专利名称：离岸集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型的离岸集装箱涉及到一种集装箱，尤其是一种离岸用的离岸集 装箱。
背景技术：
一般集装箱是用于货物运输，是海上船舶运输货物的主要工具；离岸集装 箱主要是专用于海洋石油平台运输货物或者设备的特种集装箱，它主要通过安 装在角柱顶部的吊耳使用吊车或者天车吊装，离岸集装箱的吊耳不同于普通集 装箱的吊耳，目前的离岸集装箱通常无普通集装箱的角件，不能使用普通集装 箱的吊装工具吊装，所以不能作为普通集装箱使用，即离岸集装箱在海运过程 中只能作为普通散货运输，不能堆叠，浪费巨大的运输空间，同时运输成本也 很高；而目前普通集装箱的角柱两端也只焊接有角件，没有离岸使用的吊环， 其离岸使用时不能通过普通集装箱的角件吊运，所以普通集装箱也不能作为离 岸集装箱使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既可以作为离岸集装箱使用又可 以作为普通集装箱使用，可以堆叠，大大节约运输空间和降低运输成本的离岸 集装箱。
为解决上述技术问题，本实用新型的哮术方案是本实用新型的离岸集装 箱包括立柱、底框梁、顶框梁、箱体，其中在立柱和底框梁及顶框梁交接的四 个角位上均设置有角吊件，其特点是在顶框梁的四个边角并靠近各个角吊件的位置上还各焊接一个起吊装置，该起吊装置在四个边角上的位置呈矩形布局， 每个起吊装置伸出有一个吊耳，吊耳上有一个吊孔，四个边角位上的吊耳于其 布局的对角线上对峙相向，并按顶框梁中心线互为对称。
作为本实用新型的优选技术方案之一是所述起吊装置设置在贴近角吊件 位置上，与角吊件并列焊接在一起。
作为本实用新型的优选技术方案之二是所述起吊装置设置在距离角吊件 三份之一所在顶框梁边长的位置上。
作为本实用新型的优选技术方案之三是所述起吊装置设置在贴近角吊件 位置至所在顶框梁边长的三份之一位置之间的任一位置上。如设置在距离角 吊件，在起吊装置所在顶框梁边长的六份之一位置。
对上述本实用新型的优选技术方案之二和之三作进一步改进是在所述起 吊装置位置下还设置有副立柱，该副立柱同时与底框梁、顶框梁、箱体及起吊 装置连接在一起。
作为本实用新型的优选技术方案之四是所述起吊装置每两个为一组，共 两组，每组布置在顶框梁的同一边上，且各组分别设置在顶框梁的两个对边上。
作为本实用新型中起吊装置的优选技术方案是所述起吊装置包括一个副 角柱和一个带吊孔的吊耳，其中吊耳是沿其矩形布局对角线方向伸出，呈一定 的角度悍接在副角柱侧，使对角的两个吊耳于其布局的对角线上对峙相向，所 述副角柱和吊耳的底部同时焊接在顶框梁上。
对上述本实用新型中起吊装置的优选技术方案作进一步改进是所述的起 吊装置还包括一个底板，该底板同时焊接在副角柱和吊耳的底部及顶框梁上。
作为上述本实用新型中起吊装置的副角柱的优选技术方案是所述的副角 柱是一方管体，其顶部焊接有封板，吊耳于方管体侧面穿过后再焊接固定。对本实用新型中的吊耳作进一步改进是在所述吊耳上的吊孔圆周上还焊 接有加强环。
本实用新型的有益效果是由于本实用新型采用了普通集装箱和现有的离 岸集装箱相结合，除了拥有象普通集装箱四个边角上的角吊件外，在顶部角吊 件的旁边还焊接多一个起吊装置，并使该起吊装置的吊耳于其布局的对角线上 对峙相向，且按顶框梁中心线互为对称，适合离岸吊装使用，而四个边角上的 角吊件适合使用普通集装箱的吊装工具吊运，拥有普通集装箱的堆叠功能，因 此，本实用新型具有既可以作为离岸集装箱使用又可以作为普通集装箱使用， 可以堆叠，大大节约运输空间和降低运输成本的有益效果。
图1是本实用新型离岸集装箱的立体结构示意图。
图2是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁长边时的俯视图。 图3是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁长边时的侧视图。 图4是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁短边时的俯视图。 图5是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁短边时的侧视图。 图6是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁长边三份之一处时的 侧视图。
