一种可卸式压缩垃圾箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种可卸式压缩垃圾箱，包括后门锁紧机构，后门锁紧机构包括锁紧油缸、锁臂、L型连杆、顶杆，锁臂的中部通过第一销轴铰接在垃圾箱本体侧面的后下部；L型连杆上端通过第二销轴铰接在垃圾箱本体的两侧，L型连杆下端通过第三销轴与锁紧油缸相铰接；顶杆一端通过第四销轴与L型连杆的中部相铰接，顶杆的另一端通过第五销轴与锁臂的前端相铰接；锁臂的后端设有凹槽与固定在后门侧面的第六销轴相配合；垃圾箱本体的侧面后端固定有锁钩，后门两侧中部固定有第七销轴与锁钩相配合；后门锁紧时，第二销轴、第四销轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂直；本发明后门启闭动作灵活，锁紧可靠。
【专利说明】—种可卸式压缩垃圾箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩式垃圾箱制造【技术领域】，尤其是一种可卸式压缩垃圾箱。
【背景技术】
[0002]压缩式垃圾箱装垃圾时是通过垃圾压缩机构把垃圾挤入垃圾箱内，以提高垃圾箱 的承载能力。因此压缩式垃圾箱的本体和前后门都需要有足够的强度，垃圾箱的后门的重 量和受力都比较大。
[0003]由于压缩式垃圾箱的后门的重量和受力比较大，因此对后门的锁紧机构要求也比 较高，目前，各生产厂家已设计出多种锁紧机构。如2012年06月27日公开了一项专利号为 ZL201120402551.2、名称为“一种自卸式垃圾箱的后门液压锁紧机构”的发明专利和2012 年06月27日公告的一项专利号为ZL200810021322.9、名称为“垃圾箱后门启闭装置”的发 明专利。这些锁紧机构已基本能够满足垃圾压缩箱的使用要求，但是这些锁紧机构在后门 处于关闭状态下其锁紧油缸活塞杆承受的力较大，油缸的活塞杆与缸体的密封处可能会出 现液压油泄漏，造成油缸的活塞杆受力移位，使垃圾压缩箱的后面自动打开，因此这些锁紧 机构锁紧状态的可靠性有待进一步提高。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种可卸式压缩垃圾箱，其后门启闭动作灵活， 锁紧的可靠性较高。
[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案是:一种可卸式压缩垃圾箱，包括垃圾箱本 体、后门、后门锁紧机构，所述后门锁紧机构包括对称设置在垃圾箱本体两侧的两个锁紧油 缸、两个锁臂，后门两侧的上端固定两个挂耳，垃圾箱本体两个侧面的后上端设置两根铰接 轴，所述两个挂耳上均设有长条形的铰接通孔，所述两个挂耳利用长条形的铰接通孔分别 套在两根铰接轴上，垃圾箱本体两侧面的后下部间隔固定有第一销轴和第二销轴，两个锁 臂的中部分别与两个第一销轴相铰接；
两个L形连杆的一端分别与两个第二销轴相铰接，两个L形连杆的另一端分别通过两 个第三销轴与两个锁紧油缸的活塞杆相铰接，两个锁紧油缸缸体的后端分别铰接在垃圾箱 本体的两个侧面；
两个顶杆的一端分别通过两个第四销轴与两个L形连杆的中部相铰接，两个顶杆的另 一端分别通过两个第五销轴与两个锁臂的前端相铰接；
两个锁臂的后端设有凹槽分别与固定在后门两侧下部的两个第六销轴相配合；
垃圾箱本体的两个侧面后端中部至少各固定一个钩端朝下的锁钩，后门两侧中部固定 有第七销轴与所述锁钩相配合；
两个锁紧油缸活塞杆回缩时通过L形连杆、顶杆带动锁臂顺时针旋转使锁臂的后端凹 槽脱离第六销轴打开后门，两个锁紧油缸活塞杆伸出时通过L形连杆、顶杆带动锁臂逆时 针旋转使锁臂的后端凹槽顶住第六销轴上移且使第七销轴与锁钩配合锁紧后门，两个锁紧油缸活塞杆伸出到位后，所述第二销轴、第四销轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第 五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂直。
[0006]优选所述两根锁紧油缸水平设置。方便油缸安装。
[0007]进一步改进，所述每个锁臂的后端凹槽的下侧面设有一直线段和一斜向上的弧形 段与所述第六销轴相配合，直线段的后端连接弧形段的前端。确保每个锁臂后端凹槽的下 侧面顶住第六销轴时，第六销轴不会脱离锁臂后端的凹槽，进一步提高锁紧动作的可靠性。
[0008]优选所述垃圾箱本体的两个侧面后端中部各固定两个钩端朝下的锁钩，后门两侧 中部各固定有两个第七销轴与所述锁钩相配合的。以增加锁紧力。
[0009]本发明锁紧油缸通过L形连杆和顶杆带动锁臂转动，锁臂的活动空间较大，因此 其启闭动作灵活；另一方面由于两个锁紧油缸活塞杆伸出到位后，所述第二销轴、第四销 轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂 直。后门的重量及承受的压力通过第六销轴传递给锁臂时，锁臂所受的力通过第四销轴和 第二销轴传递给垃圾箱本体，锁紧油缸的活塞杆基本不受力，因此油缸的活塞杆就不会因 活塞杆与缸体的密封处出现液压油泄漏而移位，确保锁紧机构处于锁紧状态，其后门锁紧 的可靠性较高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明后门打开状态主视图；
