专利名称：万向节内油脂注脂装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种润滑油脂的注入装置，尤其是万向节内油脂注脂 装置。
背景技术：
球笼式万向节能等速传递动力且能改变工作角度和进行伸縮滑 动，常用于轿车的转向驱动桥内。球笼式万向节是由外星轮、内星轮、 保持架及钢球组成，外星轮也称外滚道，内星轮也称内滚道，保持架 也称球笼。目前，在给球笼式万向节注入润滑油脂时，由于球笼式万 向节的结构特点，用注油枪手工注入油脂时，存在以下几个缺点1、 不能定量加入油脂，至使多出来的油脂溢出，既造成了油脂的浪费又 污染了工作环境；2、不能使球笼式万向节的内部各处间隙完全填充 油脂，会出现有的空隙加不到的现象；3、工人劳动强度大，工作效 率低。
发明内容
为了克服背景技术中的不足，本发明提供一种万向节内油脂注脂 装置，该万向节内油脂注脂装置主要解决了球笼式万向节手工注入油 脂时污染工作环境的问题，可以使球笼式万向节的内部各处间隙完全 填充，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
本发明的技术方案是该万向节内油脂注脂装置包括装夹定位装 置及油脂定量注入装置，所述的装夹定位装置包括定位座板、定位圈、 内星轮支撑及压紧套，内星轮支撑连接在定位座板上且与球笼式万向 节的内星轮下端面接触，压紧套的下端面与球笼式万向节的外星轮的 上端面对应，所述的外星轮与定位座板之间密封，所述的内星轮支撑 的顶端高于所述的外星轮的下端面，压紧套内连接有与所述的内星轮内壁配合的注油嘴，注油嘴与油脂定量注入装置的出油口相通，压紧 套及注油嘴与升降装置连接。
所述的油脂定量注入装置包括支架，支架上固定有与油箱相通的 注油缸，注油缸上带有出油口，注油缸的活塞连杆上连接有直线往复 动力机构。
所述的直线往复动力机构包括齿条及齿轮，齿条与活塞连杆连 接，齿轮安装在支架上，齿条与齿轮相啮合，齿轮连接有手柄。
所述的齿条下方连接有导向杆，支架固定在底座上，导向杆的下 端置于固定在底座上的导向套内，导向杆上有限位螺母。
所述的升降装置为气缸、液压缸或直线电机中的一种。
所述的注油嘴上方依次连接有压头、轴及连接头，压头与轴之间 安装有直线轴承，压头与连接头之间装有弹簧，连接头分别与升降装 置及压紧套连接。
所述的压头带有轴肩，压紧套的内壁固定有可与所述的轴肩相卡 的限位块。
所述的升降装置通过拉杆及顶板与底座相固定，定位座板通过螺 栓固定在底座上。
所述的内星轮支撑为螺钉，内星轮支撑的数量至少为3个且沿圆
周方向均匀分布。
所述的外星轮与定位座板之间有密封垫。
本发明具有如下有益效果由于采取上述方案，将球笼式万向节 置于定位座板上方的定位圈内，此时球笼式万向节的内星轮下端面落 在内星轮支撑上，升降装置动作，使压紧套及注油嘴一起向下运动， 压紧套压在球笼式万向节的外星轮上端面，注油嘴插入内星轮内孔， 内星轮支撑将内星轮顶起，增大了内、外星轮之间的空隙，通过油脂 定量注入装置向内、外星轮之间注油，当油脂刚刚从内、外星轮的上 端面冒出时，油脂定量注入装置停止注油，升降装置上提，取下球笼式万向节，注油结束。在上述过程中，油脂从注油嘴进入内星轮内孔， 然后向四周扩散进入内、外星轮之间，在油脂定量注入装置的压力作 用下，油脂填充到内、外星轮之间的各个空隙，油脂露出内、外星轮
的上端面即停止注油，在压紧套4的压力下，外星轮28与定位座板 l之间形成密封，使油脂不会外泄，节省了油脂，不污染工作环境， 降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
附图l是本发明的结构剖视图。
图中1-定位座板，2-定位圈，3-内星轮支撑，4-压紧套，5-注 油嘴，6-升降装置，7-支架，8-注油缸，9-油箱，10-活塞连杆，11-齿条，12-导向杆，13-底座，14-导向套，15-密封垫，16-齿轮，17-手柄，18-压头，19-轴，20-连接头，21-直线轴承，22-弹簧，23-轴肩，24-限位块，25-拉杆，26-顶板，27-外星轮，28-内星轮，29-保持架，30-钢球，31-出油口， 32-限位螺母。
