低冲次抽油机减速器润滑集油盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及低冲次抽油机减速器润滑集油盒，由连接板、油盒和堵板组成，油盒为半圆形管状体，一端与连接板焊接，另一端焊接堵板，连接板上开有可与轴承座连接的螺孔。连接板为弧形状，其内径大于油盒的外径，连接板与油盒的结合处焊接有前堵板。油盒的中心管壁上焊接有轴向刮油板，刮油板为长方形直板。本实用新型的有益效果是通过油盒、刮油板收集润滑油，并流向主动轴轴承，实现对主动轴轴承的润滑，满足了抽油机低冲次的使用要求。
【专利说明】低冲次抽油机减速器润滑集油盒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及低冲次抽油机减速器润滑集油盒，属于抽油机配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]我国油田抽油机大部分采用正常的抽汲状况，冲次一般都在4次以上，使用的减速器主动轴一般不设润滑装置，主动轴轴承的润滑依靠主动轴飞溅的油经箱体上的油槽流入轴承来润滑主动轴轴承。根据油田生产需要,对稠油井需采用低冲次抽油机进行生产，当抽油机冲次低于4次时，因为减速器转速过低，飞溅润滑的润滑方式无法实现对主动轴轴承的润滑，导致抽油机减速器使用寿命降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种低冲次抽油机减速器润滑集油盒，目的是为了克服上述现有技术中减速器主动轴轴承润滑效果差的缺陷。
[0004]本实用新型由连接板、油盒和堵板组成，油盒为半圆形管状体，一端与连接板焊接，另一端焊接堵板，连接板上开有可与轴承座连接的螺孔。连接板为弧形状，其内径大于油盒的外径，连接板与油盒的结合处焊接有前堵板。油盒的中心管壁上焊接有轴向刮油板，刮油板为长方形直板。
[0005]本实用新型的有益效果是通过油盒、刮油板收集润滑油，并流向主动轴轴承，实现对主动轴轴承的润滑，满足了抽油机低冲次的使用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构示意图；
[0007]图2为本实用新型图1的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0008]由图1可知，本实用新型由连接板1、油盒3和堵板5组成，油盒3为半圆形管状体，一端与连接板I焊接，另一端焊接堵板5，连接板I上开有可与轴承座连接的螺孔。
[0009]所述的连接板I为弧形状，其内径大于油盒3的外径，连接板I与油盒3的结合处焊接有前堵板2。
[0010]所述的油盒3的中心管壁上焊接有轴向刮油板4。
[0011]所述的刮油板4为长方形直板。
[0012]将本实用新型通过其连接板I安装在减速箱座体6的主动轴轴承8上，在减速器主动轴7运转过程中，从油池里带上来的润滑油会滴在油盒3内，刮油板4也会将主动轴7上的润滑油刮进油盒3内，贮存在油盒3内的润滑油会流向主动轴轴承8，实现对主动轴轴承8的润滑。
【权利要求】
1.低冲次抽油机减速器润滑集油盒，由连接板(I)、油盒(3)和堵板(5)组成，其特征是:油盒(3)为半圆形管状体，一端与连接板(I)焊接，另一端焊接堵板(5)，连接板(I)上开有可与轴承座连接的螺孔，连接板(I)为弧形状，其内径大于油盒(3 )的外径，连接板(I)与油盒(3)的结合处焊接有前堵板(2)。
2.根据权利要求1所述的低冲次抽油机减速器润滑集油盒，其特征是:油盒(3)的中心管壁上焊接有轴向刮油板(4 ),刮油板(4 )为长方形直板。
3.根据权利要求1或2所述的低冲次抽油机减速器润滑集油盒，其特征是:刮油板(4)为I个或2个。
【文档编号】F16H57/04GK204099561SQ201420475902
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】陈明月, 魏风勇, 蔡翀, 田中, 沈金华, 孟祥勇 申请人:中国石油化工集团公司, 中石化中原石油工程有限公司钻井三公司