集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱，所述集装箱具有钢地板，所述钢地板包括沿所述集装箱的横向排列的第一纵部和第二纵部，所述第一纵部和所述第二纵部之间通过纵向焊缝连接，且所述纵向焊缝沿所述集装箱的横向设置在所述钢地板的中间。该集装箱通过采用钢地板代替以往的木质地板，避免了木材的消耗，有利于对环境的保护。另一方面，通过将第一纵部和第二纵部焊接而形成集装箱的地板，工序简单，操作方便且焊缝较少，提高了地板的强度，有助于增加地板的使用寿命。
【专利说明】集装箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及一种具有钢地板的集装箱。
【背景技术】
[0002]传统的集装箱一般为木地板，为了满足集装箱地板的抗弯强度以及承载能力的要求，木地板一般需要采用特殊的硬质木材。特殊的硬质木材往往价格昂贵，成本高，供应短缺。另外，木质地板往往需要大量的木材资源，不利于环境保护。
[0003]因此，需要提供一种集装箱，以解决上述问题。
实用新型内容
[0004]在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在【具体实施方式】部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱，所述集装箱具有钢地板，所述钢地板包括沿所述集装箱的横向排列的第一纵部和第二纵部，所述第一纵部和所述第二纵部之间通过纵向焊缝连接，且所述纵向焊缝沿所述集装箱的横向设置在所述钢地板的中间。
[0006]优选地，所述第一纵部包括沿其长度方向排列的多个第一分段，多个所述第一分段之间通过第一横向焊缝连接，且所述第二纵部包括沿其长度方向排列的多个第二分段，多个所述第二分段之间通过第二横向焊缝连接。
[0007]优选地，所述第一分段和所述第二分段的长度为2500-4000mm，且所述第一分段和所述第二分段的宽度为1134-1164mm。
[0008]优选地，所述集装箱为20英尺标准集装箱，所述第一纵部包括两个所述第一分段，所述第二纵部包括两个所述第二分段。
[0009]优选地，所述集装箱为40英尺标准集装箱时，所述第一纵部包括三个或四个所述第一分段，所述第二纵部包括三个或四个所述第二分段。
[0010]优选地，所述第一横向焊缝与所述第二横向焊缝沿所述集装箱的横向对准。
[0011]优选地，所述多个第一分段的长度相等，所述多个第二分段的长度相等，且所述多个第一分段中的每个的长度等于所述多个第二分段中的每个的长度。
[0012]优选地，所述第一纵部和所述第二纵部分别包括沿其长度方向排列的一个或多个标准分段和一个长度可调分段，所述标准分段和所述长度可调分段之间通过横向焊缝连接，所述标准分段具有预定长度。
[0013]优选地，所述预定长度为2400-4000mm。
[0014]优选地，所述钢地板为波纹板。
[0015]本实用新型的集装箱通过采用钢地板代替以往的木质地板，避免了木材的消耗，有利于对环境的保护。另一方面，通过将第一纵部和第二纵部焊接而形成集装箱的地板，工序简单，操作方便且焊缝较少，提高了地板的强度，有助于增加地板的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]本实用新型实施例的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
[0017]图1是根据本实用新型的一个实施例的钢地板的示意图；
[0018]图2是根据本实用新型的另一个实施例的钢地板的示意图；以及
[0019]图3是根据本实用新型的又一个实施例的钢地板的示意图。
【具体实施方式】
[0020]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施例可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施例发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0021]为了彻底了解本实用新型实施例，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施例的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
[0022]本实用新型提供了一种集装箱，该集装箱具有钢地板。为了图示简单，本实用新型仅示出了集装箱的钢地板。如图1所示，钢地板100包括沿着该钢地板100的横向排列的第一纵部110和第二纵部120。第一纵部110和第二纵部120之间通过纵向焊缝130连接，即，通过焊接的方式将第一纵部110和第二纵部120拼接，从而形成该集装箱的钢地板100。进一步，纵向焊缝130沿钢地板100的横向设置在钢地板100的中间，由此，第一纵部110和第二纵部120的宽度相同，从而在制作第一纵部110和第二纵部120时，可以按照同样的尺寸制作。根据本实用新型的集装箱，采用钢地板代替以往的木质地板，避免了木材的消耗，有利于对环境的保护。另一方面，通过将第一纵部和第二纵部焊接而形成集装箱的地板，工序简单，操作方便且焊缝较少，提高了地板的强度，有助于增加地板的使用寿命。
