汽车内饰件pu材料输送平台的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车内饰件PU材料输送平台，具体的说是用于输送汽车内饰件PU材料的平台，属于汽车内饰件【技术领域】。其包括主支架，主支架左右两侧分别设有一个毛刷滚筒调节支架，主支架左右两侧横向固定直线导轨，两个毛刷滚筒调节支架连接在直线导轨上并能沿直线导轨左右滑动。每个毛刷滚筒调节支架上设有多个毛刷滚筒座，每个毛刷滚筒座上转动连接一个毛刷滚筒轴，每个毛刷滚筒轴上端连接一个随其转动的毛刷滚筒。本发明采用两侧毛刷滚筒机构替代底部多排滚筒输送机构，确保汽车内饰件中PU及其它软性材料的输送可靠性；通过直线导轨调节两侧毛刷滚筒间距以适应不同宽度PU的输送，适应多种宽度产品的输送。
【专利说明】汽车内饰件PU材料输送平台
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车内饰件材料输送平台，具体的说是用于输送汽车内饰件PU材料的平台，属于汽车内饰件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，汽车内饰件顶蓬及天窗遮阳板中的带胶板材一般通过底部多排滚轮滚动的方式将其送到指定地点。采用上述多排滚轮输送方式时，在底部多排滚轮转动的作用下，PU板材在输送过程中会产生抖动，使得输送时容易歪斜卡死。由于滚轮较多(每平米约20只)，在输送过程中滚轮会将上的胶水挂掉，产品成型后个别部位会产生脱胶现象。同时，目前输送机构存在结构复杂，清胶麻烦且不易维护等缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车内饰件PU材料输送平台，采用两侧毛刷滚筒输送装置代替多排滚筒输送，确保了汽车内饰件PU材料输送的稳定性，避免胶水被刮除，减少了产品的报废量，能提高设备的安装效率，降低维护成本，提高材料利用率。
[0004]按照本发明提供的技术方案，汽车内饰件I3U材料输送平台包括主支架，主支架的前后端之间设有托料机构，主支架的前端设有翻转机构，其特征是:主支架左右两侧分别设有一个毛刷滚筒调节支架，主支架左右两侧横向固定直线导轨，两个毛刷滚筒调节支架连接在直线导轨上并能沿直线导轨左右滑动；每个毛刷滚筒调节支架上设有多个毛刷滚筒座，多个毛刷滚筒座均匀分布在同一直线上，每个毛刷滚筒座上转动连接一个毛刷滚筒轴，每个毛刷滚筒轴上端连接一个随其转动的毛刷滚筒；每个毛刷滚筒调节支架中部固定一个驱动电机，驱动电机通过皮带传送机构带动毛刷滚筒调节支架上的多个毛刷滚筒轴转动。
[0005]进一步的，每个毛刷滚筒调节支架上连接一个锁紧螺钉。
[0006]进一步的，皮带传送机构包括电机滚轮、驱动皮带、毛刷滚筒滚轮和传动皮带，驱动电机的输出端连接电机滚轮，每个毛刷滚筒轴下端连接一个随其转动的毛刷滚筒滚轮，毛刷滚筒调节支架上的多个毛刷滚筒滚轮中的任何一个滚轮作为主动滚轮由电机滚轮通过驱动皮带带动转动，多个毛刷滚筒滚轮中的其它滚轮作为从动滚轮由主动滚轮通过传动皮带带动转动。
[0007]进一步的，翻转机构包括翻转气缸和翻转支架，翻转支架一端连接主支架，另一端连接固定在主支架下端的翻转气缸的活塞杆。
[0008]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理，采用两侧毛刷滚筒机构替代底部多排滚筒输送机构，确保汽车内饰件中PU及其它软性材料的输送可靠性；通过直线导轨调节两侧毛刷滚筒间距以适应不同宽度PU的输送，适应多种宽度产品的输送；机构制作及安装比较标准化程度高，能提高设备的安装效率；毛刷滚筒替换简单方便，降低维护成本，提高材料利用率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明立体图。
[0010]图2为本发明正视图。
[0011]图3为图1中A处放大图。
[0012]附图标记说明:1-主支架、2-翻转气缸、3-翻转支架、4-毛刷滚筒、5-毛刷滚筒轴、6-毛刷滚筒座、7-毛刷滚筒调节支架、8-驱动电机、9-直线滑轨、10-锁紧螺钉、11-电机滚轮、12-驱动皮带、13-毛刷滚筒滚轮、14-传动皮带、15-托料机构。
【具体实施方式】
