专利名称：加装在加注枪上可伸缩的加注管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液体输送装置，特别涉及汽车制造厂中加装在加 注枪上可伸縮的加注管。
背景技术：
在汽车制造领域，常常需要用加液系统将某种液体加注到特定的 壶内，液体在壶内的量一般是有限制的。现有的壶内液面调节方法是 定量加注法。即事先将需要加入壶内的液体的量输入自动控制设备
(如PLC，艮卩Programmable Logic Controller),力口注时通过流量 计等检测设备计量，流量计将测得量实时反馈给控制设备进行统计。 当加注量等于事先设定的值时，加注系统的控制设备立即停止加注。 从而完成加注及液面调节。这种方法的缺点为利用流量计及自动控 制设备进行计量调节，导致加注成本太高。
发明内容
本实用新型提供一种加装在加注枪上可伸縮的加注管，采用在湿 式制动液加注机的加注枪口上设置一伸縮加注管，从而实现了自动调 整储存油壶的液面线。
本实用新型为了解决现有的技术问题，所采用的技术方案是提 供一种加装在加注枪上可伸縮的加注管，在加液系统的加注枪口上设 置一伸縮加注管。
本实用新型更进一步的改进是，所述加液系统包括湿式制动液加 注机。
本实用新型更进一步的改进是，所述加注机包括加注管路，在该 加注管路一端设置的控制阀门和加注枪，加注管路另一端设置的注液 箱，所述加注管路上自注液箱向加注枪方向依次串联有加注泵和气泡 消除装置。
本实用新型更进一步的改进是，所述气泡消除装置为镇定罐。 本实用新型更进一步的改进是，所述加注机还包括有溢流阀，该 溢流阀并联于加注泵。
本实用新型更进一步的改进是，所述加注机还包括有制动液回收
系统，该回收系统包括回收管路，该回收管路的一端设置有回收口， 另外一端连接注液箱，该回收管路上由注液箱向回收口方向依次串联 有第一阀门、第一过滤器、第二阀门、补液箱以及第二过滤器。
本实用新型更进一步的改进是，所述气泡消除装置与控制阀门之 间的加注管路上连接有回流管，该回流管的另外一端连接溢流阀的溢 流口，所述回流管上设有第一控制电磁阀。
本实用新型更进一步的改进是，所述溢流阀与气泡消除装置之间 的加注管路上串接有第二控制电磁阀和节流阀。
本实用新型更进一步的改进是，在所述补液箱中设置一液位观测管。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果是采用在湿式制动液 加注机的加注枪口上设置一伸縮加注管，从而实现了自动调整储存油 壶的液面线。本实用新型的结构简单、成本低廉、操作方便，而且， 对操作人员的技术水平也没有过高的要求。
图1是本实用新型所述湿式制动液加注机的示意图。
具体实施方式
结合上述附图说明本实用新型的具体实施例。
如图1所示， 一种加装在加注枪上可伸縮的加注管，在加液系统
的加注枪20 口上设置一伸縮加注管21，其利用伸縮加注管21的内 外压力差实现加注液的回流，即当加注壶内的液面与加注管口齐平 后，回流停止，因加注管口与壶内要求的液面线一致，从而实现了液 面的调整。现有技术中实现管内外压力差的方法有高度差、通以压縮 空气增加管外压力、管另一侧利用真空发生器减少压力等。该加液系 统包括车辆制造领域内的各种液体加注，例如制动液加注即湿式制动 液加注机。
这种湿式制动液加注机，包括加注管路IO，在该加注管路10 — 端设置的控制阀门11和加注枪20，加注管路10另一端设置的注液 箱30，所述加注管路10上自注液箱30向加注枪20方向依次串联有 加注泵40和气泡消除装置50。
所述气泡消除装置50为镇定罐51，利用物体受压力变形的物理 现象，即物体受到力时，只要这个力不超过物体自身的弹性变形范围， 当这个力消失后，物体就会恢复到受力前的形状。在制动液和空气的 混合体中，当受到压力时空气的变形系数就比较大。而制动液由于 本身的特点，其变形的系数很小，几乎为0，当这些混合体受到压力 时，当混合液从细小的管路流经一个突然变大的容器时(镇定罐)， 使得制动液和气体的流速变化不同，受压的气体就会突然膨胀形成大 气泡，同时气泡之间就会融合在一起形成更大的气泡，利用镇定罐的 特殊设计收集气泡并自动排放掉，就很容易把制动液里含有的细小空 气分离出来，保证了加注制动液的纯净，使汽车的制动性能达到了良
好的效果。本加注机还包括有溢流阀60，该溢流阀60并联于加注泵 40，加注枪20的枪口上设置有伸縮加注管21。本加注机还包括有制 动液回收系统70，该回收系统70包括回收管路71，该回收管路71 的一端设置有回收口72，另外一端连接注液箱30，该回收管路71上 由注液箱30向回收口 72方向依次串联有第一阀门73、第一过滤器 74、第二阀门75、补液箱76以及第二过滤器77，在所述补液箱76 中设置一液位观测管。。所述气泡消除装置50与控制阔h 11之间的 加注管路10上连接有回流管12，该回流管12的另外一端连接溢流 阀60的溢流口，所述回流管12上设有第一控制电磁阀13。所述溢 流阀60与气泡消除装置50之间的加注管路10上串接有第二控制电 磁阀14和节流阀15。