具体实施例方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明 由图1所示，该万向节内油脂注脂装置包括装夹定位装置及油脂 定量注入装置，所述的装夹定位装置包括定位座板1、定位圈2、内 星轮支撑3及压紧套4，内星轮支撑3连接在定位座板1上且与球笼 式万向节的内星轮28下端面接触，压紧套4的下端面与球笼式万向 节的外星轮27的上端面对应，所述的外星轮27与定位座板1之间密 封，所述的内星轮支撑3的顶端高于所述的外星轮27的下端面，压 紧套4内连接有与所述的内星轮28内壁配合的注油嘴5，注油嘴5 与油脂定量注入装置的出油口 31相通，压紧套4及注油嘴5与升降 装置6连接。所述的油脂定量注入装置可以是下述实施例中的技术方 案所描述的装置，也可以采用其它油脂定量注入装置，如定量注油泵、 定量注油枪等。所述的油脂定量注入装置包括支架7，支架7上固定有与油箱9 相通的注油缸8，注油缸8上带有出油口 31，注油缸8的活塞连杆 10上连接有直线往复动力机构。所述的直线往复动力机构可以使油 箱9内的油脂进入注油缸8，并由注油缸8通过出油口 31、油管进入 注油嘴5。
所述的直线往复动力机构包括齿条11及齿轮16，齿条11与活 塞连杆10连接，齿轮16安装在支架7上，齿条11与齿轮16相啮合， 齿轮16连接有手柄17。手动按压手柄17，手柄17通过齿轮16的转 动带动齿条11往复运动。所述的直线往复动力机构除本实施例外还 可以选用曲柄滑块机构或丝杠螺母机构中的一种。
所述的齿条11下方连接有导向杆12，支架7固定在底座13上， 导向杆12的下端置于固定在底座13上的导向套14内，导向杆12 上有限位螺母32。调整限位螺母32位置，可以调定油脂的输出量。
所述的升降装置6是根据实际情况，选用气缸、液压缸或直线电 机中的一种。使用气缸的特点是装夹定位迅速，可实现自动化控制， 成本低，配套设备简单，但对工件有冲击；使用液压缸的特点是装夹 定位平稳，可实现自动化控制，对工件冲击小，但需要有液压站配套 使用，成本高；使用直线电机的特点是装夹定位工件速度可调，可实 现自动化控制，需要大功率的直线电机，这种直线电机一般成本较高。
所述的注油嘴5上方依次连接有压头18、轴19及连接头20，压 头18与轴19之间安装有直线轴承21，压头18与连接头20之间装 有弹簧22，弹簧22起到缓冲作用，避免注油嘴5损坏，连接头20 分别与升降装置6及压紧套4连接。升降装置6向下运动，通过连接 头20带动压头18、轴19及注油嘴5向下运动，注油嘴5进入内星 轮28的同时，压紧套4压住外星轮27。
所述的压头18带有轴肩23，压紧套4的内壁固定有可与所述的 轴肩23相卡的限位块24。当压头18带动注油嘴5下降到一定位置时，轴肩23被限位块24限位，可保持注油嘴5与定位座板1之间的
距离，便于油脂通过。
所述的升降装置6通过拉杆25及顶板26与底座13相固定，定 位座板1通过螺栓固定在底座13上，升降装置6与定位座板1固定 在同一底座13上，结构紧凑，使用方便。
所述的内星轮支撑3为螺钉，内星轮支撑3的数量至少为3个且 沿圆周方向均匀分布。内星轮支撑3也可以采用管壁带筛孔的管体， 也可以选用下端管壁开出豁口的圆管。内星轮支撑3的高度可调整， 使用时可调节到内星轮28的下端面与外星轮27的下端面的高度差最 大，利于油脂进入内星轮28与外星轮27之间。
所述的外星轮27与定位座板1之间有密封垫15。外星轮27与 定位座板1之间的密封方式有很多，可以利用外星轮27下表面与定 位座板1上表面的光面密封，但这种方式要求加工精度高。也可以将 定位座板1的材料换为橡胶材质，但这种方式定位座板1的使用寿命 短。本实施方式的效果最佳，密封垫15损坏后可以更换，在使用时 能达到较好的密封效果。
实际使用时，将球笼式万向节置于定位座板1上方的定位圈2 内，此时球笼式万向节的内星轮28下端面落在内星轮支撑3上，升 降装置6动作，使压紧套4及注油嘴5 —起向下运动，压紧套4压在 球笼式万向节的外星轮27上端面，注油嘴5插入内星轮28内孔，内 星轮支撑3将内星轮28顶起，增大了内、外星轮(28， 27)之间的空隙， 通过油脂定量注入装置向内、外星轮(28，27)之间注油，当油脂刚刚 从内、外星轮(28，27)的上端面冒出时，油脂定量注入装置停止注油， 升降装置6上提，取下球笼式万向节，注油结束。在上述过程中，油 脂从注油嘴5进入内星轮28内孔，然后向四周扩散进入内、外星轮 (28，27)之间，在油脂定量注入装置的压力作用下，油脂填充到内、 外星轮(28,27)之间的各个空隙，油脂露出内、外星轮(28，27)的上端面即停止注油，在压紧套4的压力下，外星轮28与定位座板1之间
形成密封，使油脂不会外泄，不污染工作环境，降低了工人的劳动强 度，提高了工作效率。
