专利名称：巴士防爆撬装加油装置的制作方法
技术领域：
本发明是涉及撬装加油的改进技术，具体涉及一种巴士防爆撬装加油装置。
背景技术：
汽车加油站通常由地埋式常压储油罐和数控加油机构成。地埋式储油罐与加油机分离，储油罐长期埋藏在地下，加油机设在地面，中间连接有输油管。储油罐壁或输油管壁容易因腐蚀发生油、汽渗漏或泄漏，一旦发生泄漏，后果不堪设想；它不但对加油站周边的土壤造成严重损害，特别对地下水资源的破坏是无法挽救的，而且这种渗漏一般是不容易被发现的。储油罐埋藏在地下，基建施工难度大，占地面积大，建站时问长、经费高。在对地下储油罐在进行注油、卸油及维修操作时，由于油气的挥发，当遇到明火、静电、雷击等意外事故时易引起燃烧、爆炸。
撬装加油罐与地埋式相比具有便于移动和占地面积小的等优点，然而现有的撬装加油罐没有采取有效的保温防冻措施，当温度低于-1°C时，无法正常给机动车加油，所以在寒冷季节其应用受到局限性。其次，现有撬装加油罐不能随时给储油罐进行清洗或清洗不彻底。另外，现有撬装加油罐的加油机和内、外罐以及配电仪表属于分离结构，造成操作分散，不能实现模块化，并且影响其外形美观。
发明内容
本发明是克服现有技术存在的不足和缺陷，提供一种巴士防爆撬装加油装置。技术方案一种巴士防爆撬装加油装置，包括撬座和安装在撬座上的外罐，套装于外罐内侧的储油内罐，以及加油机，在外罐的前端内腔设置有加油机室并安装有门，加油机固定于该加油机室内，加油机的油路与储油内罐供油口连通，加油机的输电线路与配电仪表箱连接，在储油内罐内安装有迂回环绕的加温排管，该加温排管与锅炉的供热管道连通。所述锅炉为蒸汽锅炉，加热排管的一端通过排气阀连通于内罐外侧，另一端与锅炉的蒸汽管连通。所述锅炉为普通热水锅炉，在外罐后端内腔中设置泵阀室，泵阀室内安装有水泵，所述加热排管的两端分别连接有热水进管和热水出管，热水进管与水泵的出水口连通，热水出管与锅炉的回水管连通。所述锅炉与外罐组合为一体，或者两者为分体结构。在内罐中安装有封闭清洗装置，该封闭清洗装置包括内罐内侧的清洗进油管道和清洗出油管道，在内罐上端分别设置有与清油进油管道连通的清油进口，与清洗出油管道连通的清油出口。所述密封清洗管道上均布有孔。在外罐后端内腔中设置有配电仪表集中操作室并安装有门，加油机输电线路从内te iu端通过内外te夹层与控制电路和配电仅表集中 呆作室内仅表箱连接。储油内罐内还安装有温度传感器，该温度传感器输出端与控制电路输入端连接，控制电路输出端与蒸汽管上电磁阀连接。在储罐和内外罐之间的夹层内填装有阻隔防爆材料。储油内罐的内表面上还设置有一层防腐层。储油内罐的上端分别设置有呼吸阀、液位孔、人孔、量油孔和进出油孔。所述内罐为圆柱形或近似圆柱形，外罐为长方体，外罐的四周侧面均为平面结构。本发明的有益效果本发明属于巴士防爆撬装加油装置，是一种巴士结构，加油机在巴士门内，此创新克服了易被盗的缺陷，外观美丽大方，保证了油品的安全使用。可以建在港口、车站、码头、机场、物流中心、矿山、闹市区、社区、高速公路、村镇等。当车辆进行加油时，不管是遇明火、枪击、焊接、恐怖袭击、静电、误操作等都不会发生爆炸；当车辆进行加油时，由于冬季天气较寒冷，外界温度较低时，实现车辆正常加油，油品不上冻(当温度低于-rc时，能正常给机动车加油)；由于油罐一定时期的使用，会有残存物沉积需要清洗， 清洗方便快捷，不需打开罐，实现封闭清洗；由于本装置进行了阻隔防爆技术、温控装置技术、封闭清洗技术改造，实现了安全、防爆、防冻、环保、随时清洗；该装置具有防止油品上冻、封闭清洗、抑制油气挥发、集中操作、模块化控制、减少对大气的污染，有效地防止储罐油、气渗漏或泄漏，保护地下水资源；它占地面积小，节能环保、抗低温加油、整体移动，建站时间短、快捷高效、外型多样化，实现与环境整体协调的特点，尤其适合于北方地区。另外，本发明在内罐内壁增加防腐技术处理，克服了内罐内壁易腐蚀的缺陷(由于柴油或汽油都有水的沉积，易腐蚀内罐内壁)，延长了罐及装置的使用时间。
图I是本发明外观结构示意图；图2是图I的剖面结构示意图；图3是图2的A-A剖面结构示意图；图4是本发明另一种结构的剖面结构示意图；图5是本发明又一种结构的剖面结构示意图。图中标号I为外罐，2为储油内罐，3为内外罐夹层，4为加油机，5为加油机室，6为门，7为热水进管,8为热水出管,9为水泵，10为锅炉，11为撬座，12为循环排管，13为油路，14为电路,15为配电仪表及控制电路,16为人孔,17为封闭清洗管道,18为电管线，19为呼吸法，20为液位孔，21为量油孔，22为进出油管，23为清洗进口和清洗出口，24为电机室，25为配电仪表集中操作室，26为配电仪表集中操作室门，27为阻隔防爆材料，28为排气阀，29为防腐层。