该设备采用齿轮泵给制动液加压，经溢流阀稳压后进入镇定罐， 制动液在镇定罐里利用空气膨胀原理和镇定罐的特殊结构消除细小 的气体，然后经电磁阀的控制，经加注枪进入汽车制动液储存油壶， 由于该油壶与汽车的制动系统联通，所以制动液也就进入了汽车的整 个制动系统，在汽车的4个轮子的制动轮毂上，各有一个制动油缸的 排气口，当打开排气口时，制动液和汽车系统里的空气同时排出，利 用一根插在排气口上透明的塑料管子，把排出的制动液收集到回收瓶 中，同时观察塑料管里流动的制动液，当流动的制动液于透明状态时 表示汽车制动系统的空气已经排净，这时操作员工可以拔掉透明的塑 料管，关闭排气口，按下加注机的停止按钮。
当设备的停止按钮被按下时，设备管路的阀门关闭制动液的输 出，同时打开制动液储存油壶液面调整的阀门，进行制动液储存油壶 的液面调整，依靠加注枪口上可调整长度的加注管，利用剩余在管路 里的加注压力，使管路产生虹吸现象，当虹吸把油壶里的油面吸到和 加注管口齐平时，虹吸自动消失，整个加注过程结束。
在加注机的加注管路系统里设2个油路阀门开关(一常闭一常 开)，当制动液加注时(常闭打开，常开关闭)，加注完毕时阀门恢复 常态。为了保证虹吸现象的产生，必须制造一个加注口和回油油箱的
高度差。所以我们把加注机放置在操作平台下面，使之两者的液面高
度差约有1000mm。为了能自动调整储存油壶的液面线，需要在加注 枪上设计一根伸入制动液储存油壶里可调节长短的加注管。
在汽车生产线旁设计制作一个制动液加注平台，该平台的高度和 生产线上悬挂的产品车底部持平，整个加注工作需要2人操作，平台 上一人、车底下一人。台上的操作者只要把加注枪拧上制动液储存油 壶口，按下按钮开动设备，设备的声光信号提醒在悬挂的产品车下面 的操作者，制动液加注已经开始。在悬挂的产品车下面操作者，同时 可以打开4个车轮的制动管路排气口，观察从排气口排出的制动液， 当制动液完全没有气泡时，关闭制动液排气口，同时关闭设备(停止 开关设在车底旁边)，制动液加注完毕。台上操作者看到声光信号己 经关闭，知道制动液己经加注完毕，取下加注枪，进行下一台的加注。 本实用新型的加注过程不需要对制动管路抽真空，从而简化了加注系 统和工序，也降低了成本。
本实用新型采用在湿式制动液加注机的加注枪口上设置一伸縮 加注管，从而实现了自动调整储存油壶的液面线。本实用新型的结构 简单、成本低廉、操作方便，而且，对操作人员的技术水平也没有过 高的要求。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一 步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对 于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新 型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于 本实用新型的保护范围。
权利要求1. 一种加装在加注枪上可伸缩的加注管，其特征在于在加液系统的加注枪(20)口上设置一伸缩加注管(21)。
2. 根据权利要求1所述的加注管，其特征在于所述加液系统包括 湿式制动液加注机。
3. 根据权利要求2所述的加注管，其特征在于所述加注机包括加注管路(10)，在该加注管路(10) —端设置的控制阀门(11)和 加注枪(20)，加注管路(10)另一端设置的注液箱(30)，所述 加注管路(10)上自注液箱(30)向加注枪(20)方向依次串联 有加注泵(40)和气泡消除装置(50)。
4. 根据权利要求3所述的加注管，其特征在于所述气泡消除装置(50)为镇定罐(51)。
5. 根据权利要求3所述的加注管，其特征在于所述加注机还包括 有溢流阀(60)，该溢流阀(60)并联于加注泵(40)。
6. 根据权利要求3所述的加注管，其特征在于所述加注机还包括 有制动液回收系统(70)，该回收系统(70)包括回收管路(71)， 该回收管路(71)的一端设置有回收口 (72)，另外一端连接注液 箱(30)，该回收管路(71)上由注液箱(30)向回收口 (72)方 向依次串联有第一阀门(73)、第一过滤器(74)、第二阀门(75)、 补液箱(76)以及第二过滤器(77)。
7. 根据权利要求4所述的加注管，其特征在于所述气泡消除装置(50)与控制阀门(11)之间的加注管路(10)上连接有回流管 (12)，该回流管(12)的另外一端连接溢流阀(60)的溢流口， 所述回流管(12)上设有第一控制电磁阀(13)。
8. 根据权利要求7所述的加注管，其特征在于所述溢流阀(60) 与气泡消除装置(50)之间的加注管路(10)上串接有第二控制 电磁阀(14)和节流阀(15)。
9. 根据权利要求6所述的加注管，其特征在于在所述补液箱(76) 中设置一液位观测管。
专利摘要本实用新型提供一种加装在加注枪上可伸缩的加注管，在加液系统的加注枪口上设置一伸缩加注管。所述加液系统包括湿式制动液加注机。本实用新型的有益效果是采用在湿式制动液加注机的加注枪口上设置一伸缩加注管，从而实现了自动调整储存油壶的液面线。本实用新型的结构简单、成本低廉、操作方便，而且，对操作人员的技术水平也没有过高的要求。
文档编号B67D7/04GK201206101SQ20082009326
公开日2009年3月11日 申请日期2008年4月8日 优先权日2008年4月8日
发明者李桂健, 陈恒强 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司