专利名称：全自动润滑脂注油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种注油机，具体涉及煤矿矿车注油和大型机械设备的轴承装置的注油机。
背景技术：
目前，在用的注油设备是普通的脚踏式注油机，该注油机大体结构是一个储油箱， 一个螺杆式加压装置，一个注油管及一个进排油脚踏装置。其注油原理就是储油箱内加满油，然后把注油管固定到需注油设备上，使用螺杆式加压装置对储油箱内的油脂进行加压， 加压后再由脚踏装置控制油脂通过注油管进行注油。该注油设备注油时，要由施工人员通过螺杆式加压装置频繁对储油箱内油脂进行加压，否则将无法进行注油，使用其注油时，需要多人进行配合，费时费力，增加了施工人员的劳动强度。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决对矿车及大型设备注油所增加的人员按劳强度，节省劳动体力，提高工作效率而提供一种全自动润滑脂注油机。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种全自动润滑脂注油机，它包括液压储油箱、润滑脂储油箱、动力油缸、注油油缸和控制阀组，所述液压储油箱内设有液压泵，液压泵的出油管路分为连接动力油缸左端油孔的左侧进油管和连接该动力油缸右端油孔的右侧进油管，左侧进油管上设有第一电磁阀，右侧进油管上设有第四电磁阀，左侧进油管在第一电磁阀之后还连接设有第二电磁阀的左侧支管，右侧进油管在第四电磁阀之后还连接设有第三电磁阀的右侧支管，左侧支管和右侧支管均与油箱或液压储油箱相连接；动力油缸的缸杆连接一端注油油缸的缸杆，注油油缸的另一端通过吸油管连接润滑脂储油器和注油管；所述吸油管和注油管上均设有单向阀；所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀及第四电磁阀与控制电路相连。所述控制电路为连接电源的线路上设有并联的回路第一回路为串联的继电器KM1、常闭触点KM2-1和常闭触点KTl ；第二回路为串联的时间继电器KTl和常开触点 KMl-I ；第三回路为串联的继电器KM3、常闭触点KT2-1和常开触点KT1-2，常闭触点KT2-1 并联常开触点KM3-1 ；第四回路为串联的继电器KM2、常闭触点KT2-2和常开触点KM3-2 ；第五回路为串联的时间继电器KT2和常开触点KM2-2 ；第六回路为第一电磁阀的线圈DTl与第三电磁阀的线圈DT3并联后再与常开触点KM2串联；第七回路为第二电磁阀的线圈DT2 与第四电磁阀的线圈DT4并联后再与常开触点KMl串联。使用时，先把润滑脂注油管固定到需注油的设备上，然后启动液压泵和电磁阀控制电路，控制手动阀使液压油经电磁阀进入动力油缸，使动力油缸向后动作，带动注油油缸通过润滑脂进油管把润滑油吸到注油油缸内，由时间继电器控制电磁阀使动力油缸再向前动作，带动注油油缸通过润滑脂出油管注入需注油的设备上。通过时间继电器控制电磁阀使动力油缸做往复运动，并带动注油油缸做吸油和排油的动作，已达到注油的目的。
图1是本实用新型结构示意图；图2是控制电路图。其中1.液压储油箱，2.润滑脂储油箱，3.动力油缸，4.注油油缸，5.液压泵，6.第一电磁阀，7.第二电磁阀，8.第三电磁阀，9.第四电磁阀，10.油箱，11.吸油管，12.注油管，13.单向阀，14.手动阀，15.电机，16.泵头。
具体实施方式
下面通过具体实例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。一种全自动润滑脂注油机，它包括液压储油箱1、润滑脂储油箱2、动力油缸3、注油油缸4和控制阀组，所述液压储油箱1内设有液压泵5，液压泵5的出油管路分为连接动力油缸3左端油孔的左侧进油管和连接该动力油缸3右端油孔的右侧进油管，左侧进油管上设有第一电磁阀6，右侧进油管上设有第四电磁阀9，左侧进油管在第一电磁阀6之后还连接设有第二电磁阀7的左侧支管，右侧进油管在第四电磁阀9之后还连接设有第三电磁阀8的右侧支管，左侧支管和右侧支管均与油箱10或液压储油箱1相连接；动力油缸3的缸杆连接一端注油油缸4的缸杆，注油油缸4的另一端通过吸油管11连接润滑脂储油器和注油管12 ；所述吸油管11和注油管12上均设有单向阀13 ；所述第一电磁阀6、第二电磁阀 7、第三电磁阀8及第四电磁阀9与控制电路相连。