具体实施例方式实施例一参见图I、图2、图3，巴士防爆撬装加油装置包括撬座11，在撬座11上安装有阻隔防爆储罐，该阻隔防爆储罐为内罐2 (即储油内罐)和外罐I的双层罐，内罐2套装于外罐I中，并且内外罐夹层3内填装有阻隔防爆材料27。所述外罐I为长方体，其四周侧面均为平面结构，外形平整美观。在外罐I的前端内腔设置有加油机室5并安装有门6，加油机4固定于该加油机室5内，加油机4的油路13与储油内罐供油口连通，加油机4的输电线路14与配电仪表连接。在储油内罐2内安装有迂回环绕的加温排管12，该加温排管12的一端通过排气阀28连通于内罐外侧，另一端 与蒸汽锅炉10的蒸汽管7连通。储油内罐的上端分别设置有呼吸阀19、液位孔20、人孔16、量油孔21和进出油孔22。同时，在内罐2中安装有封闭清洗装置，该封闭清洗装置包括内罐内侧的封闭清洗管道17，该封闭清洗管道17包括清洗进油管道和清洗出油管道，在内罐上端分别设置有与清油进油管道连通的清油进口，与清洗出油管道连通的清油出口，清油进口和清油出口参见标号23。在外罐I后端内腔中设置有配电仪表集中操作室25并安装有门26，加油机输电线路从内te如端通过内外te夹层3与控制电路和配电仅表集中 呆作室内仅表连接。本发明在内罐内壁增加防腐层29，克服了内罐内壁易腐蚀的缺陷(由于柴油或汽油都有水的沉积，易腐蚀内罐内壁)，延长了罐及装置的使用时间。实施例二 参见图4，内容与实施例一基本相同，相同之处重述，不同的是锅炉为普通热水锅炉，在外罐后端内腔中设置泵阀室，泵阀室内安装有水泵，所述加热排管的两端分别连接有热水进管7和热水出管8，热水进管7与水泵9的出水口连通，热水出管8与锅炉10的回水管连通。实施例三参见图5,内容与实施例一基本相同，相同之处重述，不同的是锅炉为普通热水锅炉，但没有设置水泵，锅炉出供水管的高度高于内罐的热水进管7高度，锅炉回水管的高度低于内罐热水出管8的高度，锅炉在加热过程中自动实现热循环。实施例四附图未画，内容与实施例一基本相同，相同之处重述，不同的是储油内罐内还安装有温度传感器，该温度传感器输出端与控制电路输入端连接，控制电路输出端控制蒸汽管上电磁阀开通与关闭，当储油内罐温度低于设定温度时，控制电路启动水泵开始提供热水为内罐加温。
权利要求
1.一种巴士防爆撬装加油装置，包括撬座和安装在撬座上的外罐，套装于外罐内侧的储油内罐，以及加油机，其特征是在外罐的前端内腔设置有加油机室并安装有门，加油机固定于该加油机室内，加油机的油路与储油内罐供油口连通，加油机的输电线路与配电仪表箱连接，在储油内罐内安装有迂回环绕的加温排管，该加温排管与锅炉的供热管道连通。
2.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是所述锅炉为蒸汽锅炉，力口热排管的一端通过排气阀连通于内罐外侧，另一端与锅炉的蒸汽管连通。
3.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是所述锅炉为普通热水锅炉，在外罐后端内腔中设置泵阀室，泵阀室内安装有水泵，所述加热排管的两端分别连接有热水进管和热水出管，热水进管与水泵的出水口连通，热水出管与锅炉的回水管连通。
4.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是在内罐中安装有封闭清洗装置，该封闭清洗装置包括内罐内侧的清洗进油管道和清洗出油管道，在内罐上端分别设置有与清油进油管道连通的清油进口，与清洗出油管道连通的清油出口。
5.根据权利要求4所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是所述密封清洗管道上均布有孔。
6.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是在外罐后端内腔中设置有配电仪表集中操作室并安装有门，加油机输电线路从内罐前端通过内外罐夹层与控制电路和配电仪表集中操作室内仪表箱连接。
7.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是储油内罐内还安装有温度传感器，该温度传感器输出端与控制电路输入端连接，控制电路输出端与蒸汽管上电磁阀连接。
8.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是在储罐和内外罐之间的夹层内填装有阻隔防爆材料。
9.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是储油内罐的内表面上还设置有一层防腐层。
10.根据权利要求I所述的巴士防爆撬装加油装置，其特征是所述内罐为圆柱形或近似圆柱形，外罐为长方体，外罐的四周侧面均为平面结构。
全文摘要
本发明涉及一种巴士防爆撬装加油装置，包括撬座和安装在撬座上的外罐，套装于外罐内侧的储油内罐，以及加油机，在外罐的前端内腔设置有加油机室并安装有门，加油机固定于该加油机室内，加油机的油路与储油内罐供油口连通，加油机的输电线路与配电仪表箱连接，在储油内罐内安装有迂回环绕的加温排管，该加温排管与锅炉的供热管道连通。本发明是一种巴士结构，加油机在巴士门内，此创新克服了易被盗的缺陷，外观美丽大方，保证了油品的安全使用。在外界温度较低时，仍能实现车辆正常加油，油品不上冻，罐内清洗方便快捷，不需打开罐，实现封闭清洗。另外，本发明在内罐内壁增加防腐技术处理，克服了内罐内壁易腐蚀的缺陷，延长了罐及装置的使用时间。
文档编号B67D7/78GK102786022SQ20111012882
公开日2012年11月21日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日
发明者陈磊 申请人:陈磊