：
目前挥发性有机物(volatile organic co^x)und， VOC)造成的光化学污染 已成为我国部分城市面临的一个重要环境问题，城市加油站的油品蒸发是VOC排放的一 个重要来源，并且油品蒸气所含的voc物种的化学活性非常高，因此加油站VOC抹放对 臭氧生成的贡献率不容忽视。同时VOC物质自身具有很强的毒性，且绝大多数的加油站 都位于城镇交通要道等人群相对集中地方，存在较大的潜在危险，加油站的油品蒸发还 造成巨大的资源浪费和经济损失，并且隨着油价的不断上涨，这部分经济损失还在继续 扩大，在无控制的情况下，这部分来源于加油站油品蒸发而产生的排放对环境和经济的 影响会越来越严重。油气回收处理，第一关键技术在于怎样分离油气和空气。目前，油 气与空气的分离回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法及嫫法等，各种油气回收都具有优 缺点及适用范围。根据本发明技术特点检索了国内外数据库，发現有专利"加油站密闭 加油回收油气的装置和方法"(申请号00124339. X)采用了加油站密闭加油回收油气的 装置和方法，或用单一回收方法回收加油过程产生的油气的相关专利，如"冷凝式油气 回收装置"(专利号200320102333. 2)、"人工制冷油气回收设备"(专利号01210316.0)， 但尚未见有公开发表的与本发明技术特点密切相关的在油鐯车上安装冷凝回牧设备的报 道。
发明内容
本发明目的是克服现有加油站油气回收投资大、重复建设的不足，提供 一种高效、经济、小型化、自动化程度高的油气回收的方法及装置，基本解决加油站内 地下油罐收油时排放的油气回收问题，提高了单位设备利用率。本发明全面考虑加油站 地下卧式油罐收油时抹放的油气回收问題。它不仅可以用于汽油、柴油和其它voc向罐
体卸入时抹放的挥发气体回收问题，而且还可以用于汽油、柴油和其它voc由库区罐体
向车载罐体注入时产生的挥发气体回收问题。
本发明的具体内容是1, 一种带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，油鐯车是带
冷凝回收设备的油罐车。2，所述的冷凝设备利用车载压缩机制冷，在蒸发器内冷媒换热，
将油鏟车卸油时产生的油气经地下油饞集气管、收气管、电磁阈、循环泵、控制器收进
冷凝室，油气温度降低到设定的温度，油气进入一级冷却器冷却到约-20至-40"，再进 入二级冷却器冷却到约-幼至-601C，经过一、二级冷却可以使大部分挥发性有机化合物 冷凝成为液体经油、水分离器、回灌油管、回到车载油罐。经冷凝后的贫油气经液压安 全阀、油气循环管、球阀三、车载油罐呼吸口回到车载油鏟。3所述的循环泵是把油罐车 卸油时产生的油气经收气管与电磁阀、循环泵、控制器、冷凝室、油气循环管、液压安 全阀把冷凝回收处理后的贫油气经球阈、车载油嬢呼吸口置换到地下油鏟的强制循环设 备。4，所述的车载油罎安装一套液压安，置，该装置控制压力根据需要可调，它可用 来监控加油站埋地卧式油饍和油罐车车载滩權压力波动情况，并自动保护油糴和油罐车 车载油罐正压/负压在设定的范围内。5，所述的冷凝设备可以设计封闭箱体结构，安装 在车载油罐顶部或油罐车底盘下或油罐车驾驶室与车载油鍵之陶,它占用空阏少，特别 适合解决加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气目收系统，减少了加油站一级油气 回收系统的投资和重复建设的问题》 6，所述的带冷凝输气目收的油饍车还同时适用于从 油库向油罐车装油时的油气目牧。7，所述的带冷凝油气阔牧的油罐车还同时适用于其它 V0C的回收。本发明的有益效果1、利用车载冷凝回收设备的移动性，减少了加油站重复建设的 浪费和加油站一级油气回收系统的投资。2，利用车载冷凝回收设备可以提髙库区向车载 罐注入时油气回收效率和减少回收设备投资。3，它不仅能集中大批量的回收处理油气， 而且技术成熟安全可靠，特别适用于回收油罐车卸油时产生的油气，即集中回收的一级 油气回收环节，它的特点是集中、量大、定时。4，配合加油站的"油气深度吸附回收 工艺"可使一、二级的油气回收率大于99. 