权利要求
1、一种万向节内油脂注脂装置，包括装夹定位装置及油脂定量注入装置，其特征在于所述的装夹定位装置包括定位座板(1)、定位圈(2)、内星轮支撑(3)及压紧套(4)，内星轮支撑(3)连接在定位座板(1)上且与球笼式万向节的内星轮(28)下端面接触，压紧套(4)的下端面与球笼式万向节的外星轮(27)的上端面对应，所述的外星轮(27)与定位座板(1)之间密封，所述的内星轮支撑(3)的顶端高于所述的外星轮(27)的下端面，压紧套(4)内连接有与所述的内星轮(28)内壁配合的注油嘴(5)，注油嘴(5)与油脂定量注入装置的出油口(31)相通，压紧套(4)及注油嘴(5)与升降装置(6)连接。
2、 根据权利要求1所述的万向节内油脂注脂装置，其特征在于 油脂定量注入装置包括支架(7)，支架(7)上固定有与油箱(9)相通的 注油缸(8)，注油缸(8)上带有出油口 (31)，注油缸(8)的活塞连杆(10) 上连接有直线往复动力机构。
3、 根据权利要求2所述的万向节内油脂注脂装置，其特征在于 所述的直线往复动力机构包括齿条(11)及齿轮(16)，齿条(11)与活塞 连杆(10)连接，齿轮(16)安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(16)相 啮合，齿轮(16)连接有手柄(17)。
4、 根据权利要求3所述的万向节内油脂注脂装置，其特征在于 齿条(11)下方连接有导向杆(12)，支架(7)固定在底座(13)上，导向 杆(12)的下端置于固定在底座(13)上的导向套(14)内，导向杆(12) 上有限位螺母(32)。
5、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的万向节内油脂注脂装置， 其特征在于升降装置(6)为气缸、液压缸或直线电机中的一种。
6、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的万向节内油脂注脂装置， 其特征在于注油嘴(5)上方依次连接有压头(18)、轴(19)及连接头(20)，压头(18)与轴(19)之间安装有直线轴承(21)，压头(18)与连接 头(20)之间装有弹簧(22)，连接头(20)分别与升降装置(6)及压紧套 (4)连接。
7、 根据权利要求6所述的万向节内油脂注脂装置，其特征在于 压头(18)带有轴肩(23)，压紧套(4)的内壁固定有可与所述的轴肩(23) 相卡的限位块(24)。
8、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的万向节内油脂注脂装置， 其特征在于升降装置(6)通过拉杆(25)及顶板(26)与底座(13)相固 定，定位座板(1)通过螺栓固定在底座(13)上。
9、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的万向节内油脂注脂装置， 其特征在于内星轮支撑(3)为螺钉，内星轮支撑(3)的数量至少为3 个且沿圆周方向均匀分布。
10、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的万向节内油脂注脂装置， 其特征在于外星轮(27)与定位座板(1)之间有密封垫(15)。
全文摘要
一种万向节内油脂注脂装置。主要解决球笼式万向节手工注入油脂时污染工作环境的问题。其特征在于所述的装夹定位装置包括定位座板(1)、定位圈(2)、内星轮支撑(3)及压紧套(4)，内星轮支撑(3)连接在定位座板(1)上，压紧套(4)的下端面与球笼式万向节的外星轮(27)的端面对应，压紧套(4)内连接有与球笼式万向节的内星轮(28)内壁配合的注油嘴(5)，注油嘴(5)与油脂定量注入装置的出油口(31)相通，压紧套(4)及注油嘴(5)与升降装置(6)连接。该万向节内油脂注脂装置可以使球笼式万向节的内部各处间隙完全填充，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
文档编号F16N3/00GK101655180SQ20091009875
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月14日 优先权日2009年5月14日
发明者炎 许, 陶生平 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司