[0013]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图f 2所示，本发明主要包括主支架1，主支架I左右两侧分别设有一个毛刷滚筒调节支架7，主支架I左右两侧横向固定直线导轨9，两个毛刷滚筒调节支架7连接在直线导轨9上并能沿直线导轨9左右滑动。每个毛刷滚筒调节支架7上连接一个锁紧螺钉10，通过转动锁紧螺钉10能够在直线导轨9上锁紧毛刷滚筒调节支架7的位置，防止毛刷滚筒调节支架7随意走动。使用时，对于不同宽度PU材料的输送，只需推动主支架I左右两侧的毛刷滚筒调节支架7，调节左右两侧毛刷滚筒调节支架7之间的间距，然后通过锁紧螺钉10锁紧毛刷滚筒调节支架7的位置，从而适应多种宽度材料产品的输送。
[0014]每个毛刷滚筒调节支架7上设有多个毛刷滚筒座6，多个毛刷滚筒座6均匀分布在同一直线上。每个毛刷滚筒座6上转动连接一个毛刷滚筒轴5，每个毛刷滚筒轴5上端连接一个随其转动的毛刷滚筒4。
[0015]每个毛刷滚筒调节支架7中部固定一个驱动电机8，驱动电机8通过皮带传送机构带动毛刷滚筒调节支架7上的多个毛刷滚筒轴5转动。
[0016]如图3所示，所述皮带传送机构包括电机滚轮11、驱动皮带12、毛刷滚筒滚轮13和传动皮带14，驱动电机8的输出端连接电机滚轮11，每个毛刷滚筒轴5下端连接一个随其转动的毛刷滚筒滚轮13，毛刷滚筒调节支架7上的多个毛刷滚筒滚轮13中的任何一个滚轮作为主动滚轮由电机滚轮11通过驱动皮带12带动转动，多个毛刷滚筒滚轮13中的其它滚轮作为从动滚轮由主动滚轮通过传动皮带14带动转动。
[0017]主支架I的前后端之间设有托料机构15，主支架I的前端设有翻转机构。所述翻转机构包括翻转气缸2和翻转支架3，翻转支架3 —端连接主支架1，另一端连接固定在主支架I下端的翻转气缸2的活塞杆，通过翻转气缸2的活塞杆推动能够实现翻转支架3的翻转。
[0018]本发明的工作原理是:在PU材料输送时，翻转机构打开，PU材料从主支架的前端进入托料机构中。驱动电机通过皮带传送机构带动毛刷滚筒调节支架上的多个毛刷滚筒轴转动，从而带动PU材料两侧的毛刷滚筒转动，毛刷滚筒又带动I3U材料向前输送。
[0019]本发明主要采用两侧毛刷滚筒机构替代底部多排滚筒输送机构，通过直线导轨调节两侧毛刷滚筒间距以适应不同宽度PU的输送，保证了输送稳定性，避免胶水被刮除，减少了产品的报废量。传动部分采用两侧单独电机控制，各毛刷滚筒间由皮带传送机构连接。整体结构简单紧凑，毛刷滚筒替换简单方便。由于避免了产品底部与机构的接触，使得产品合格率提高。
【权利要求】
1.一种汽车内饰件ro材料输送平台，包括主支架(1)，主支架(1)的前后端之间设有托料机构(15)，主支架(1)的前端设有翻转机构，其特征是:主支架(1)左右两侧分别设有一个毛刷滚筒调节支架(7)，主支架(1)左右两侧横向固定直线导轨(9)，两个毛刷滚筒调节支架(7)连接在直线导轨(9)上并能沿直线导轨(9)左右滑动；每个毛刷滚筒调节支架(7)上设有多个毛刷滚筒座(6)，多个毛刷滚筒座(6)均匀分布在同一直线上，每个毛刷滚筒座(6)上转动连接一个毛刷滚筒轴(5)，每个毛刷滚筒轴(5)上端连接一个随其转动的毛刷滚筒(4);每个毛刷滚筒调节支架(7)中部固定一个驱动电机(8)，驱动电机(8)通过皮带传送机构带动毛刷滚筒调节支架(7)上的多个毛刷滚筒轴(5)转动。
2.如权利要求1所述的汽车内饰件PU材料输送平台，其特征是:每个毛刷滚筒调节支架(7 )上连接一个锁紧螺钉(10 )。
3.如权利要求1所述的汽车内饰件PU材料输送平台，其特征是:所述皮带传送机构包括电机滚轮(11 )、驱动皮带(12)、毛刷滚筒滚轮(13)和传动皮带(14)，驱动电机(8)的输出端连接电机滚轮(11)，每个毛刷滚筒轴(5)下端连接一个随其转动的毛刷滚筒滚轮(13)，毛刷滚筒调节支架(7)上的多个毛刷滚筒滚轮(13)中的任何一个滚轮作为主动滚轮由电机滚轮(11)通过驱动皮带(12)带动转动，多个毛刷滚筒滚轮(13)中的其它滚轮作为从动滚轮由主动滚轮通过传动皮带(14)带动转动。
4.如权利要求1所述的汽车内饰件PU材料输送平台，其特征是:所述翻转机构包括翻转气缸(2)和翻转支架(3)，翻转支架(3) —端连接主支架(1)，另一端连接固定在主支架(1)下端的翻转气缸(2)的活塞杆。
【文档编号】B65G13/00GK104309984SQ201410419887
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】肖烨晨 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司