所述控制电路为连接电源的线路上设有七个并联的回路，第一回路为串联的继电器KM1、常闭触点KM2-1和常闭触点KTl ；第二回路为串联的时间继电器KTl和常开触点 KMl-I ；第三回路为串联的继电器KM3、常闭触点KT2-1和常开触点KT1-2，常闭触点KT2-1 并联常开触点KM3-1 ；第四回路为串联的继电器KM2、常闭触点KT2-2和常开触点KM3-2 ；第五回路为串联的时间继电器KT2和常开触点KM2-2 ；第六回路为第一电磁阀6的线圈DTl与第三电磁阀8的线圈DT3并联后再与常开触点KM2串联；第七回路为第二电磁阀7的线圈 DT2与第四电磁阀9的线圈DT4并联后再与常开触点KMl串联。使用时，先把润滑脂注油管12固定到需注油的设备上，然后启动液压泵5和电磁阀控制电路，如图1所示，电机15运行后，液压储油箱1中的液压油通过泵头16加压，然后通过手动阀14到达电磁阀4(由时间继电器控制电磁阀4打开进油，电磁阀2打开回油)， 使动力油缸3向后运动，带动注油油缸4也向后运动，并通过吸油管11从润滑脂储油箱2 内吸取润滑脂，吸取润滑脂时，单向阀13堵塞注油管12，防止注油管12回油，当动力油缸3 和注油缸向后运动到位后(由时间继电器控制电磁阀1打开进油，电磁阀3打开回油)，使动力油缸3向前运动，带动注油油缸4也向前运动，并通过注油管12把润滑脂注入到需注油的设备上，注润滑脂时，单向阀13堵塞吸油管11，防止吸油管11回油。如图2所示，整个动力油缸3和注油油缸4的往复运动都由时间继电器KTl、KT2 控制四个电磁阀的开闭来实现。电路回路为先控制电磁阀DT4、DT2得电同时打开，电磁阀 DTUDT3不得电不导通；待时间继电器运行5 10秒后(根据动力油缸3运行速度现场调定)，电磁阀DTI、DT3得电同时打开，电磁阀DT4、DT2不得电不导通，以此来控制动力油缸3做往复运动，带动注油油缸4进行注油。
权利要求1.一种全自动润滑脂注油机，其特征在于，它包括液压储油箱、润滑脂储油箱、动力油缸、注油油缸和控制阀组，所述液压储油箱内设有液压泵，液压泵的出油管路分为连接动力油缸左端油孔的左侧进油管和连接该动力油缸右端油孔的右侧进油管，左侧进油管上设有第一电磁阀，右侧进油管上设有第四电磁阀，左侧进油管在第一电磁阀之后还连接设有第二电磁阀的左侧支管，右侧进油管在第四电磁阀之后还连接设有第三电磁阀的右侧支管， 左侧支管和右侧支管均与油箱或液压储油箱相连接；动力油缸的缸杆连接一端注油油缸的缸杆，注油油缸的另一端通过吸油管连接润滑脂储油器和注油管；所述吸油管和注油管上均设有单向阀；所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀及第四电磁阀与控制电路相连。
2.根据权利要求1所述的全自动润滑脂注油机，其特征在于，所述控制电路为连接电源的线路上设有并联的回路第一回路为串联的继电器KM1、常闭触点KM2-1和常闭触点 KTl ；第二回路为串联的时间继电器KTl和常开触点KMl-I ；第三回路为串联的继电器KM3、 常闭触点KT2-1和常开触点KT1-2，常闭触点KT2-1并联常开触点KM3-1 ；第四回路为串联的继电器KM2、常闭触点KT2-2和常开触点KM3-2 ；第五回路为串联的时间继电器KT2和常开触点KM2-2 ；第六回路为第一电磁阀的线圈DTl与第三电磁阀的线圈DT3并联后再与常开触点KM2串联；第七回路为第二电磁阀的线圈DT2与第四电磁阀的线圈DT4并联后再与常开触点KMl串联。
专利摘要本实用新型涉及一种全自动润滑脂注油机，它由液压泵、液压储油箱、润滑脂储油箱、动力油缸、注油油缸和连接控制电路的控制阀组组成。通过时间继电器控制电磁阀使动力油缸做往复运动，并带动注油油缸做吸油和排油的动作，已达到注油的目的。本实用新型适用于对矿车及大型设备注油，能够节省劳动体力，提高工作效率。
文档编号F16N23/00GK202125716SQ20112023495
公开日2012年1月25日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者郑爱民, 高振峰, 高洪亮 申请人:山东鲁能菏泽煤电开发有限公司彭庄煤矿, 山东鲁能集团有限公司