图7是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁长边三份之一处时的 侧视图。
图8是本实用新型离岸集装箱中起吊装置装在顶框梁长边三份之一处且装 有副立柱时的侧视图。
图9是本实用新型离岸集装箱中安装有起吊装置部位的局部放大主视图。 图10是图9的俯视图。图11是本实用新型离岸集装箱中安装有起吊装置部位吊孔焊接有加强环时 的局部放大主视图。
图12是图11的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的离岸集装箱作更详细的说明。 由图1~12所示，本实用新型的离岸集装箱包括立柱1、底框梁2、顶框梁3、 箱体4，其中在立柱1和底框梁2及顶框梁3交接的四个角位上均设置有角吊件 5，在顶框梁3的四个边角并靠近各个角吊件5的位置上还各焊接一个起吊装置 6，该起吊装置6在四个边角上的位置呈矩形布局，每个起吊装置伸出有一个吊 耳61，吊耳上有一个吊孔62，四个边角位上的吊耳61于其布局的对角线上对 峙相向，并按顶框梁3中心线互为对称。为了满足安全标准和使用标准，起吊 装置6的最高点应低于角吊件5最高点至少六毫米；同时起吊装置6的所有部 件应不超出角吊件5的外端。
由图1~5所示，作为本实用新型的优选实施方式之一是所述起吊装置6 设置在贴近角吊件5位置上，与角吊件5并列焊接在一起。这种方式可以更加 牢固安全。
由图6~8所示，作为本实用新型的优选实施方式之二是所述起吊装置6 设置在距离角吊件5三份之一所在顶框梁3边长的位置上。这种方式可以保证 能平衡起吊集装箱的同时可以减少起吊绳的跨度。
作为本实用新型的优选实施方式之三是所述起吊装置6设置在贴近角吊 件5位置至所在顶框梁3边长的三份之一位置之间的任一位置上。这些起吊位 置都可以满足起吊平衡的要求。如设置在距离角吊件5，在起吊装置6所在顶 框梁3边长的六份之一位置。由图8所示，对上述本实用新型的优选实施方式之二和之三作进一步改进 是在所述起吊装置6位置下还设置有副立柱67，该副立柱67同时与底框梁2、 顶框梁3、箱体4及起吊装置6连接在一起。这种方式可以对起吊受力点有加强 的作用；制作时可以将副立柱67直接伸出顶框梁3，让起吊装置6的吊耳61同 时直接焊接在副立柱67伸出段和顶框梁3上，将更加安全牢固。
由图1 8所示，作为本实用新型的优选实施方式之四是所述起吊装置6 每两个为一组，共两组，每组布置在顶框梁3的同一边上，且各组分别设置在 顶框梁3的两个对边上。这种方式可以保证集装箱起吊时，更好摆正箱体，方 便准确堆叠。
由图1 12所示，作为本实用新型中起吊装置的优选实施方式是所述起吊 装置6包括一个副角柱63和一个带吊孔62的吊耳61，其中吊耳61是沿其矩形 布局对角线方向伸出，呈一定的角度焊接在副角柱63侧，使对角的两个吊耳61 于其布局的对角线上对峙相向，所述副角柱63和吊耳61的底部同时焊接在顶 框梁3上。这种方式的副角柱63可以是方形或矩形柱，本实施例中采用矩形柱， 可以最大限度牢固焊接在顶框梁3上，同时加强吊耳61的牢固性。副角柱63 可以采用铸造或者锻造等方式制成。
当起吊装置6设置在与角吊件5有一定距离，并采用副立柱67加强时，副 角柱63可以用副立柱67伸出段代替，更显牢固安全。
由图1~12所示，对上述本实用新型中起吊装置的优选实施方式作进一步改 进是所述的起吊装置6还包括一个底板64，该底板64同时焊接在副角柱63 和吊耳61的底部及顶框梁3上。这种方式增加的底板64，可以增加受力点的强
度，同时让受力点扩大，分散受力，更加安全。
由图9~12所示，作为上述本实用新型中起吊装置的副角柱的优选实施方式是所述的副角柱63是一方管体，其顶部焊接有封板65,吊耳61于方管体侧 面穿过后再焊接固定。本实施例中吊耳61是贯穿方管体两个侧面后再全焊接固 定，会更加牢固。这种副角柱63方管体也可以铸造或锻造或焊接等方式制成。 这种方式的副角柱63可以节省材料的同时，还可以加强吊耳61与它连接的牢 固性；当起吊装置6设置在与角吊件5有一定距离，并采用副立柱67加强时， 副立柱67也可以采用方管体，并且副角柱63可以用该副立柱67伸出段方管体 代替。
由图11 12所示，对本实用新型中的吊耳作进一步改进是在所述吊耳61 上的吊孔62圆周上还焊接有加强环66。这种方式对加强吊孔62强度有较大作 用；加强环66可以是一个长度比吊耳61厚度大的管体，插接在吊孔62内并焊 接牢固；也可以在吊耳61上于吊孔62圆周位置两侧焊接圆环。本实施例釆用 前者。