图2是本发明后门锁紧状态主视图；
图3是图2的A处放大图；
图4是挂耳的主视放大图；
图5是锁臂的主视放大图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体的实施方式对本发明作进一步详细说明。
[0012]图1至图5所示，一种可卸式压缩垃圾箱，包括垃圾箱本体1、后门4、后门锁紧机 构，所述后门锁紧机构包括对称设置在垃圾箱本体I两侧的两个锁紧油缸2、两个锁臂3，后 门4两侧的上端固定两个挂耳41，垃圾箱本体I两个侧面的后上端设置两根铰接轴11，所 述两个挂耳41上均设有长条形的铰接通孔411，所述两个挂耳41利用长条形的铰接通孔 411分别套在两根铰接轴11上；
垃圾箱本体I两侧面的后下部间隔固定有第一销轴51和第二销轴52，两个锁臂3的中 部分别与两个第一销轴51相铰接；
两个L形连杆6的一端分别与两个第二销轴52相铰接，两个L形连杆6的另一端分别 通过两个第三销轴53与两个锁紧油缸2的活塞杆相铰接，两个锁紧油缸2缸体的后端分别 铰接在垃圾箱本体I的两个侧面，两根锁紧油缸2水平设置；
两个顶杆7的一端分别通过两个第四销轴54与两个L形连杆6的中部相铰接，两个顶 杆7的另一端分别通过两个第五销轴55与两个锁臂3的前端相铰接；
两个锁臂3的后端设有凹槽31分别与固定在后门4两侧下部的两个第六销56轴相配 合，所述凹槽31的下侧面设有一直线段311和一斜向上的弧形段312与所述第六销轴56相配合，直线段311的后端连接弧形段312的前端；
垃圾箱本体I的两个侧面后端中部各固定两个钩端81朝下的锁钩8，后门4两侧中部 各固定有两个第七销轴57与所述锁钩8相配合；
图1进一步所示，两个锁紧油缸2活塞杆回缩时通过L形连杆6、顶杆7带动锁臂3顺 时针旋转使锁臂3的后端凹槽31脱离第六销轴56打开后门4 ；
图2进一步所示，两个锁紧油缸2活塞杆伸出时通过L形连杆6、顶杆7带动锁臂3逆 时针旋转使锁臂3的后端凹槽31顶住第六销轴56上移且使第七销轴57与锁钩8配合锁 紧后门4;
图3进一步所示，两个锁紧油缸2活塞杆伸出到位后，所述第二销轴52、第四销轴54、 第五销轴55的中心处在同一直线上且与第五销轴55中心和第一销轴51中心连成的直线
相垂直。
[0013]以上仅是本发明一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变 都落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.一种可卸式压缩垃圾箱，包括垃圾箱本体、后门、后门锁紧机构，所述后门锁紧机构 包括对称设置在垃圾箱本体两侧的两个锁紧油缸、两个锁臂，后门两侧的上端固定两个挂 耳，垃圾箱本体两个侧面的后上端设置两根铰接轴，所述两个挂耳上均设有长条形的铰接 通孔，所述两个挂耳利用长条形的铰接通孔分别套在两根铰接轴上，其特征在于:垃圾箱本 体两侧面的后下部间隔固定有第一销轴和第二销轴，两个锁臂的中部分别与两个第一销轴 相绞接；两个L形连杆的一端分别与两个第二销轴相铰接，两个L形连杆的另一端分别通过两 个第三销轴与两个锁紧油缸的活塞杆相铰接，两个锁紧油缸缸体的后端分别铰接在垃圾箱 本体的两个侧面；两个顶杆的一端分别通过两个第四销轴与两个L形连杆的中部相铰接，两个顶杆的另 一端分别通过两个第五销轴与两个锁臂的前端相铰接；两个锁臂的后端设有凹槽分别与固定在后门两侧下部的两个第六销轴相配合；垃圾箱本体的两个侧面后端中部至少各固定一个钩端朝下的锁钩，后门两侧中部固定 有第七销轴与所述锁钩相配合；两个锁紧油缸活塞杆回缩时通过L形连杆、顶杆带动锁臂顺时针旋转使锁臂的后端凹 槽脱离第六销轴打开后门，两个锁紧油缸活塞杆伸出时通过L形连杆、顶杆带动锁臂逆时 针旋转使锁臂的后端凹槽顶住第六销轴上移且使第七销轴与锁钩配合锁紧后门，两个锁紧 油缸活塞杆伸出到位后，所述第二销轴、第四销轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第 五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种可卸式压缩垃圾箱，其特征在于:所述两根锁紧油缸水 平设置。
3.根据权利要求1所述的一种可卸式压缩垃圾箱，其特征在于:所述每个锁臂的后端 凹槽的下侧面设有一直线段和一斜向上的弧形段与所述第六销轴相配合，直线段的后端连 接弧形段的前端。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种可卸式压缩垃圾箱，其特征在于:所述垃圾 箱本体的两个侧面后端中部各固定两个钩端朝下的锁钩，后门两侧中部各固定有两个第七 销轴与所述锁钩相配合的。
【文档编号】B65F3/24GK103587864SQ201310587734
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】杨志强 申请人:漳州科晖专用汽车制造有限公司