专利名称：一种公路货车装卸用集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路货车装卸用集装箱。
背景技术：
目前零担物流主要是由集装箱来运输，但是目前公路货运集装箱为整体结构的集装箱，物品被放进集装箱后到达中转站需要卸下再装上另一辆大的物流集装箱车，这样运输效率低、进行重复性的体力劳动。
发明内容针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种公路货车装卸用集装箱，可有效解决现有的公路货运效率低的问题。其解决的技术方案是，包括框架和叉车口，框架为由中空型材固定而成的方形体，框架外的六个面上分别装有一块覆盖板，构成箱体，箱体的上部有两个对称的叉车口，箱体四周的八个角有定位装置。本实用新型将公路货运效率提高，节约了人力物力。
图1为本实用新型的结构剖面图。图2为本实用新型的结构剖面图。图3为本实用新型的卡条结构示意图。图4为本实用新型的U型卡结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。由图1至图4给出，本实用新型包括框架和叉车口，框架为由中空型材固定而成的方形体，框架外的六个面上分别装有一块覆盖板，构成箱体1，箱体I的上部有两个对称的叉车口 2，箱体I四周的八个角有定位装置。为保证使用效果，所说的箱体I的长度和货车的标准宽度一致，可以最大限度的利用货车空间，提高载货数量。所说的叉车口 2与箱体I的长度方向相一致。所说的框架由多根中空型材固定在一起构成，竖直放置的型材开口上端内装有卡条3，卡条3上有上下两个销钉孔4。所说的箱体I的侧面上下分别设置有对称的两个凹槽6，凹槽6上装有U型卡5。本实用新型使用时，覆盖板可使用轻质板状的覆盖物，使用卡条3或U型卡5固定集装箱，将一个箱体放置在货车上，将卡条3放入箱体I上端的的四个角内，插入下销钉，再将另一个箱体放置在第一个箱体上，插入上销钉，两个箱体经卡条3固定，使其不会左右晃动；或将两个箱体叠放后，用U型卡5卡进两个箱体侧面上的凹槽6内，并将销钉插入销钉孔，来实现上下两个箱体的固定，装卸货物时，用叉车对准叉车口 2，直接装卸箱体即可，该集装箱立柱强度满足顶置另一满载货物集装箱进行车载运输。本实用新型将公路货运效率提高，节约了人力物力。
权利要求1.一种公路货车装卸用集装箱，包括框架和叉车口，其特征在于，框架为由中空型材固定而成的方形体，框架外的六个面上分别装有一块覆盖板，构成箱体(1)，箱体(I)的上部有两个对称的叉车口( 2 )，箱体(I)四周的八个角有定位装置。
2.根据权利要求1所述的公路货车装卸用集装箱，其特征在于，所说的箱体(I)的长度和货车的标准宽度一致。
3.根据权利要求1所述的公路货车装卸用集装箱，其特征在于，所说的叉车口(2)与箱体(I)的长度方向相一致。
4.根据权利要求1所述的公路货车装卸用集装箱，其特征在于，所说的框架由多根中空型材固定在一起构成，竖直放置的型材开口上端内装有卡条(3)，卡条(3)上有上下两个销钉孔(4)。
5.根据权利要求1所述的公路货车装卸用集装箱，其特征在于，所说的箱体(I)的侧面上下分别设置有对称的两个凹槽(6)，凹槽(6)上装有U型卡(5)。
专利摘要本实用新型涉及公路货车装卸用集装箱，可有效解决现有的公路货运效率低的问题，其解决的技术方案是，包括框架和叉车口，框架为由中空型材固定而成的方形体，框架外的六个面上分别装有一块覆盖板，构成箱体，箱体的上部有两个对称的叉车口，箱体四周的八个角有定位装置，本实用新型将公路货运效率提高，节约了人力物力。
文档编号B65D88/12GK203064533SQ20132006808
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日
发明者戚万里 申请人:戚万里