油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备的制造方法
专利名称:油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备，它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送功能为一体。对施工电梯进行自动的油脂润滑,以彻底改变原来繁杂劳累的、耗时费油的、站高危险的施工电梯手工抹黄油的落后面貌。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
【专利说明】
油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油脂润滑的执行机构--油脂分流架;专用于需定期进行集中润滑的施工电梯，可对齿轮齿条和各个滚轮分别进行油脂润滑；
[0002]本实用新型还涉及一种施工电梯黄油润滑成套设备。
【【背景技术】】
[0003]施工电梯是建筑施工中垂直运送建材物料的主要设备，高层建筑施工都必然选用，使用过程中必须对导轨滚轮及齿轮齿条进行油脂的润滑，目前，国内厂家生产的施工电梯产品都选用了人工定期抹黄油的润滑方式，由于没有合适的油脂分配器，致使很多已经规模生产的干油集中润滑设备变成英雄无用武之地，从而形成国内整个建筑行业对施工电梯仍普通采用落后的手工定期抹黄油的润滑方式，既脏又累、耗时费油、还要进行危险的高空作业。
[0004]现有的对施工电梯的润滑方式大多采用喷油(雾)的方式，采用喷油(雾)方式只能使用稀油，喷射定向差，而且短时间出现固化，无法达到理想的润滑效果，而最终还是采用了人工抹黄油的方式作业。
[0005]为了克服上述的问题，我们研制了一种油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备。
【【实用新型内容】】
[0006]本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备，其具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送为一体。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案:一种油脂分流架，它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。
[0008]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述爬升齿轮弯脚设有调节螺栓二。
[0009]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装脚设有调节螺栓一。
[0010]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚的第一出油管、连接侧滚轮弯脚的第二出油管、设置于抹油轮上方的第三出油管、连接于爬升齿轮弯脚的第四出油管、连接于齿条背轮弯脚的第五出油管。
[0011]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:
[0012]主机系统；
[0013]蓄能储油系统；其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出；
[0014]上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0015]于本实用新型的一个或多个实施例中，油存储装置底部连接吸油管道，吸油管道另一端连接驱动单元，所述驱动单元包括空压机、往复气缸、连接往复气缸活塞杆的呼吸腔、与呼吸腔相隔的栗油腔，所述吸油管道与栗油腔之间之间设有第一单向阀和第二单向阀，油脂经过所述第一单向阀后吸入到栗油腔后通过气缸推力产生压力油脂再经过所述第二单向阀输出。
[0016]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装脚可拆卸地组装调节螺栓一，所述爬升齿轮弯脚可拆卸地组调节螺栓二。
[0017]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括相互独立使用的主机系统、蓄能储油系统和上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0018]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:
[0019]主机系统，其包括机架、油存储装置、吸油管道和驱动单元；
[0020]蓄能储油系统，其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出；
[0021 ]上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0022]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0023]本实用新型同【背景技术】相比所产生的有益效果:
[0024]由于采用上述的技术方案，其具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送功能于一体。对施工电梯进行自动的油脂润滑，以彻底改变原来繁杂劳累的、耗时费油的、站高危险的施工电梯手工抹黄油的落后面貌。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
【【附图说明】
】
[0025]图1为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备的结构示意图；
[0026]图2为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中主机系统的结构示意图；
[0027]图3为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中蓄能储油系统的结构示意图；
[0028]图4为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中油脂分流架的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0029]下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0030]在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
[0031 ]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
[0032]在本实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0033]下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0034]请参看图1-4所示出的，其为本实用新型提供较佳地实施例是一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括主机系统1、蓄能储油系统2和油脂分流架3，它们可以相互独立使用。
