一种方向调节游轮架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种方向调节游轮架，包括第一支架、第二支架，第一支架和第二支架之间设置有第一转轴，第一转轴套接有第一定滑轮，第一定滑轮与第一转轴螺纹套接形成丝轮丝杆机构，第一转轴的一侧设置有摇柄，还包括第二转轴、第二定滑轮、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，第一连杆、第二连杆、第二转轴、第三连杆、第四连杆依次铰接，第一连杆、第四连杆一端分别与第一支架、第二支架铰接，第二定滑轮与第二转轴螺纹套接形成丝轮丝杆机构，第一转轴水平位置高于第二转轴水平位置。本实用新型所公开的方向调节游轮架，其结构简单，对牵引绳方向调节灵活。
【专利说明】一种方向调节游轮架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及游轮架【技术领域】，尤其涉及一种方向调节游轮架。
【背景技术】
[0002]游轮架是调整牵引绳方向的常用工具之一，主要部件为定滑轮，当牵引绳由放线架上引出，然后通过游轮架上的定滑轮进行牵引。现有的游轮架存在如下问题:只能将牵引绳的方向在一个平面内进行改变，同时游轮架上的定滑轮位置调整不灵活，由于牵引绳较长，放线架的绕线轴较长，在实际放线过程中，随着牵引绳出现端位置相对绕线轴的位置发生轴向改变时，牵引绳的入绳角会发生变化，而定滑轮的位置无法及时调整，导致发生叠线现象。
实用新型内容
[0003]为了解决【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型提出了一种方向调节游轮架，实现了对方向调节游轮架的改进，其结构简单，对牵引绳方向调节灵活。
[0004]本实用新型提出的一种方向调节游轮架，包括第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间设置有第一转轴，所述第一转轴套接有第一定滑轮，所述第一定滑轮与所述第一转轴螺纹套接形成丝轮丝杆机构，所述第一转轴的一侧设置有摇柄，还包括第二转轴、第二定滑轮、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第二转轴、所述第三连杆、所述第四连杆依次铰接，所述第一连杆、所述第四连杆一端分别与所述第一支架、所述第二支架铰接，所述第二定滑轮与所述第二转轴螺纹套接形成丝轮丝杆机构，所述第一转轴水平位置高于所述第二转轴水平位置。
[0005]优选地，所述第一支架、所述第二支架靠近所述第一定滑轮一侧安装有弹簧，所述弹簧的水平位置高于所述第一转轴水平位置，所述弹簧水平位置低于所述第一定滑轮顶端水平位置。
[0006]优选地，所述第一转轴水平设置。
[0007]优选地，两个所述弹簧位于同一水平线上。
[0008]基于以上技术方案的公开，与现有技术相比，本实用新型中，可以将牵引线从引入并经第一定滑轮引出，通过摇动手柄可以方便准确的改变第一定滑轮在第一转轴上的位置，从而及时调整牵引绳的入绳角，防止发生叠线；更进一步地，可以将从第一定滑轮引出的牵引绳引入第二定滑轮再引出，通过调整第二定滑轮在第二转轴的位置，以及第一支架、第一连杆、第二连杆、第二转轴、第三连杆、第四连杆、第二支架相互之间的铰接角度，可以灵活多样的变化牵引线的引出方向，并能打破传统游轮架只能在同一平面内改变牵引线方向的限制，从而提高对牵引线方向调节的灵活性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型提出的一种方向调节游轮架的结构示意图。【具体实施方式】
[0010]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种方向调节游轮架的结构示意图。
[0011]参照图1，本实用新型提出的一种方向调节游轮架，包括第一支架1、第二支架4，第一支架I和第二支架4之间设置有第一转轴2，第一转轴2套接有第一定滑轮3，第一定滑轮3与第一转轴2螺纹套接形成丝轮丝杆机构，第一转轴2的一侧设置有摇柄5，还包括第二转轴12、第二定滑轮7、第一连杆8、第二连杆9、第三连杆10、第四连杆11，第一连杆8、第二连杆9、第二转轴12、第三连杆10、第四连杆11依次铰接，第一连杆8、第四连杆11 一端分别与第一支架1、第二支架4铰接，第二定滑轮7与第二转轴12螺纹套接形成丝轮丝杆机构，第一转轴2水平位置高于第二转轴12水平位置。
[0012]在具体设计过程中，第一支架1、第二支架4靠近第一定滑轮3 —侧安装有弹簧6，弹簧6的水平位置高于第一转轴2水平位置，弹簧6水平位置低于第一定滑轮3顶端水平位置，两个弹簧6位于同一水平线上；通过设置弹簧6可以防止误操作造成第一定滑轮3撞击第一支架1、第二支架4，导致游轮架的损伤。
[0013]在本实施例中，第一转轴2水平设置。
[0014]在本实用新型中，可以将牵引线从引入并经第一定滑轮3引出，通过摇动手柄可以方便准确的改变第一定滑轮3在第一转轴2上的位置，从而及时调整牵引绳的入绳角，防止发生叠线；更进一步地，可以将从第一定滑轮3引出的牵引绳引入第二定滑轮7再引出，通过调整第二定滑轮7在第二转轴12的位置，以及第一支架1、第一连杆8、第二连杆9、第二转轴12、第三连杆10、第四连杆11、第二支架4相互之间的铰接角度，可以灵活多样的变化牵引线的引出方向，并能打破传统游轮架只能在同一平面内改变牵引线方向的限制，从而提高对牵引线方向调节的灵活性。
[0015]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种方向调节游轮架，其特征在于，包括第一支架(I )、第二支架(4)，所述第一支架(I)和所述第二支架(4)之间设置有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)套接有第一定滑轮(3)，所述第一定滑轮(3)与所述第一转轴(2)螺纹套接形成丝轮丝杆机构，所述第一转轴(2)的一侧设置有摇柄(5)，还包括第二转轴(12)、第二定滑轮(7)、第一连杆(8)、第二连杆(9)、第三连杆(10)、第四连杆(11)，所述第一连杆(8)、所述第二连杆(9)、所述第二转轴(12)、所述第三连杆(10)、所述第四连杆(11)依次铰接，所述第一连杆(8)、所述第四连杆(11) 一端分别与所述第一支架(I )、所述第二支架(4)铰接，所述第二定滑轮(7 )与所述第二转轴(12)螺纹套接形成丝轮丝杆机构，所述第一转轴(2)水平位置高于所述第二转轴(12)水平位置。
2.根据权利要求1所述的方向调节游轮架，其特征在于，所述第一支架(I)、所述第二支架(4 )靠近所述第一定滑轮(3 ) 一侧安装有弹簧(6 )，所述弹簧(6 )的水平位置高于所述第一转轴(2)水平位置，所述弹簧(6)水平位置低于所述第一定滑轮(3)顶端水平位置。
3.根据权利要求1所述的方向调节游轮架，其特征在于，所述第一转轴(2)水平设置。
4.根据权利要求2所述的方向调节游轮架，其特征在于，两个所述弹簧(6)位于同一水平线上。
【文档编号】B65H57/26GK203602158SQ201320699652
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】陈敏兆, 赵理郁 申请人:芜湖合建路桥机械有限公司