[0023]为了保证工厂加工钢地板的可操作性，优选地，如图2所示，第一纵部110包括沿其长度方向排列的多个第一分段111，多个第一分段111之间通过多个第一横向焊缝112连接。第二纵部120包括沿其长度方向排列的多个第二分段121，多个第二分段121之间通过第二横向焊缝122连接。即，通过焊接的方式分别将多个第一分段111拼接而形成第一纵部110，并将多个第二分段121拼接而形成第二纵部120。本领域的技术人员可以根据设备条件、厂房设置以及集装箱大小等具体选择需要设置的第一分段111和第二分段121的数量。
[0024]据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制订的国际标准，国际标准集装箱包括40英尺标准集装箱、30英尺标准集装箱、20英尺标准集装箱和10英尺标准集装箱,其宽度均一样(2438mm)，长度有四种，分别为 12192mm、9125mm、6058mm 和 2991mm。
[0025]目前，普遍使用的集装箱包括20英尺标准集装箱和40英尺标准集装箱。进一步优选地，如图3所示，当集装箱为20英尺标准集装箱时，第一纵部110可以包括两个第一分段111，第二纵部120可以包括两个第二分段121。可以理解，第一分段111之间通过第一横向焊缝112连接，而第二分段121之间通过第二横向焊缝122连接。当然，本领域的技术人员也可以根据设备状况或其它需要设置多于两个第一分段或第二分段。本实用新型的该优选实施方式更能适应工厂设备的要求，容易实现，且操作较为方便。
[0026]返回参考图2，优选地，当集装箱为40英尺标准集装箱时，第一纵部110可以包括三个或四个第一分段111，第二纵部120可以包括三个或四个第二分段121。在图示实施例中，第一纵部110和第二纵部120分别包括三个第一分段111和三个第二分段121，在未示出的其它实施例中，第一纵部110和第二纵部120也可以分别包括四个第一分段111和四个第二分段121。
[0027]如图2-3所示，优选地，第一横向焊缝112与第二横向焊缝122沿钢地板100的横向对准。该优选实施方式可以同时完成在钢地板100的横向上对准的第一横向焊缝112和第二横向焊缝122的焊接，极大地提高了焊接效率。
[0028]为了进一步方便加工、提高效率，优选地，多个第一分段111的长度相等，多个第二分段121的长度相等，且每个第一分段111的长度等于每个第二分段121的长度。由此，每个第一分段111和每个第二分段121的面积相同。从而可以将第一分段111和第二分段121制成标准件，通过将多个这样的标准件焊接而形成集装箱的钢地板100。当然，该具有标准尺寸的钢板的具体尺寸可以根据待制作集装箱的尺寸或者工厂的设备条件等具体设置。
[0029]优选地，第一分段和第二分段的长度为2500-4000mm，且第一分段和第二分段的宽度为 11 34-1164mm η
[0030]如上文所述，40英尺标准集装箱的总长度为12192mm。而该长度一般包含了位于集装箱的前端的前槛和该前槛与集装箱最前端的距离，共64_，以及位于集装箱的门端的门槛的尺寸，一般为178-343mm，剩下的尺寸即为集装箱的地板的长度，其大约为11785-11950mm。如上文所述，当该集装箱的钢地板100沿其长度方向包括三个第一分段111时，则平均每个第一分段111的长度大约为3928-3983mm。而当集装箱的钢地板沿其长度方向包括四个第一分段111时，则平均每个第一分段111的长度大约为2946-2987mm。同理，对于总长度为6058mm的20英尺标准集装箱，当该集装箱的钢地板沿其长度方向包括两个第一分段111时，平均每个第一分段的长度大约为2825-2908mm。当然，在构成集装箱的部件(例如，前槛或门槛等)的尺寸为其它数值的情况下，该第一分段和第二分段也可能有其它的长度。综上，优选地，形成集装箱的钢地板100的第一分段111和第二分段121的长度为2500-4000mm。本领域的技术人员根据实际情况可以在该长度范围内为第一分段和第二分段选择合适的长度。
[0031]而对于40英尺标准集装箱和20英尺标准集装箱，其总宽度一般都为2438mm。该宽度包含了位于集装箱的两侧的底侧梁或顶侧梁的宽度，其一般为104mm(两个侧梁的宽度之和)，以及底角件或顶角件的外侧与底侧梁或顶侧梁的外侧沿集装箱的横向之间的距离3mm，共为6mm。剩下的尺寸即为集装箱的钢地板的宽度，其大约为2328mm，平均到每个第一分段的宽度即为1164mm。当然，在集装箱的底侧梁或顶侧梁的宽度为其它数值(例如，82mm)的情况下，该第一分段和第二分段也可能有其它的宽度。因此，优选地，第一分段和第二分段的宽度为1134-1164_，本领域的技术人员根据实际情况可以在该宽度范围内为第一分段和第二分段选择合适的宽度。