[0035]主机系统I包括机架11、油存储装置12、吸油管道13和驱动单元14;
[0036]蓄能储油系统2包括前盖21、后盖22、压盖23、缸套24、无杆活塞25和通油管26;所述前盖21上设有阀座27及球阀28，油标杆29和无杆活塞25置于缸套内；气弹簧20置于缸套24轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞25和前盖21之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞25带动气弾簧20受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀28，以使油脂便自动挤出；
[0037]油脂分流架3包括竖板31、可调式分流块32、抹油轮33、侧滚轮弯脚34、正压轮弯脚35、爬升齿轮弯脚36、齿条背轮弯脚37和安装脚38，所述可调式分流块装32设于竖板31上，所述可调式分流块32具有进油接口39和多根出油管4。
[0038]于本实施例中，所述油存储装置底部12连接吸油管道13，吸油管道13另一端连接驱动单元14，所述驱动单元14包括空压机141、往复气缸142、连接往复气缸142活塞杆的呼吸腔143、与呼吸腔143相隔的栗油腔144，所述吸油管道13与栗油腔144之间之间设有第一单向阀145和第二单向阀146，油脂经过所述第一单向阀145后吸入到栗油腔144通过气缸推力以产生压力油脂再经第二单向阀146后再输出球阀147输出，使用时，润滑油脂储放在蓄能储油系统2，通过往复气缸142带动呼吸腔143活塞的抽拨，流经第一单向阀145吸入栗油腔后通过气缸推力以产生压力油脂再经第二单向阀146输出压力油脂，压力气源由空压141机提供，气缸活塞上装有永磁圆环，通过磁感应开关控制二位三通电磁换向阀，使气缸作往复运动，进行连续供油。
[0039]所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚35的第一出油管41、连接侧滚轮弯脚34的第二出油管42、设置于抹油轮33上方的第三出油43管、连接于爬升齿轮弯脚36的第四出油管44、连接于齿条背轮弯脚37的第五出油管45。所述安装脚38设有调节螺栓一 5，所述爬升齿轮弯脚36设有调节螺栓二6。其中，使用时可调式分流块安装于竖板的中间位置，爬升齿轮弯脚和齿条背轮，安装于可调式分流块左边的竖板上，两件抹油轮、两件侧滚轮和两件安装脚均对，称安装在竖板的两侧，两件正压轮弯脚又分别接装在两件侧滚轮弯脚的端头。两件安装脚置於施工电梯吊笼的防雨板上，配作孔后用螺栓固定。由于各厂家制造的施工电梯存在着大同小异，故将爬升齿轮弯脚设置了中间备用孔，并和安装脚一样，采用长螺栓和三个螺母为一组的调节螺栓，便可按照各厂家的实际结构来调整爬升齿轮弯脚或安装脚的适度位置。另外，电梯笼顶上的工作环境为太阳曝晒和冰雪雨淋，为确保使用寿命，故注油管均采用紫铜管穿接於可调式分流块和各弯脚的穿管孔之间，将便携蓄能式储油罐连通本油脂分流架的进油接口。打开球阀，便能对施工电梯各滚轮实现油脂润滑。整体而言，本实施例具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送为一体。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
[0040]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合
[0041]通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的【具体实施方式】，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
【主权项】
1.一种油脂分流架，其特征在于:它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。2.根据权利要求1所述的油脂分流架，其特征在于:所述爬升齿轮弯脚设有调节螺栓--O3.根据权利要求1或2所述的油脂分流架，其特征在于:所述安装脚设有调节螺栓一。4.根据权利要求3所述的油脂分流架，其特征在于:所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚的第一出油管、连接侧滚轮弯脚的第二出油管、设置于抹油轮上方的第三出油管、连接于爬升齿轮弯脚的第四出油管、连接于齿条背轮弯脚的第五出油管。5.一种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括: 主机系统； 蓄能储油系统；其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出； 权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。6.根据权利要求5所述的施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于:油存储装置底部连接吸油管道，吸油管道另一端连接驱动单元，所述驱动单元包括空压机、往复气缸、连接往复气缸活塞杆的呼吸腔、与呼吸腔相隔的栗油腔，所述吸油管道与栗油腔之间之间设有第一单向阀和第二单向阀，油脂经过所述第一单向阀后吸入到栗油腔后通过气缸推力产生压力油脂再经过所述第二单向阀输出。7.根据权利要求6所述的施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于:所述安装脚可拆卸地组装调节螺栓一，所述爬升齿轮弯脚可拆卸地组调节螺栓二。8.—种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括相互独立使用的主机系统、蓄能储油系统和权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。9.一种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括: 主机系统，其包括机架、油存储装置、吸油管道和驱动单元； 蓄能储油系统，其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出； 权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。10.—种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括:权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。
【文档编号】B66B7/12GK205709339SQ201620260992
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】张巍
【申请人】张巍