9%，系统尾气油气含量小于lOOmg / m3。 5， 配合加油站的"油气深度吸附回收工艺"可减轻了"油气深度吸附回收工艺"设备投资， 发挥各自工艺的特点，还可以大大降低单一工艺的技术指标和成本以及设备体积。6、本 发明的冷凝设备可以设计为封闭箱体结构，安装在车载油罐顶部或油權车底盘下或油罐 车驾驶室与车载油罐之间，它占用空间少。而且整机实现人性化友好型设计，操作简便。 7、本发明不仅能治理油库油罐付油和加油站油罐收油时排放的油气污染并回收有价值的 资源，减少了发生火灾的危险性，节省能源，保护环境，而且，还同时考虑其它V0C的 回收。8、本发明不仅特别适用与环保要求严格的城市加油站，还适用于国内外环保要求 严格的各种石化、石油企业、化工企业等各种挥发性有机物污染场所。本发明社会效益、
经济效益十分明显o
一
图l是带冷凝油气回收的油罐车的示意图。
图中序号，1油罐车、2车载卸油口、 3球阀一、4输油管、5收气管、6电磁阀、7 冷凝室、8油、水分离器、9液压安全阀、IO回灌管、ll地下油罐收油口、 12回水管、 13地下油罐集气管、14地下油罐、15控制器、16库区油罐、17付油管、18车载油罐收 油口、 19球阀二、 20循环泵、21储水罐、22油气循环管、23球阀三、24车载油罐呼吸 口、 25灌区油气回收设备。
具体实施方式
:如图l所示，本发明实施例包括l油罐车、2车载卸油口、 3球阔一、 4输油管、5收气管、6电磁阀、7冷凝室、8油、水分离器、9液压安全阀、IO回灌油管、 ll地下油罐收油口、 12回水管、13地下油罐集气管、14地下油罐、15控制器、16库区 油罐、17付油管、18车载油罐收油口、 19球阀二、 20循环泵、21储水罐、22油气循环 管、23球阀三、24车载油罐呼吸口、 25灌区油气回收设备。
如图1,油罐车1向地下油罐14卸油时各装置连接描述如下
(1) 油罐车1的车载卸油口2、球阀一3、输油管4串连，付油时输油管4与地下 油罐收油口 ll连接。
(2) 收气管5与电磁阀6、循环泵20、控制器15、冷凝室7、油、水分离器8、回 灌油管10和车载油罐串连，油、水分离器8还与回水管12、储水罐21串连，冷凝室7 的尾气管和油气循环管22球阀三23车载油罐呼吸口 24串连，油气循环管22上连接液 压安全阀9，卸油时收气管5与地下油罐集气管13连接。
如图l，库区油罐向油罐车1装油时各装置连接描述如下
(1) 库区油罐16通过付油管17球阀二 19与车载油罐收油口 18连接。
(2) 收气管5与电磁阀6、循环泵20、控制器15、冷凝室7、油、水分离器8、回 灌油管10和车载油罐串连，油、水分离器8还与回水管12、储水罐21串连，冷凝室 7的尾气管通过液压安全阀9与灌区油气设备25连接，卸油时收气管5与球阀三23 车载油罐呼吸口24连接。
如图l，油气回收步骤为
(1)油罐车1卸油过程的油气回收油罐车1的车载卸油口2经球阀一3、输油 管4与地下油罐收油口 11向地下油罐14卸油过程中的排放气直接进入地下油罐集气管 13，将油气引入收气管5、电磁阀6、循环泵20、控制器15、冷凝室7，油气经油气冷 凝室7冷凝后，其回收率达到80%左右，冷凝得到的液态油品通过油、水分离器8、回 灌油管IO、回到车载油罐。经冷凝后的贫油气经液压安全阀9、油气循环管22、球阀三 23、车载油罐呼吸口24回到车载油罐。利用循环泵20把贫油气置换富油气，直至地油罐和车载油罐的内地气体达到设定的范围内，M:控制器15指令车载冷凝回收设备停 止工作，油气回收结束。车载油罐和地下油耀H的压力范围可通过液压安全阀9控制， 从而使两个油罐正压/负压控制在设定的范围内。经冷凝和油、水分离器8处理后的水 通过回水管12流入储水饉13 ，储水罐13定期腾空。
(2)油罐车1装油过程的油气回收库区油罐16通过付油管17、球阀二19、车载 油罐收油口 18向油鏟车1装油过程中的排放气通过油鏟车1的车载油鏟呼吸口 24、球 阀三23,将油气引入收气管5、电磁阀6、循环泵20、控制器i5、冷凝室7，油气经油 气冷凝室7冷凝后，其回收率达到80%左右，冷凝得到的液态油品通过油、水分离器8、 回灌油管10、回到车载油罐。经冷凝后的贫油气经液压安全阀9、与灌区油气回收设备 25连接，利用循环泵20把贫油气引迸灌区油气回收设备25傲进一步深度油气回收，经 冷凝和油、水分离器8处理后的水通过回水管12流入储水鏟i3 ,储水罐13定期腾空， 油罐车l装油结束，控制器15指令车载冷凝回收设备停止工作，油气回收结束。