由于本实用新型采用了普通集装箱和现有的离岸集装箱相结合，除了拥有 象普通集装箱四个边角上的角吊件5夕卜，在顶部角吊件5的旁边还焊接多一个 起吊装置6，并使该起吊装置6的吊耳61于其布局的对角线上对峙相向，且按 顶框梁3中心线互为对称，适合离岸吊装使用，而四个边角上的角吊件5适合 使用普通集装箱的吊装工具吊运，拥有普通集装箱的堆叠功能，因lt匕，本实用 新型具有既可以作为离岸集装箱使用又可以作为普通集装箱使用，可以堆叠， 大大节约运输空间和降低运输成本的有益效果。
以上所述只是本实用新型优选的实施方式，其并不构成对本实用新型保护 范围的限制，只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的，都应属于本实 用新型的保护范围。
权利要求1. 一种离岸集装箱，包括立柱(1)、底框梁(2)、顶框梁(3)、箱体(4)，其中在立柱(1)和底框梁(2)及顶框梁(3)交接的四个角位上均设置有角吊件(5)，其特征在于在顶框梁(3)的四个边角并靠近各个角吊件(5)的位置上还各焊接一个起吊装置(6)，该起吊装置(6)在四个边角上的位置呈矩形布局，每个起吊装置伸出有一个吊耳(61)，吊耳上有一个吊孔(62)，四个边角位上的吊耳(61)于其布局的对角线上对峙相向，并按顶框梁(3)中心线互为对称。
2. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于所述起吊装置(6)设置 在贴近角吊件(5)位置上，与角吊件(5)并列焊接在一起。
3. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于所述起吊装置(6)设置 在距离角吊件(5)三份之一所在顶框梁(3)边长的位置上。
4. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于所述起吊装置(6)设置 在贴近角吊件(5)位置至所在顶框梁(3)边长的三份之一位置之间的任一 位置上。
5. 根据权利要求3或4所述的离岸集装箱，其特征在于在所述起吊装置(6) 位置下还设置有副立柱(67)，该副立柱(67)同时与底框梁(2)、顶框梁(3)、箱体(4)及起吊装置(6)连接在一起。
6. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于所述起吊装置(6)每两 个为一组，共两组，每组布置在顶框梁(3)的同一边上，且各组分别设置 在顶框梁(3)的两个对边上。
7. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于所述起吊装置(6)包括 一个副角柱(63)和一个带吊孔(62)的吊耳(61)，其中吊耳(61)是沿其矩形布局对角线方向伸出，呈一定的角度焊接在副角柱(63)侦U，使对角 的两个吊耳(61)于其布局的对角线上对峙相向，所述副角柱(63)和吊耳 (61)的底部同时焊接在顶框梁(3)上。
8. 根据权利要求7所述的离岸集装箱，其特征在于所述的起吊装置(6)还 包括一个底板(64)，该底板(64)同时焊接在副角柱(63)和吊耳(61) 的底部及顶框梁(3)上。
9. 根据权利要求7或8所述的离岸集装箱，其特征在于所述的副角柱(63) 是一方管体，其顶部焊接有封板(65)，吊耳(61)于方管体侧面穿过后再 焊接固定。
10. 根据权利要求1所述的离岸集装箱，其特征在于在所述吊耳(61)上的吊 孑L (62)圆周上还焊接有加强环(66)。
专利摘要本实用新型的离岸集装箱涉及到一种集装箱，尤其是一种离岸用的离岸集装箱，它包括立柱、底框梁、顶框梁、箱体，其中在立柱和底框梁及顶框梁交接的四个角位上均设置有角吊件，在顶框梁的四个边角并靠近各个角吊件的位置上还各焊接一个起吊装置，该起吊装置在四个边角上的位置呈矩形布局，每个起吊装置伸出有一个吊耳，吊耳上有一个吊孔，四个边角位上的吊耳于其布局的对角线上对峙相向，并按顶框梁中心线互为对称；本实用新型除了拥有象普通集装箱四个边角上的角吊件外，在顶部角吊件的旁边还焊接多一个起吊装置，因此既可以作为离岸集装箱使用又可以作为普通集装箱使用，可以堆叠，大大节约运输空间和降低运输成本。
文档编号B65D90/02GK201272586SQ200820188769
公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者杰 李, 李承旭, 金昌镐 申请人:江门市东鸿金属制造有限公司;Ace工程有限公司;离岸集装箱租赁有限公司