一种重卡试制加油车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种重卡试制加油车，其包括车身、手推拉杆及油桶，所述油桶放置于车身的表面，所述车身的底面设置有脚轮，所述手推拉杆与车身固定连接，还包括用于将柴油从油桶中抽出和输入重卡油箱的油泵及给油泵供应电力的蓄电池，所述油泵和所述蓄电池都与所述车身的表面和所述手推拉杆固定连接。本实用新型通过将油桶放置在车身上，并用手推拉杆推动车身，可方便移动油桶，在移动油桶过程中不用人工直接搬运油桶，提高了试制加油的安全性。
【专利说明】一种重卡试制加油车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重型卡车调试领域，特别涉及一种重型卡车试制过程中所用的加油车。
【背景技术】
[0002]重型卡车在调试出厂过程中需要对其油箱加注柴油，以便对其性能进行检测，但现有技术缺乏重卡试制专用的加油设备，需要人工搬运油桶，不但较为不便，安全性也差。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可方便搬运油桶，且能提高重卡试制加油过程安全性的设备。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的重卡试制加油车包括车身、手推拉杆及油桶，所述油桶放置于车身的表面，所述车身的底面设置有脚轮，所述手推拉杆与车身固定连接。
[0005]优选地，所述脚轮上还设置有制动装置。
[0006]优选地，还包括护栏，所述护栏环绕所述油桶设置。
[0007]优选地，还包括用于将柴油从所述油桶中抽出和输入重卡油箱的油栗及给所述油栗供应电力的蓄电池，所述油栗和所述蓄电池都与所述车身的表面和所述手推拉杆固定连接。
[0008]更优选地，还包括挡板、第一软管和第二软管，所述挡板位于所述蓄电池和所述油桶之间，所述挡板上设置有进油口和出油口，所述第一软管连通所述油桶、进油口和油栗进油口，所述出油口和所述油栗出油口由所述第二软管连通。
[0009]更优选地，所述蓄电池上设置有漏电保护装置，所述油栗的开关为单刀双掷开关。
[0010]本实用新型通过将油桶放置在车身上，并用手推拉杆推动车身，可方便移动油桶，在移动油桶过程中不用人工直接搬运油桶，提高了试制加油的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型重卡试制加油车的实施例的结构示意图。
[0012]图中标示如下:
[0013]车身-1，手推拉杆_2，油桶-3，脚轮-4，护栏-5，油栗-6，油栗进油口 -61，油栗出油口 -62，开关-63，蓄电池-7，挡板-8，进油口 -81，出油口 -82，第一软管_9，第二软管-10。
【具体实施方式】
[0014]为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0015]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0016]如图1所示，本实用新型重卡试制加油车包括车身1、手推拉杆2及油桶3，所述油桶3放置于车身I的表面，本领域技术人员可容易想到，油桶3可与车身I的表面固定连接，或为了方便更换油桶3，油桶3可移动地放置于车身I的表面，此外，车身I可为一平板或能减轻车身重量的框架式结构；所述车身I的底面设置有脚轮4，所述手推拉杆2与车身I固定连接。为了防止重卡试制加油车在给重卡油箱加油时移动，脚轮上可设置制动装置。进一步地，为了防止油桶3移动，可在油桶3外环绕设置护栏5，护栏5的形状可采用本领域熟知的方式实现。
[0017]为了加快加油速度，实现加油自动化，可在重卡试制加油车上一体化设置油栗6和蓄电池7，其中油栗6用于将柴油从油桶3中抽出和输入重卡油箱，蓄电池7用于给油栗6供应电力，所述油栗6和所述蓄电池7都与所述车身I的表面和所述手推拉杆2固定连接。
[0018]为了提高重卡试制加油车的安全性，将蓄电池和油桶分离开，还可在重卡试制加油车上设置挡板，所述挡板8位于所述蓄电池7和所述油桶3之间，所述挡板8上设置有进油口 81和出油口 82，所述第一软管9连通所述油桶3、进油口 81和油栗进油口 61，所述出油口 82和所述油栗出油口 62由所述第二软管10连通。在重卡试制加油车给重卡油箱加油时，柴油自油桶3中抽出后依次通过第一软管9、进油口 81、油栗进油口 61、油栗6、油栗出油口 62、出油口 82和第二软管10，便安全便利地进入重卡油箱。
[0019]为了进一步提高安全性，所述蓄电池7上可设置漏电保护装置，所述油栗6的开关63为单刀双掷开关。
[0020]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【权利要求】
1.一种重卡试制加油车，其特征在于，包括车身、手推拉杆、油桶、用于将柴油从油桶中抽出和输入重卡油箱的油栗及给油栗供应电力的蓄电池，所述油桶放置于车身的表面，所述车身的底面设置有脚轮，所述手推拉杆与车身固定连接，所述油栗和所述蓄电池都与所述车身的表面和所述手推拉杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的重卡试制加油车，其特征在于，所述脚轮上还设置有制动装置。
3.根据权利要求1所述的重卡试制加油车，其特征在于，还包括护栏，所述护栏环绕所述油桶设置。
4.根据权利要求1所述的重卡试制加油车，其特征在于，还包括挡板、第一软管和第二软管，所述挡板位于所述蓄电池和所述油桶之间，所述挡板上设置有进油口和出油口，所述第一软管连通所述油桶、进油口和油栗进油口，所述出油口和所述油栗出油口由所述第二软管连通。
5.根据权利要求1所述的重卡试制加油车，其特征在于，所述蓄电池上设置有漏电保护装置，所述油栗的开关为单刀双掷开关。
【文档编号】B67D7/04GK203602348SQ201320576773
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】彭涛 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司