冷凝设备与车载油罐安装牢國紧凑，必须按照加油站和油罐车安全防爆規范要求设计 和安装。以上方案就是一套完整的带冷凝油气回收的油罐车。
权利要求
1，一种带冷凝油气回收的油罐车，包括油罐车、车载卸油口、球阀一、输油管、收气管、电磁阀、冷凝室、油、水分离器、液压安全阀、回灌管、地下油罐收油口、回水管、地下油罐集气管、地下油罐、控制器、库区油罐、付油管、车载油罐收油口、球阀二、循环泵、储水罐、油气循环管、球阀三、车载油罐呼吸口、灌区油气回收设备，其特征在于，所述的油罐车是带冷凝回收设备的油罐车。
2, 根据权利要求1所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，所述 的冷凝设备利用车载压縮机制冷，在蒸发器内冷媒换热，将油罐车卸 油时产生的油气经地下油罐集气管、收气管、电磁阀、循环泵、控制 器收进冷凝室，油气温度降低到设定的温度，油气进入一级冷却器冷 却到约-20至-40'C，再进入二级冷却器冷却到约-40至"60"C，经过一、 二级冷却可以使大部分挥发性有机化合物冷凝成为液体经油、水分离 器、回灌油管、回到车载油罐，经冷凝后的贫油气经液压安全阀、油 气循环管、球阀三、车载油罐呼吸口回到车载油罐。
3， 根据权利要求1或2所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于， 所述的循环泵是把油罐车卸油时产生的油气经收气管与电磁阀、循环 泵、控制器、冷凝室、油气循环管、液压安全阀把冷凝回收处理后的 贫油气经球阀、车载油罐呼吸口置换到地下油罐的强,环设备。
4， 根据权利要求1或2或3所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在 于，所述的车载油罐安装一套液压安全装置，该装置控制压力根据需 要可调，它可用来监控加油站埋地卧式油罐和油罐车车载油罐压力波动情况，并自动保护油罐和油罐车车载油罐正压/负压在设定的范围内。
5， 根据权利要求1或2或3或4所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，所述的冷凝设备可以设计封闭箱体结构，安装在车载油罐顶部或油罐车底盘下或油罐车驾驶室与车载油罐之间，它占用空间少，特别适合解决加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气回收系统，减少了加油站一级油气回收系统的投资和重复建设的问题。
6， 根据权利要求1或2或3或4或5所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，所述的带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于从油库向油罐车装油时的油气回收。
7, 根据权利要求l或2或3或4或5或6所述的带冷凝油气回收的油罐车，其特征在于，所述的带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于其它VOC的回收。
全文摘要
本发明公开了一种带冷凝油气回收的油罐车，它涉及环境保护及节能技术领域，特指一种油罐车是带冷凝回收设备的油罐车。它特别适合解决车载油罐为加油站储罐卸油过程中收集油气的一级油气回收系统，减少了加油站一级油气回收系统的投资和重复建设的问题，带冷凝油气回收的油罐车还同时适用于库区油罐为车载油罐和其它VOC的回收，从整体上节约油气回收成本，使回收效果和回收效益最优化。
文档编号B67D7/00GK101462681SQ20071006034
公开日2009年6月24日 申请日期2007年12月18日 优先权日2007年12月18日
发明者米春山 申请人:天津开发区贰加壹米兰环保科技有限公司