一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置，包括漏斗，连接弯头，连接管，加注管，锁紧螺塞，漏斗下端的连接弯头与连接管相连接，连接管与加注管通过弯头相连接，其特征在于加注管的下部设有凸台，带螺纹的锁紧螺塞在加注管的凸台上，锁紧螺塞内有橡胶密封圈Ⅱ，在橡胶密封圈Ⅱ的下部有挡板，挡板的外侧有橡胶密封圈Ⅰ，橡胶密封圈Ⅰ在加注管凸台上部。本实用新型设计合理，结构简单，易造成、成本低，使用方便，易操作，能有效地提高生产效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及载货汽车装配的动力转向器【技术领域】，具体地说是一种带螺纹锁 紧的汽车油品加注装置。 一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置
【背景技术】
[0002] 载货汽车上装配有动力转向器，动力转向器需要加注自动排挡机油。由于动力转 向器的结构、形状及装配的位置等因素，使得加注操作不方便，加注速度过慢，造成油品加 注过程不稳定，经常出现油品泄露、加注数量不准确等问题。因此需要专人负责监控，造成 了人力、油品的浪费，工作效率低，为油品加注增加了许多麻烦。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是为解决上述技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，成本 低，易操作的带螺纹锁紧的汽车油品加注装置。
[0004] 本实用新型采用的技术方案是：一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置，包括漏斗， 连接弯头，连接管，加注管，锁紧螺塞，漏斗下端的连接弯头与连接管相连接，连接管与加注 管通过弯头相连接，其特征在于加注管的下部设有凸台，带螺纹的锁紧螺塞在加注管的凸 台上，锁紧螺塞内有橡胶密封圈II，在橡胶密封圈II的下部有挡板，挡板的外侧有橡胶密封 圈I，橡胶密封圈I在加注管凸台上部。
[0005] 本实用新型固定在动力转向器上，使加注过程平稳；通过锁紧螺塞、橡胶密封圈与 带凸台的加注管相连接，密封性能好，油品不泄露；采用了连接管与连接弯头相连接，可自 由调节，定量的油品注入到漏斗内，可确定油品加注数量，提高加注速度，使加注更加方便。
[0006] 本实用新型设计合理，结构简单，易造成、成本低，使用方便，易操作，能有效地提 高生产效率。
[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0008] 图1中标记：1、漏斗，2、连接弯头，3、连接管，4、加注管，5、锁紧螺塞，6、橡胶密封 圈II，7、挡板，8、橡胶密封圈I，9、凸台。
【具体实施方式】
[0009] 由图1所示：一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置，包括漏斗1，连接弯头2,连接 管3,加注管4,锁紧螺塞5,漏斗1下端的连接弯头2与连接管3相连接，连接管3与加注 管4通过弯头相连接，在加注管4的下部设有凸台9,带螺纹的锁紧螺塞5在加注管的凸台 9上，锁紧螺塞5内有橡胶密封圈II 6,在橡胶密封圈II 6的下部有挡板7,挡板7的外侧有 橡胶密封圈I 8,橡胶密封圈I 8在加注管凸台9上部。
[〇〇1〇] 在加注油品之前，先将转向器加油盖拧下，把带螺纹的锁紧螺塞5紧固在转向器 加油口上，拧紧过程中，锁紧螺塞5内的橡胶密封圈II 6、挡板7、橡胶密封圈I形成密封结 构，在加油管凸台9、带螺纹的锁紧螺塞5及转向器加油口的共同作用下，整个加油过程中 实现密封效果，加油口与锁紧螺塞密封连接后，将定量油品加入到漏斗1中，油品进入转向 器后，将锁紧螺塞5从转向器加油口拧下，将转向器加油盖拧上，加注过程完毕。
【权利要求】
1. 一种带螺纹锁紧的汽车油品加注装置，包括漏斗，连接弯头，连接管，加注管，锁紧螺 塞，漏斗下端的连接弯头与连接管相连接，连接管与加注管通过弯头相连接，其特征在于加 注管的下部设有凸台，带螺纹的锁紧螺塞在加注管的凸台上，锁紧螺塞内有橡胶密封圈II， 在橡胶密封圈II的下部有挡板，挡板的外侧有橡胶密封圈I，橡胶密封圈I在加注管凸台 上部。
【文档编号】B67D7/04GK203877900SQ201420256746
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】林玉庆, 吴永福, 郭晓鹏, 王建绪 申请人:中航黑豹股份有限公司