[0032]从而，可以在上述优选尺寸范围内选择合适的尺寸，将第一分段或第二分段制成标准钢板，在实际制作整个集装箱的钢地板的过程当中，只需根据待制作集装箱的尺寸来选择合适的标准钢板，并通过焊接的方式将其拼接即可。本实用新型的该优选实施方式便于加工，可以极大地提高工作效率。
[0033]根据本实用新型的另一优选实施方式，第一纵部110和第二纵部120分别包括沿其长度方向排列的一个或多个标准分段和一个长度可调分段，可以理解，每个标准分段以及长度可调分段的宽度都是相同的，例如前述的1161_。该标准分段是指无论待制作的集装箱的规格为何，该标准分段的尺寸均是固定的，以使该标准分段能够适用于不同规格的集装箱。然后通过长度可调分段的长度来补偿不同集装箱之间的需要铺设地板区域的尺寸差异。标准分段之间以及标准分段和长度可调分段之间分别通过横向焊缝连接。在形成钢地板的过程中，只需先将该一个或多个标准分段通过焊接的方式沿钢地板的长度方向拼接，然后，再根据剩余的长度而设计该长度可调分段的长度。进一步，标准分段具有预定长度。对于不同尺寸的集装箱，可以设计具有不同预定长度的标准分段。
[0034]进一步优选地，该预定长度为2400-4000mm。根据实际加工情况可以在该长度范围内为标准分段选择合适的长度，从而以最优化的方式完成钢地板的拼接。
[0035]如图1-3所示，优选地，钢地板100为波纹板。波纹可以沿着集装箱的纵向延伸。具有波纹的钢地板100具有良好的抗弯强度和承载能力，因此，使用较薄的钢地板100就可以达到较高的抗弯强度和承载能力，并且可以减轻地板的重量，并节省材料。进一步，该波纹板是通过压制工艺形成的波纹板。
[0036]本实用新型的集装箱通过采用钢地板代替以往的木质地板，避免了木材的消耗，有利于对环境的保护。另一方面，通过将第一纵部和第二纵部焊接而形成集装箱的地板，工序简单，操作方便且焊缝较少，提高了地板的强度，有助于增加地板的使用寿命。
[0037]本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【权利要求】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱具有钢地板，所述钢地板包括沿所述集装箱的横向排列的第一纵部和第二纵部，所述第一纵部和所述第二纵部之间通过纵向焊缝连接，且所述纵向焊缝沿所述集装箱的横向设置在所述钢地板的中间。
2.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述第一纵部包括沿其长度方向排列的多个第一分段，多个所述第一分段之间通过第一横向焊缝连接，且所述第二纵部包括沿其长度方向排列的多个第二分段，多个所述第二分段之间通过第二横向焊缝连接。
3.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述第一分段和所述第二分段的长度为2500-4000mm，且所述第一分段和所述第二分段的宽度为1134-1164mm。
4.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱为20英尺标准集装箱，所述第一纵部包括两个所述第一分段，所述第二纵部包括两个所述第二分段。
5.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱为40英尺标准集装箱时，所述第一纵部包括三个或四个所述第一分段，所述第二纵部包括三个或四个所述第二分段。
6.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述第一横向焊缝与所述第二横向焊缝沿所述集装箱的横向对准。
7.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述多个第一分段的长度相等，所述多个第二分段的长度相等，且所述多个第一分段中的每个的长度等于所述多个第二分段中的每个的长度。
8.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述第一纵部和所述第二纵部分别包括沿其长度方向排列的一个或多个标准分段和一个长度可调分段，所述标准分段和所述长度可调分段之间通过横向焊缝连接，所述标准分段具有预定长度。
9.如权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述预定长度为2400-4000mm。
10.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述钢地板为波纹板。
【文档编号】B65D90/02GK203714506SQ201420091759
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月28日 优先权日:2014年2月28日
【发明者】陈竟华, 唐荣健 申请人:中集集团集装箱控股有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司