异形钢管的下架装置制造方法
【专利摘要】本发明提供异形钢管的下架装置，包括下料台、气缸、传送装置和打包架底座，气缸负责将钢管推动到传送装置上，传送装置负责将钢管输送到打包架底座中，下料台设于矫直机的一侧，所述传送装置包括传送带电机、涡轮箱、变速箱和皮带轮，传送带电机与涡轮箱相连，涡轮箱连接变速箱，变速箱的一侧设有皮带轮，皮带轮通过皮带与主动轮相连，主动轮设于与下料台相邻的位置，从动轮设于远离下料台的一端，打包架底座固定在地面上。本发明的有益效果是使得异形管的下架实现了自动化，提高了异形管生产的效率,且传送带装置靠近打包架底座的一侧高度可以调节，根据生产钢管的量来调节打包的量。
【专利说明】异形钢管的下架装置
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明属于钢管生产领域，尤其是涉及一种异形钢管的下架装置。
【背景技术】
[0003]在钢管的生产过程中，圆形钢管容易从生产线上自动滑下，落入打包装置中，在生产散热器用的钢管时，所用钢管均为异形钢管，异形钢管不能自动从生产线上滑下，需要人工将其从生产线移动到滑架，在由人工从滑架上推到打包装置，不仅造成人力的浪费，而且对操作工人的安全也会造成一定的安全隐患。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的异形钢管的下架装置，尤其适合连续性生产线中异形管的下架。
[0005]本发明的技术方案是:异形钢管的下架装置，包括下料台，下料台设于矫直机的一侦牝下料台上设有主动辊和从动辊，主动辊与下料架电机相连，从动辊与主动辊平行排列，下料台远离矫直机的一端设有弧形挡板，气缸和传送装置分别设于下料台的两侧，所述传送装置包括传送带电机、涡轮箱、变速箱和皮带轮，传送带电机与涡轮箱相连，涡轮箱连接变速箱，变速箱的一侧设有皮带轮，皮带轮通过皮带与主动轮相连，主动轮设于与下料台相邻的位置，从动轮设于远离下料台的一端，从动轮的高度低于主动轮的高度，传送带设于主动轮和从动轮上，传送装置的两侧支架上均设有升降调节装置，且在传送装置的另一侧设有打包架底座，打包架底座固定在地面上。
[0006]进一步，所述气缸的个数为2个，气缸的前端设有推板。
[0007]进一步，所述两个气缸为同步的，连接同一个电磁阀。
[0008]进一步，所述从动辊的个数为2个。
[0009]进一步，所述升降装置为螺纹连接，连接处设有螺母，通过螺母实现升降调节。
[0010]进一步，所述传送装置设有3个。
[0011]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使得异形管的下架实现了自动化，提高了异形管生产的效率，且传送带装置靠近打包架底座的一侧高度可以调节，根据生产钢管的量来调节打包的量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明的俯视图图2是本发明的右视图图中:
【权利要求】
1.异形钢管的下架装置，包括下料台，其特征在于:下料台设于矫直机的一侧，下料台上设有主动辊和从动辊，主动辊与下料架电机相连，从动辊与主动辊平行排列，下料台远离矫直机的一端设有弧形挡板，气缸和传送装置分别设于下料台的两侧，所述传送装置包括传送带电机、涡轮箱、变速箱和皮带轮，传送带电机与涡轮箱相连，涡轮箱连接变速箱，变速箱的一侧设有皮带轮，皮带轮通过皮带与主动轮相连，主动轮设于与下料台相邻的位置，从动轮设于远离下料台的一端，从动轮的高度低于主动轮的高度，传送带设于主动轮和从动轮上，传送装置的两侧支架上均设有升降调节装置，且在传送装置的另一侧设有打包架底座，打包架底座固定在地面上。
2.根据权利要求1所述的异形钢管的下架装置，其特征在于:所述气缸的个数为2个，气缸的前端设有推板。
3.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于:所述两个气缸为同步的，连接同一个电磁阀。
4.根据权利要求1所述的异形钢管的下架装置，其特征在于:所述从动辊的个数为2个。
5.根据权利要求1所述的异形钢管的下架装置，其特征在于:所述升降装置为螺纹连接，连接处设有螺母，通过螺母实现升降调节。
6.根据权利要求1所述的异形钢管的下架装置，其特征在于:所述传送装置设有3个。
【文档编号】B65B35/50GK104071382SQ201410273928
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】廖国松 申请人:天津捷金金属制品有限公司