【专利摘要】本实用新型公开了一种油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备，它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送功能为一体。对施工电梯进行自动的油脂润滑,以彻底改变原来繁杂劳累的、耗时费油的、站高危险的施工电梯手工抹黄油的落后面貌。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
【专利说明】
油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油脂润滑的执行机构--油脂分流架;专用于需定期进行集中润滑的施工电梯，可对齿轮齿条和各个滚轮分别进行油脂润滑；
[0002]本实用新型还涉及一种施工电梯黄油润滑成套设备。
【【背景技术】】
[0003]施工电梯是建筑施工中垂直运送建材物料的主要设备，高层建筑施工都必然选用，使用过程中必须对导轨滚轮及齿轮齿条进行油脂的润滑，目前，国内厂家生产的施工电梯产品都选用了人工定期抹黄油的润滑方式，由于没有合适的油脂分配器，致使很多已经规模生产的干油集中润滑设备变成英雄无用武之地，从而形成国内整个建筑行业对施工电梯仍普通采用落后的手工定期抹黄油的润滑方式，既脏又累、耗时费油、还要进行危险的高空作业。
[0004]现有的对施工电梯的润滑方式大多采用喷油(雾)的方式，采用喷油(雾)方式只能使用稀油，喷射定向差，而且短时间出现固化，无法达到理想的润滑效果，而最终还是采用了人工抹黄油的方式作业。
[0005]为了克服上述的问题，我们研制了一种油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备。
【【实用新型内容】】
[0006]本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供油脂分流架及施工电梯黄油润滑成套设备，其具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送为一体。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案:一种油脂分流架，它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。
[0008]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述爬升齿轮弯脚设有调节螺栓二。
[0009]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装脚设有调节螺栓一。
[0010]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚的第一出油管、连接侧滚轮弯脚的第二出油管、设置于抹油轮上方的第三出油管、连接于爬升齿轮弯脚的第四出油管、连接于齿条背轮弯脚的第五出油管。
[0011]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:
[0012]主机系统；
[0013]蓄能储油系统；其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出；
[0014]上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0015]于本实用新型的一个或多个实施例中，油存储装置底部连接吸油管道，吸油管道另一端连接驱动单元，所述驱动单元包括空压机、往复气缸、连接往复气缸活塞杆的呼吸腔、与呼吸腔相隔的栗油腔，所述吸油管道与栗油腔之间之间设有第一单向阀和第二单向阀，油脂经过所述第一单向阀后吸入到栗油腔后通过气缸推力产生压力油脂再经过所述第二单向阀输出。
[0016]于本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装脚可拆卸地组装调节螺栓一，所述爬升齿轮弯脚可拆卸地组调节螺栓二。
[0017]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括相互独立使用的主机系统、蓄能储油系统和上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0018]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:
[0019]主机系统，其包括机架、油存储装置、吸油管道和驱动单元；
[0020]蓄能储油系统，其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出；
[0021 ]上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0022]同一构思下，本实用新型还提供一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括:上述方案中任一项所述的油脂分流架。
[0023]本实用新型同【背景技术】相比所产生的有益效果:
[0024]由于采用上述的技术方案，其具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送功能于一体。对施工电梯进行自动的油脂润滑，以彻底改变原来繁杂劳累的、耗时费油的、站高危险的施工电梯手工抹黄油的落后面貌。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
【【附图说明】
】[0025]图1为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备的结构示意图；
[0026]图2为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中主机系统的结构示意图；
[0027]图3为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中蓄能储油系统的结构示意图；
[0028]图4为本实用新型一个实施例中施工电梯黄油润滑成套设备中油脂分流架的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0029]下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0030]在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
[0031 ]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
[0032]在本实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0033]下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0034]请参看图1-4所示出的，其为本实用新型提供较佳地实施例是一种施工电梯黄油润滑成套设备，它包括主机系统1、蓄能储油系统2和油脂分流架3，它们可以相互独立使用。
