一种便于润滑门架的加注润滑脂结构的制作方法

文档序号:5702745阅读:316来源:国知局
一种便于润滑门架的加注润滑脂结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,轴承上径向开设第一油道,轮轴的中心轴上开设第三油道,第三油道的前端安装有加油嘴,第三油道的侧面对应第一油道的位置处开设第二油道,第一油道与第二油道处于同一轴线并相互连接。本实用新型实现了对门架的免拆卸润滑,特别是在链轮和轴承拆卸困难的情况下,避免了因操作不当造成的损伤,进而使滚轮和轴承的使用寿命得到延长,尤其是在冷库环境下,减少了门架的维护成本和工时,使维护更加及时高效。
【专利说明】一种便于润滑门架的加注润滑脂结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种便于润滑门架的加注润滑脂结构。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。即,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
[0003]现有技术中,为保持门架提升和下降正常工作,门架上的链轮和轴承通常需要拆下来加注润滑脂。而当轴承用于较封闭的地方时,却不容易加注润滑脂。如用于叉车门架提升的轴承,拆装链轮和轴承不便,一旦拆卸不当,容易损伤轮轴表面和轴承,而密封型的链轮和轴承只能使用到磨损到无法正常工作为止,无法再次加注润滑脂,成本较高。
[0004]因此,本发明人设计出一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,本案由此产生。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,以避免因操作不当造成轮轴表面和轴承的损伤,并对门架的维护更加及时高效。
[0006]为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
[0007]—种便于润滑门架的加注润滑脂结构,轴承上径向开设第一油道,轮轴的中心轴上开设第三油道,第三油道的前端安装有加油嘴,第三油道的侧面对应第一油道的位置处开设第二油道,第一油道与第二油道处于同一轴线并相互连接。
[0008]所述轮轴外径上设有连接第一油道与第二油道的环形槽。
[0009]所述加油嘴上设有外螺纹,第三油道设有内螺纹,通过外螺纹与内螺纹的配合,使加油嘴与第三油道连接。
[0010]采用上述方案后,本实用新型实现了对门架的免拆卸润滑,特别是在链轮和轴承拆卸困难的情况下,避免了因操作不当造成的损伤,进而使滚轮和轴承的使用寿命得到延长,尤其是在冷库环境下,减少了门架的维护成本和工时,使维护更加及时高效。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图;
[0012]图2是本实用新型轮轴的立体示意图。
[0013]标号说明
[0014]轮轴1、加油嘴2,第三油道3,螺钉31,第二油道4,第一油道5,环形槽51,型腔52,轴承6。
【具体实施方式】[0015]如图1和图2所示,本实用新型揭示了一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,轴承6上径向开设第一油道5,轮轴I的中心轴上开设第三油道3,第三油道3的前端安装有加油嘴2而后端通过螺钉31进行密封,同时螺钉31可对轴承6起到固定作用。此实施例的加油嘴2上设有外螺纹,第三油道3设有内螺纹,通过外螺纹与内螺纹的配合,使加油嘴2与第三油道3连接。第三油道3的侧面对应第一油道5的位置处开设第二油道4,第一油道5与第二油道4处于同一轴线。
[0016]为了便于安装,此实施例的轮轴I外径上设有连接第一油道5与第二油道4的环形槽51。即使第一油道5与第二油道4没有处于同一轴线上,通过环形槽51的引入,也能够使润滑脂顺利地从第二油道4流入第一油道5内。因此,此种结构不仅降低了安装要求,而且提高了润滑效果。
[0017]本实用新型在使用时,维护人员可利用带有压力的加油枪,将润滑脂从加油嘴2经第三油道3和第二油道4压入到轮轴I外径上的环形槽51内,待环形槽51内充满润滑脂后,润滑脂再通过第一油道5到达轴承6的型腔52内,起到对轴承6的润滑作用。
[0018]本实用新型实现了对门架的免拆卸润滑,特别是在链轮和轴承6拆卸困难的情况下,避免了因操作不当造成的损伤,进而使滚轮和轴承6的使用寿命得到延长,尤其是在冷库环境下,减少了门架的维护成本和工时,使维护更加及时高效。
[0019]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,其特征在于:轴承上径向开设第一油道,轮轴的中心轴上开设第三油道,第三油道的前端安装有加油嘴,第三油道的侧面对应第一油道的位置处开设第二油道,第一油道与第二油道处于同一轴线并相互连接。
2.如权利要求1所述的一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,其特征在于:所述轮轴外径上设有连接第一油道与第二油道的环形槽。
3.如权利要求1所述的一种便于润滑门架的加注润滑脂结构,其特征在于:所述加油嘴上设有外螺纹,第三油道设有内螺纹,通过外螺纹与内螺纹的配合,使加油嘴与第三油道连接。
【文档编号】F16C33/66GK203809517SQ201420085986
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】于建东 申请人:林德(中国)叉车有限公司
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