[0035]主机系统I包括机架11、油存储装置12、吸油管道13和驱动单元14;
[0036]蓄能储油系统2包括前盖21、后盖22、压盖23、缸套24、无杆活塞25和通油管26;所述前盖21上设有阀座27及球阀28，油标杆29和无杆活塞25置于缸套内；气弹簧20置于缸套24轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞25和前盖21之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞25带动气弾簧20受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀28，以使油脂便自动挤出；
[0037]油脂分流架3包括竖板31、可调式分流块32、抹油轮33、侧滚轮弯脚34、正压轮弯脚35、爬升齿轮弯脚36、齿条背轮弯脚37和安装脚38，所述可调式分流块装32设于竖板31上，所述可调式分流块32具有进油接口39和多根出油管4。
[0038]于本实施例中，所述油存储装置底部12连接吸油管道13，吸油管道13另一端连接驱动单元14，所述驱动单元14包括空压机141、往复气缸142、连接往复气缸142活塞杆的呼吸腔143、与呼吸腔143相隔的栗油腔144，所述吸油管道13与栗油腔144之间之间设有第一单向阀145和第二单向阀146，油脂经过所述第一单向阀145后吸入到栗油腔144通过气缸推力以产生压力油脂再经第二单向阀146后再输出球阀147输出，使用时，润滑油脂储放在蓄能储油系统2，通过往复气缸142带动呼吸腔143活塞的抽拨，流经第一单向阀145吸入栗油腔后通过气缸推力以产生压力油脂再经第二单向阀146输出压力油脂，压力气源由空压141机提供，气缸活塞上装有永磁圆环，通过磁感应开关控制二位三通电磁换向阀，使气缸作往复运动，进行连续供油。
[0039]所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚35的第一出油管41、连接侧滚轮弯脚34的第二出油管42、设置于抹油轮33上方的第三出油43管、连接于爬升齿轮弯脚36的第四出油管44、连接于齿条背轮弯脚37的第五出油管45。所述安装脚38设有调节螺栓一 5，所述爬升齿轮弯脚36设有调节螺栓二6。其中，使用时可调式分流块安装于竖板的中间位置，爬升齿轮弯脚和齿条背轮，安装于可调式分流块左边的竖板上，两件抹油轮、两件侧滚轮和两件安装脚均对，称安装在竖板的两侧，两件正压轮弯脚又分别接装在两件侧滚轮弯脚的端头。两件安装脚置於施工电梯吊笼的防雨板上，配作孔后用螺栓固定。由于各厂家制造的施工电梯存在着大同小异，故将爬升齿轮弯脚设置了中间备用孔，并和安装脚一样，采用长螺栓和三个螺母为一组的调节螺栓，便可按照各厂家的实际结构来调整爬升齿轮弯脚或安装脚的适度位置。另外，电梯笼顶上的工作环境为太阳曝晒和冰雪雨淋，为确保使用寿命，故注油管均采用紫铜管穿接於可调式分流块和各弯脚的穿管孔之间，将便携蓄能式储油罐连通本油脂分流架的进油接口。打开球阀，便能对施工电梯各滚轮实现油脂润滑。整体而言，本实施例具有结构简单实用、制造成本低、运行稳定、应用广的特点，而且使用操作方便、快捷，集动能源提供的主机、蓄能使用、分流输送为一体。因此，它是技术性、实用性和经济性均优级的产品。
[0040]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合
[0041]通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的【具体实施方式】，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
【主权项】
1.一种油脂分流架，其特征在于:它包括抹油轮、侧滚轮弯脚、正压轮弯脚、爬升齿轮弯脚、齿条背轮弯脚、安装脚、竖板和可调式分流块，所述可调式分流块装设于竖板上，所述可调式分流块具有进油接口和多根出油管，所述抹油轮设于竖板一侧或两侧，所述侧滚轮弯脚设于竖板两侧，所述正压轮弯脚连接于所述侧滚轮弯脚。2.根据权利要求1所述的油脂分流架，其特征在于:所述爬升齿轮弯脚设有调节螺栓--O3.根据权利要求1或2所述的油脂分流架，其特征在于:所述安装脚设有调节螺栓一。4.根据权利要求3所述的油脂分流架，其特征在于:所述多根出油管包括连接于正压轮弯脚的第一出油管、连接侧滚轮弯脚的第二出油管、设置于抹油轮上方的第三出油管、连接于爬升齿轮弯脚的第四出油管、连接于齿条背轮弯脚的第五出油管。5.一种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括: 主机系统； 蓄能储油系统；其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出； 权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。6.根据权利要求5所述的施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于:油存储装置底部连接吸油管道，吸油管道另一端连接驱动单元，所述驱动单元包括空压机、往复气缸、连接往复气缸活塞杆的呼吸腔、与呼吸腔相隔的栗油腔，所述吸油管道与栗油腔之间之间设有第一单向阀和第二单向阀，油脂经过所述第一单向阀后吸入到栗油腔后通过气缸推力产生压力油脂再经过所述第二单向阀输出。7.根据权利要求6所述的施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于:所述安装脚可拆卸地组装调节螺栓一，所述爬升齿轮弯脚可拆卸地组调节螺栓二。8.—种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括相互独立使用的主机系统、蓄能储油系统和权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。9.一种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括: 主机系统，其包括机架、油存储装置、吸油管道和驱动单元； 蓄能储油系统，其包括前盖、后盖、压盖、缸套、无杆活塞和通油管;所述前盖上设有阀座及球阀，油标杆和无杆活塞置于缸套内；气弹簧置于缸套轴心位置，其弹性抵持于无杆活塞和前盖之间，当油脂注入油脂腔时，无杆活塞带动气弾簧受压缩进以形成蓄能状态，使用时打开球阀，以使油脂便自动挤出； 权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。10.—种施工电梯黄油润滑成套设备，其特征在于，它包括:权利要求1或4中任一项所述的油脂分流架。
【文档编号】B66B7/12GK205709339SQ201620260992
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】张巍
【申请人】张巍
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